从陆地搞到海上，不管是宣传效果大于实质意义，抑或车厂在为未来找出路，这些看似"不务正业"的发展，在车厂之间似乎早已见怪不怪，而除了先前大家曾看见Porsche（保时捷） Design与Lancia（蓝旗亚）纷纷将触角往海上延伸，Fiat（菲亚特）旗下竞技运动与改装部门Abarth也与专业船厂合作，打造了首部挂上Abarth名号的硬壳平底船（Rigid Inflatable Boat）。

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尽管他是F1世界冠军（跑场地赛技术了得），这两年也曾以外卡的身分参加一些地区性的越野赛事，不过参加规格最高的WRC，这倒是Kimi Raikkonen的第一次（或许冰人也会有紧张的一天）。可惜，Kimi Raikkonen这次未能完赛，他在某个赛段因为失控打滑，而将Fiat Grande Punto Abarth赛车翻了两圈。下面有影片，大家可以看看F1世界冠军是如何在WRC退赛的。

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Kimi Raikkonen今年在F1的表现受到F60战力不佳的拖累，在场上总是让人觉得他已尽了全力，但最终结果却还是无功而返。虽然在F1场上失意，不过这位芬兰车手或许可以在其它赛事中找到乐趣，因为Kimi Raikkonen从不否认他对越野赛事有着十足的热情。

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Abarth Corse seats by Sabelt – Click above for high-res image gallery

近日菲亚特旗下的高性能部门联合意大利另一家著名的品牌Sabelt，联合为Abarth推出了一款全新的座椅"Abarth Corse by Sabelt"。这款汇聚尖端科技的座椅将为菲亚特Abarth高性能车型带来更多的吸引力，为驾乘者带来舒适，安全的乘坐体验。

这款座椅是在Abarth Style Center（Abarth设计中心）的领导下由Roberto Fusina设计的，他的设计灵感来自上世纪60年代Abarths 595和695的赛车座椅，这款单筒式座椅采用了明显地运动化风格，非常的轻，要比原来的量产座椅轻10千克。人体工程学的造型可以在横向和纵向上位乘坐者提供很好的支持，材质上这款座椅可以分为两种：科技含量十足的复合材料和奢华的带有Alcantara装饰的真皮材料，这两款座椅都采用了光亮的白色后壳和底座包裹，并且使用了红色的对比缝制。头枕上还有Abarth的logo。这款座椅将能够配备在Fiat 500和Fiat Grande Punto三门版上。点击后查看更多的照片。

瑞士汽车设计及改装公司Rinspeed在79届日内瓦车展上发布了他的两款概念车，一款就是基于意大利最具创新的菲亚特Fiat 500 Abarth轿车改装的，这款车具有两种动力输出模式，一种是为城市经济型驾驶模式而设定的，被称为"交换"模式，动力为60马力，百公里油耗仅为4升。另外一种则是为运动设计，被称为"高速公路"模式，最大可输出为160马力，在这种模式下，油耗也仅仅接近7升/100公里，这是Rinspeed面对快速变化的市场需求和预计推出的改装车。

Rinspeed最初开始进行外观设计和改装并参加日内瓦车展刚好是在30年前的1979年。

以私人身份驾驶阿巴斯Abarth Grande Punto S2000的年轻葡萄牙人Bernardo Sousa已经报名参加量产车世界拉力冠军赛(P-WRC)，他还计划在2009年紧张的赛季内参加洲际拉力挑战赛(IRC)的三战比赛。

今年21岁的他首次亮相WRC是在2007年，这一次是他又一次角逐P-WRC赛事，今年他将驾驶阿巴斯Abarth Grande Punto S2000以"Portuguese Sports & You"命名的车队参加这项赛事。事实上，将要有两辆意大利的S2000赛车参加今年的P-WRC,另外的一名车手是捷克人jaromir Tarabus，所在车队名为"JM Engineering Zlin"。

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有消息说，Abarth将基于菲亚特500平台基改造，这款小型跑车将搭载菲亚特的1.4L 涡轮发动机，该发动机的输出功率为100千瓦，扭矩为180牛.米。从静止加速到97公里/小时所需要的时间大约为8秒。该车采用了前轮驱动模式以及轻质的铝金属底盘。此外还将有一款输出功率为118千瓦，扭矩为230牛.米的esseesse版本车型将推出，其从静止加速到97公里/小时所需时间大约为7秒。我们会继续保持关注，图片来源有效果预想图。

传闻中的Abarth版高性能运动车已经在人们脑海中徘徊了数月，但是具体的细节依旧神秘不已，只有一件事得到了肯定的答复:她将会是一辆中置引擎的跑车。现在Autocar突然跳了出来，指着莲花大喊，他们的新一代Elise就是传说中的那款Abarth制造...对此言论，我们保持沉默，毕竟听其言，观其行才是我们最擅长的事。

第三代的Elise车型预计会在2010年时发布，新车将采用全套的铝质车体架构，比起现有版本来说，整车要在车身上来的更宽、更长。至于Abarth可能为Elise带来的，预计会是采用直喷注油系统的新版4气缸240马力涡轮加压引擎。预计该车会在Elise正式上市一年后发布。

[Source: Autocar]

Abarth跑车真的会上市吗？这是我们目前正在考虑的问题，它也许能够很好的适应欧洲地区狭小的路面，顺便也弥补下Smart跑车所遗留下的部分缺憾。虽然我们不太确定，但或许上图所示的这款假象跑车真能在未来某个时间出现在我们的面前。

按照WorldCarFans给出的报道来看，Abarth将会在2013年时推出一款对应欧洲市场的新型小跑，动力部件将取材于500 Abarth的1.4排量小引擎，135马力左右，轻量化的车体架构设计，大量使用碳化纤维材质以及铝材进行打造，是一款标榜小排量、小体积、高速度的'Lady's Car'（当当就造型来看）。其整车的价格很可能会在￡12,000欧元左右。

[Source: WorldCarFans]

作为Fiat公司旗下的性能工作室，Abarth在孜孜不倦的对Fiat的新老车型进行完全的功能挖掘，试图将她们的能量释放到最大。在此前的日内瓦车展上我们便从Abarth方面得到证实，继500 Abarth发布后，工作室对接下来的新款改进车型开发已经有了计划，至于哪一款Fiat车型将成为这一幸运儿，他们并没有透露。但是日前来自英国Autocar周刊的报道则进一步将我们的证实精确化了。他们的文章显示，敞棚版的500 Abarth将会是接下来公布的新车，而在此之后，Abarth方面还会推出一款双门车以及一款双座跑车。在此前几年时间里，Abarth相继推出了Grande Punto、SS等车型，而敞棚版的500预计将会在明年早些时候公布。

[Source: Autocar via Winding Road]