老实说，试驾性能房车主要是在体验它的动力输出、底盘特性与过弯乐趣，尤其是像Mercedes- Benz C63 AMG这种大马力巨兽，我自然得花点心思来感受这部车所能带来的一切。不过，既然此次陪伴我们的是一部性能轿跑车，因此我会比较着墨在底盘的过弯特性来分享试驾的心得，至于其它关于内装用料、乘坐空间等部分，大致提一下就好，因为每个人要求的质量跟标准不同，所以在此就不多赘述了。
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美女与野兽 M-Benz C63 AMG造型篇
老实说，试驾性能房车主要是在体验它的动力输出、底盘特性与过弯乐趣，尤其是像Mercedes- Benz C63 AMG这种大马力巨兽，我自然得花点心思来感受这部车所能带来的一切。不过，既然此次陪伴我们的是一部性能轿跑车，因此我会比较着墨在底盘的过弯特性来分享试驾的心得，至于其它关于内装用料、乘坐空间等部分，大致提一下就好，因为每个人要求的质量跟标准不同，所以在此就不多赘述了。
2009年款千里马 M-Benz SLK 55 AMG
而事实上在各大车展当中，尽管全球车市受到经济波动的影响，但买气却仍然相当热络。当许多车厂来到这岁末之际，也纷纷的推出了大、小改款等车型，Mercedes-Benz当然也不例外，2009年版的SLK 55 AMG在问世之后，也带着更为流线、帅劲的外貌，让大家一同来感受这股永不妥协的快意魅力。
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全新F1 Safety Car M-Benz SL63 AMG亮相
对多数人而言，能够拥有Mercedes- Benz已然是梦寐以求的事。但对于更多人来说，真正极致的Mercedes- Benz，也只有AMG操刀改装的Mercedes- Benz超跑车款才是其中最属上乘之作，其中的代表作则莫过于在F1场上担任多年Safety Car任务的车款。
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下赛季F1比赛的全新AMG安全车和医疗车准备就绪
梅塞德斯奔驰已经发布了全新的AMG安全车和医疗用车，这些车将用于下赛季F1比赛的每一站比赛。上赛季的CLK安全车已经退役，取而代之的是经过改装的SL 63AMG。除了一般安全车的醒目标志和特殊灯光外，这款525马力的SL采用了全新的车身套件，以能够配置超级的冷却系统，复合材料的制动器，碳纤维的车身面板和重新设计的后扰流器。
既然SL将不用于敞篷巡游，那么整个敞篷车顶的机械系统就免除了，车顶保持着垂直状态。这样也减轻了部分重量，它比起SL AMG要轻220千克，比起普通的量产车型更是要轻上不少。 另外，457马力的C63AMG旅行车将加入到医疗车的队伍中去。医疗车将搭载4人医疗小分队和全套的紧急救援装备。就像SL63安全车一样，医疗车也使用了特别改进的前脸和后扰流器，这些改进都是为了车辆冷却效果的提升。
它也同样使用了复合材料制造的AMG高性能制动系统，以提供最大的制动力。另外，你将在下面的相册中看到，这两款车的仪表板上都装有一对监控器，这样安全车和医疗队的工作人员在车内就可以了解到整个赛事的发展情况，在需要的时候可以随时准备出动。下周末，大家就可以在F1 2008赛季的首战，澳大利亚大奖赛上看见这两款车的身影了。
[Source: Mercedes-Benz]
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2008台北车展预报：M-Benz C63 AMG提前曝光
引颈期盼，代表着Mercedes-Benz工艺巨作的C63 AMG终于抵台了，并将在本次台北车展中亮相。根据台湾奔驰表示，C63 AMG目前已接单预售21辆，确定报价为410万（台币）开卖。
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2008台北车展预报：M-Benz的创新星芒
位居造车工艺及市场领导地位的Mercedes-Benz，即将在2008年台北新车大展，以『创新‧让星芒恒亮于上』的品牌精神，向车迷展现追求高级精良产品及始终符合客户需求的永恒价值。
新款梅赛德斯超级跑车更多的消息
2010年将是梅赛德斯在超级跑车领域继续大展拳脚的下个阶段的开始。超级跑车W197将继承其前辈300SL的精髓，带着鸥翼式车门，300的曲线，50的前脸来到大家面前。
这款车搭载的引擎将由AMG研发，或许是一台V8，有着620hp强劲功率的涡轮增压引擎。虽然这款车的设计目前还没有人看见，但是假想图上的这款车有着和SL极其相像的前脸，和SLR相似的车尾。事实上说真的，我们并不希望真车是这个样子的。
梅赛德斯奔驰希望这款车每年的产量能达到3000到5000辆。较低的这个数字要比兰博基尼销售的两款车型总量要多，而较高的数字和法拉利销售的三款车的总量差不多。如果传说的250,000美元价格是真的，那么我们真的等不及想早点看看这款车的真面目了。
[来源: InsideLine]
晴空日照下的上空美人 M-Benz SLK55 AMG
自1997年首度推出第一代SLK以来，Mercedes尝到了SL-Class之外，另一次在敞蓬车市场的胜利。然而随着时间的流逝，与世代的交替，SLR的计划推出也同时刺激了新一代SLK的问世。
新一代SLK 55 AMG的外型，俨然就是一部神似F1的小SLR，然而AMG则是借重了其先天的优势，为其换上了更具霸气的前保杆，具F1车鼻线条的引擎盖也结合了散热孔设计，车侧则换上了更聚肌肉感的侧裙，融合了四排气管设计的后保杆也让SLK 55 AMG更显大气。
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自成一格之极致奢华 M-Benz 65 AMG
长久以来S-Class即为Mercedes-Benz的大型顶级房车，然而在承袭并进化了前几代车款既有的奢华之后，AMG也着手打造了拥有同样顶级性能输出的S-Class– S 65 AMG。
S 65 AMG的内装维持一贯高档与奢华的设计，一打开车门随即可看见刻有AMG字样的车门踏板，中控台设计则整合了液晶屏幕与仪表板，其中也同样镶有AMG字样，而从仪表板极速已然刻画至360km/h，即可看出S 65 AMG非凡的动力性能，仪表版中央的液晶显示屏，则随时更新行车信息、文件位，与换档提醒。在真皮座椅部分选用的材质则为AMG高档皮革，而AMG铝合金换档拨片则被整合至多功能方向盘后方。除此之外，S 65 AMG车室内的钟表则委由IWC万国表设计制造，如此一来也提升了车室空间的质感。
沈稳内敛羊皮狼 M-Benz R63 AMG
R-Class是除了商旅车之外，Mercedes-Benz的全新六人座旅行车款，然而在大家既定的印象中，旅行车款在动力部分比较强调扭力峰值表现，不过R63 AMG的问世，将会颠覆许多人对旅行车的刻板印象，而AMG也要以行动来证明，旅行车同样能够挤身超跑之列。
采取六人座设定的R-Class在全时四驱系统的作动下，已然拥有相当平顺的动力输出与高水平的循迹表现，然而经由AMG的操刀，在挂载了一具6.3升V8引擎之后，375匹马力与630Nm的最大扭力，在搭配了7档变速箱后（可透过中控台选择"舒适"、"运动"、"全手动"等模式。），R63 AMG可在5秒内完成0～100km/h加速，极速部分在解除了电子速限之后，则可达到270km/h左右，如此亮眼的性能数据已然让许多超跑感到汗颜，然而R63 AMG却仍能沈稳地吞噬每一寸路面。
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