發表在Tag AudiA1 的文章

据报道奥迪A1不是四驱车

由 Bin Chen 於 5 days 之前发布

奥迪和Quattro并存，是很自然的，因为这就是奥迪的最大卖点，但Autobild报道，奥迪的全轮驱动系统将不会应用在即将推出的奥迪迷你A1车。据说，Quattro技术将不会考虑增加A1的设计研究，这有点意外，毕竟奥迪Metroproject quattro概念车还有Quattro这个字在里面。无论如何，对于坚持纯正血统的人来说，这个消息可能有点难接受，但就实用性来说，应用全轮驱动系统就意味着增加车身重量和成本，而这样是与奥迪A1的目标背道而驰。

据报道A1将只有一个变速箱：7速的S-Tronic自动变速器。Autobild报道说A1将在明年8月或9月在欧洲上市，而掀背车版预计在2011年年底，2012年年初是敞篷车。而据报道，S1将在2011年生产，配置包括1.4升TFSI动力系统，输出180匹动力，从0加速到60的时间是6.9秒。目前还不知道奥迪是否会在美国推出这款车，但在明年3月份的日内瓦车展上我们还会看到这款紧凑型小轿车。

圖集: Audi metroproject quattro Concept

[Source: Autobild via German Car Blog]

谍照：奥迪A1出现

由 Bin Chen 於 1 month 之前发布

我们终于看到奥迪A1的谍照，说明这款车正在向市场加快推进中，动力方面，A1将使用一系列与大众波罗、高尔夫等车型相同的1.2升和1.4升发动机，"S1"可能会使用最高功率调升至200马力的1.8升TFSI发动机。原型概念车所展示的混合动力系统也有望付诸实施。而驱动将会采用前轮驱动，但是可能推出的S1车型或许会采用Quattro全时四驱系统。

为了迎接A1的到来，奥迪在其布鲁塞尔工厂投资了2亿欧元，原计划每年能卖出10万辆A1，但奥迪目前已经把预期提高到年产销12万辆，据奥迪的销售总监Peter Schwarzenbauer透露，A1在北美市场上市可能有助于奥迪完成到2015年时在全球所有市场销量超越宝马与奔驰的目标。因此，A1还是有很大的机会将在北美上市。

奥迪Audi正在开发全新的A2，包括电动车版

由 FunMakr Media 於 8 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]
奥迪在过去几年里已经养成了一种习惯，那就是用很酷很小巧的概念车来吸引我们，钓足我们胃口，这些车看起来好像是为量产而准备的，但是至今我们还没有看到真正用于销售的车型。奥迪这样的行为并不让人吃惊，因为他们最近的一款城市车型A2并没有获得成功，没有得到所期望的销量，这让奥迪未免有些担心。但是担心归担心，奥迪并没有放弃A2的复活计划，尤其是目前小型车越来越受到大家的欢迎，就像宝马的MINI等。

根据奥迪设计研究主管Michael Dick表示，他们下一款小型车的开发已经进入概念车阶段，据报道这款车将以A2的身份亮相，不过将会搭载常规的内燃机引擎和电动动力系统。奥迪的A1用于和smart fortwo以及丰田iQ竞争，而复活的A2将在一个独立的平台上同稍大点的微型车竞争。

Audi A1 Sportback concept

[Source: Autocar]

奥迪A1混合动力概念跑车面世

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

本月初,奥迪证实其纯电动汽车计划,而现在奥迪又回到基于A1混合动力的绿色环保概念车。基于这种混合模式的五厢"跑车"会在7.9秒内从0加速到62英里每小时的极限速度，达到最高时速为124英里,每加仑的燃料可行驶72.4英里。而处于电动模式时，一次充电可行驶超过60英里。可调的动力/传动轴/减震器系统提供两种可选模式：运动模式（优化加速）和节能模式。节能模式不仅能最有效地利用锂离子电池，而且还与车载导航相连，获取车行路线和所在海拔,以便计算功耗和充电时间。奥迪A1也可以选择手机作为一种移动控制器接入无线局域网以使用车辆导航系统，音频和远程监控系统。欲了解更多细节图片,点击标明的链接。

[Via Inhabitat]

节油新秀：奥迪环保节油小型车

由 Lawrence Lin 於 1 year 之前发布

图右是奥迪环保小车，这款车将秉承VW UP的某些基因，大众Up！车型预计2010年推出上市，而这款奥迪姐妹车型预计会在2012年随后推出，大众集团的工程师正在研发两款600cc的双缸涡轮增压发动机-- 一款柴油机和一款汽油机。燃料经济性预计会达到95 mpg左右，二氧化碳的排放量将低于100克/公里，现在看来，这次的经济危机和石油价格危机已经让各大产商为之震撼，全部转向到轻省车型研发上来了，让我们期待2012年吧。

[Source: Auto Express]

Audi确认纯电力驱动车型正在研发之中

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

从本届巴黎车展来看，Audi名下的A1概念车已经被业内人士看做是上佳的纯电力驱动车型的设计蓝本。但根据这家德国车商的董事会成员Peter Schwarzenbauer的介绍，虽然纯电力驱动车型的到来是无法阻挡的趋势，但其主要载体很有可能将会是来自大众汽车的支持。目前唯一确定的是，该车型的量产版将会使用的品牌名称为Lupo。只是Audi方面最好加快其研发的力度，因为他们最主要的竞争对手BMW已经在MINI车系上成功的实现了电力版本化。而按照原先的设定，该车型的电池包将会被安放在车型的后部，至于是何种电池组，目前尚未揭晓。

Gallery: VW up!

[Source: Autocar]

四门奥迪A1直指巴黎

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

小型车市场真是越来越热闹了，甚至像奥迪，梅塞德斯奔驰和宝马这样的高端品牌也来凑热闹，后者的MINI品牌在这个市场中有着很大的影响力。奥迪在这个市场中将推出的这个车型就是他们的A1紧凑型汽车，但是不像来自东京的Metroproject概念车，这款将在巴黎车展揭幕的全新A1将是一辆运动四门车型。欧洲版可能将会直接沿用概念车型，将会在比利时的布鲁塞尔制造，作为2009款车型上市。一款电动版车型也将在稍后上市。小型车市场真是越来越精彩了，期待它能早日在中国上市。

[Source: Automotive News - sub. req'd]

奥迪A1敞篷版即将出击法兰克福车展

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

宝马MINI的直接竞争对手--全新奥迪A1，预计将在9月中旬的法兰克福车展全球首次发布。奥迪力推的系列当然拥有丰富的动力供选，入门动力为一台102 bhp输出的1.6升汽油发动机；紧接着便是大家熟悉的1.4升直列四缸TSI发动机，拥有140 bhp和170 bhp两种动力调校；150 bhp输出1.8升发动机则是仅次于S1的动力选择；柴油动力方面将有140 bhp和170 bhp输出的两款2.0升TDI直列四缸发动机。S1高性能版将使用S3的那台261 bhp 输出2.0升TFSI发动机，但经过重新调校后动力将降低到200 bhp到215 bhp之间，预计在2011年上市。

[Source: AutoExpress]

奥迪创造自己的iPhone，A1汽车的个人操控板

由 Bin Chen 於 2 years 之前发布

当你观看我们提供的奥迪A1概念车相册时，你一定注意到了一件数码产品。它是一台电话？PDA？WTF?还是... 据推测，这个小巧的装置可以作为电话，MP3和导航系统--那么没有什么新奇的。但是你要知道它的亮点在于 "奥迪电话"，能够启动你的汽车，通过内置相机拍照。目前我们还没有得到这个新玩意儿的详细消息，但是没有几天就是东京车展了，那时关于这个家伙的一切一定能够水落石出。让我们期待吧。 [来源: Motor Authority]

[Source: Motor Authority]

Gallery: Audi A1 Concept

2007东京车展前瞻：奥迪提前透露奥迪A1概念车

由 Bin Chen 於 2 years 之前发布

经过漫长的等待奥迪最终发布了其最新的超紧凑型轿车的细节。奥迪A1 Metroproject Quattro概念车携带着宝马MINI的风潮来到我们面前，它更德国化，但似乎缺少一点灵气。三门的车身形式毫无革命性的突破，但是其有点女性化的车身设计和奥迪标志性的进气格栅还是赋予了这款车独特的风格。这辆车的车头车尾都很奥迪。

它的动力来自一台1.4L的TSFI引擎，最大功率150HP，配备S-tronic双离合器变速箱，动力通过变速器传给前轮。另外，一个41HP的电动机安装在后轴上，当你踩下踏板时能够产生额外的200NM扭矩。这样的组合绝对能给你带来刺激。

随着新的电动机的支持，A1有了即插式电动汽车的特性，它的锂离子电池在充满后能够独立支持A1行驶100km。这么说它既能前轮驱动，又能后轮驱动了。奥迪还在A1上采用了引擎开/停技术和制动能量回收技术，奥迪声称这样能够减少15%的燃油消耗，百公里油耗达到4.9L。麻雀虽小，五脏俱全在A1上得到了充分的体现，任何人都不能小看他。很快我们将会有更多的细节消息，现在先请大家看看下面的相册。 [来源: Motor Authority]