每一次当奥迪或者大众有新车发布时，德国改装商ABT Sportsline总会对新车进行从外形到性能上的改进。他们最新的作品就是大家看见的上面这款奥迪Q5，上面这张照片是ABT发布的效果图。说实话，我们觉得这个外形上的改进不怎么好看。特别是前保险杠两侧的巨大进气开口，有点过于粗犷了。性能上的改进包括改进的悬架，20英寸的轮圈，更大的制动力和针对官方推出的每款引擎的升级套件。ABT这次推出的升级后的引擎功率范围从2.0L TFSI的240hp到3.0L TDI的310hp（Power S 套件）。

[Source: ABT Sportsline]

宝马已经在Spartanburg，South Carolina成功制造轿车和SUV超过十年之久，奥迪也想借鉴宝马的经验，他们或许在美国寻找制造他们A4轿车和Q5SUV的能力。上周全新的大众工厂刚刚在Tennessee，Chattanooga落成，它的任务也许是每年制造超过20万辆的汽车，包括两款车型。这个造价9.735亿美元，面积1,359英亩的工厂足够有能力为大众，奥迪甚至股东保时捷来应付美国国内的需求量，虽然骄傲的保时捷极力否认这样的可能性。 [来源: Automotive News - Sub. Req.]


[Source: Automotive News - Sub. Req.]

为了那些排着队要买Q5的朋友，奥迪已经发布了这款高性能，低油耗，相对低排放的运动型SUV的全新信息。Q5一共有三种动力系统可以选择，一种是涡轮增压的FSI汽油引擎，另两种是TDI柴油引擎。对于美国之外的朋友，可以选择两款柴油引擎，分别是170hp和240hp的两款，这对于美国消费来说是相当羡慕的。即使是240hp，369lb-ft的引擎，油耗也达到了每百公里7.5L的水平。

全新2.0L TFSI引擎是连续四次获得世界最佳引擎的那款引擎的后续产品，相当的高效。最大功率155KW，最大扭矩350Nm，比得上普通的六缸引擎。油耗达到了每百公里8.5L。变速器方面，奥迪提供了一款六挡手动变速器和一款双离合器七档自动变速器。

在Q5的制造中，奥迪使用了他们最新的"高效模块化平台"技术，包括了一系列全新的高效技术，一个全新的叶片泵被用到了动力转向系统当中，对于任何操控，它只会释放最必要的油量，不多不少。自动空调的冷却循环同样也在极度经济的模式下工作。引擎内部的摩擦通过系统微调达到了最低水平。温度管理也是其中一个新的技术。在汽车暖车阶段，这个系统可以帮助引擎达到最佳的工作温度，提高了引擎工作效率。

所有的Q5还都配备了能量再生技术，这意味着在制动和惯性行驶阶段，能量将被回收起来，在需要的时候再释放出来。所有这些来自"高效模块化平台"的新技术使得整车的燃油经济性提高了15%，二氧化碳排放达到了每公里30g。外形方面也有值得一提的地方，全新Q5的风阻系数达到了0.33，是同类车型中最好的。Q5也使用了全新的低滚动阻力轮胎，地滚动阻力轮胎的特点请看我们最近的（介绍）。最后点击下面的相册查看高质量的照片吧。 [来源: Audi]


[Source: Audi]

奥迪下一代多媒体界面（MMI）技术将会随全新的奥迪Q5紧凑型交叉车在今年晚些时候亮相。这个系统由Harmon/Becker Automotive System制造，据说这个系统将为汽车导航，通信和宽屏娱乐系统树立一个全新的标准。 无论如何，这个系统利用一个高性能NVIDIA®图形处理器来快速光滑地形成地图，甚至是你正在行驶的路面。

通过一个三维实时真实比例地形图车辆导航能力得到了加强，同时照片将用于显示一些关键的路标。甚至还有一些著名商业品牌的Logo以供辨认。全新的MMI系统还包括支持外部USB接口的多媒体播放器（iPod或是MP3），卫星广播，它还包含一个完整的四频段GSM移动电话（配备了SIM卡），并且带有蓝牙连接。在我们欢迎更快的处理器的同时，我们希望可以通过简单的操控界面来控制这个功能多样的系统。我们非常期待这个全新系统的到来，看看它到底能否真的给车载多媒体系统树立标杆。

紧随着北京车展上的发布后，奥迪汽车日前在网上又发布了新一组的新Q5车型宣传图片。整套图片共23张，全部为1208*905的高清格式，从车型的外部到内饰均做了完美的展示，喜欢的朋友可以在延伸连接中找到这组图片！绝佳的桌面选择！

PS：您可以通过点击图片窗口上的"hi-res"来调换到高清图片格式。

[来源：Audi]

Gallery: Beijing '08: 2009 Audi Q5

德国汽车制造商奥迪公司17日表示，计划在中国长春建造一个新的工厂，主要生产Q5型越野车。奥迪方面表示，在第一阶段，新建工厂将主要进行进口零配件的组装，稍后再全面生产配件和整车。新工厂计划在2009年8月正式投入生产2007年，奥迪品牌汽车在中国的销量突破10万辆，使中国成为在德国之后奥迪的第二大销售市场。奥迪公司计划，到2015年，奥迪品牌汽车在中国的销量要达到20万辆，占到全球总销量的13％。奥迪公司为德国大众子公司，目前中国的奥迪品牌汽车主要是在中国与大众的合资厂中生产，主要生产奥迪A4和A6两款车型。

[来源：Automotive News – Sub. Req.]

Gallery: Audi Cross Coupe quattro

Gallery: Audi Cross Coupe Quattro

奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合S tronic变速器和"奥迪驾驶模式选项"等全新技术的应用再次诠释了奥迪"突破科技 启迪未来"的品牌理念。

奥迪Q5有三种不同的外部设计：黑色(标准)、对比漆、同色车身漆。 此外还有两款外饰包可供选择。"S line个性风格外饰包"使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗，与此同时，另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的"越野风格包"则使Q5显得尤为彪悍。

[Source: Audi]

我们将在北京车展上看到这款车，奥迪Q5定位位于Q7之下，属于中型SUV，上市之后竞争对手锁定为宝马X3、讴歌的RDX，还有奔驰GLK、凯迪拉克的BRX都有可能成为Q5对竞争对手。其设计灵感来自奥迪Q7以及在上海车展亮相的奥迪Cross Coupéquattro概念车。

Autobild上的朋友非常善于制造新闻，这次他们刊登了看起来像是新奥迪Q5的奥迪新车。因为德国汽车界经常会放出一些烟雾，所以我们也不能确定这些照片是否是来自奥迪官方的照片或者是来自内部人士，但是从车的样子和比例以及细节来看还是有点像。

前脸好像是奥迪A4和奥迪Q7前脸的完美融合，而从A柱往后看，奥迪Q5的尺寸似乎是它大兄弟Q7的三分之二。尾灯的安排看起来像是从奥迪在车展上展出的车上移植下来的，包括Cross Cabriolet概念车。 我们将在下个月日内瓦车展奥迪Q5官方发布时给大家带来细节消息。敬请期待。

[Source: Autobild via Autoblog Spanish]