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發表在Tag AudiQ5 的文章

进口奥迪Q5售57.7-67.8万 国产37万起


此次在中国上市的奥迪Q5包括3.2L和2.0L两种排量共四款车型,其中奥迪Q5 3.2 FSIquattro运动款售价为65.8万元,越野款售价为67.8万元;奥迪Q5 2.0 TFSI quattro首发限量版运动款售价为57.7万元,首发限量版越野款售价为63.5万元。一汽-大众奥迪销售事业部同时宣布,作为首款国产高档中型SUV,国产奥迪Q5 2.0 TFSI quattro的四款不同配置车型将于明年初正式投放市场,价格区间为37-53万元。

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奥迪在Q5和A4 allroad上增加入门级的引擎



奥迪宣布将会为Q5 crossover和A4 allroad车型增加全新的入门级引擎。这两款车都将可以选配一款143hp的2.0L四缸柴油引擎。这款共轨喷射柴油引擎同样也用在很多大众车型上,包括捷达,高尔夫和标准版A4上。搭载这款引擎的全轮驱动Q5将能够达到6.5L的每百公里油耗。而A4 allroad则能够达到6.2L的每百公里油耗。与这款引擎搭配的将是六档手动变速器。 另外Q5还将得到一款新的180hp 2.0L TFSI涡轮增压四缸汽油引擎,百公里油耗为8.4L。目前这些入门级引擎还暂时只在欧洲上市。




圖集: 2008 audi q5

奥迪Audi Q5六月份日本正式开售



奥迪日本公司日前宣布,将于6月2日在日本市场推出奥迪Q5。 奥迪Q5的长为4.63米,宽为1.88米,而高度只有1.65米,奥迪Q5的这台3.2L发动机最大功率为270hp(约201KW),最大扭矩达到了330N·m,致使此车从静止加速到时速60英里的时间为6.7秒,而采用了缸内直喷技术,使其燃烧率能够更加充分,在不失动力的同时又节省了油耗。排量2000cc的2.0版售价为569万日元(约41万人民币),排量3200cc的3.2版售价为660万日元(约47万人民币)。中国地区的售价还没公布,但应该会略高。


Photos copyright ©2009 IceBin/Weblogs, Inc.

圖集: 2008 audi q5

Worthersee 2009:408hp 奥迪Q5 Custom概念车



每年欧洲大众和奥迪都会虔诚地前往奥地利参加一年一度的Worthwesee大会,一个聚集着汽车狂热爱好者的巨大盛会。过去的几年在Worthersee大会上都有新的概念车的揭幕,诸如650hp的大众高尔夫GTI W12和奥迪TT Clubsport。而今年的2009盛会,奥迪带来了Q5 Custom概念车,一个帅气漂亮的健小伙。

除了外观上明显的不同外,这款crossover还配备了一台新版的408hp,机械增压3.0TFSI六缸引擎。这样的配置使得这款车可以再4.4秒内从0加速到60mph,电子限制的最高时速为250km/h。其他改装包括了陶瓷制动器,全新的轮圈,底部保护板等。 参加这次Worthwesee大会的奥迪车型还将包括奥迪品牌的历史代表车型,包括传奇的Ur-Quattro和最近的A1 sportback概念车。点击后查看更多的照片。

2009上海车展:奥迪Audi Q5



奥迪Q5造型设计既有奥迪一贯的饱满大气,又充满了新一代A4和A5时尚现代的设计元素,经过优化的车身充满流畅的线条,风阻系数仅有0.33,是目前这一级别车型中风阻最小的。据相关消息,国产后的Q5外观方面将会有所改动。但也有消息称一汽奥迪会根据不同的高低配置而推出两种国产奥迪Q5的外观,以区分国产Q5的高低端车型。奥迪 Q5的长为4.63米,宽为1.88米,而高度只有1.65米,奥迪Q5的这台3.2L发动机最大功率为270hp(约201KW),最大扭矩达到了330N·m,致使此车从静止加速到时速60英里的时间为6.7秒,而采用了缸内直喷技术,使其燃烧率能够更加充分,在不失动力的同时又节省了油耗。


Photos copyright ©2008 IceBin/Weblogs, Inc.

奥迪AUDI Q5北美价格公布,约25万人民币



奥迪Q5是上次北京车展的明星车型,这次美国奥迪宣布了此款车型37200美元(约人民币25万元)的售价,如果说进入到中国没有加价那这个价格具备吸引力,同时还提供了另两款配置,Premium Plus 和Prestige版,价格分别为$41,500 和 $48,200。

[Source: Audi]

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还有戏:奥迪AUDI Q5混合动力将在2010年面世



去年,奥迪宣布了他们抹杀在美国推出Q7混合动力的计划,几个月后这个制造商对于Q5也采取了同样的措施。但是现在,来自大众集团动力开发部的Wolfgan Hatz表示,奥迪将会在明年在美国推出一款混合动力版的Q5。 在和Automotive News的采访中Hatz明确表示奥迪Q5将目标瞄向了雷克萨斯的RX450和即将到来的宝马X6混合动力,但是这不是他们大型豪华油电CUV战略的一部分。根据Hatz表示,当和让标准的动力传动系统匹配柴油引擎比起来,开发混合动力系统的经费往往是柴油技术的3到4倍还多。自然地,Hatz希望一旦混合动力系统的方案确定后,它能够扩展到整个奥迪车系当中去。2011款Q5最初将在美国上市,如果取得成功的话,混合动力Q5才可能会在欧洲上市。

[Source: Automotive News – Sub. Req.]

ABT Sporesline改装的奥迪Q5

每一次当奥迪或者大众有新车发布时,德国改装商ABT Sportsline总会对新车进行从外形到性能上的改进。他们最新的作品就是大家看见的上面这款奥迪Q5,上面这张照片是ABT发布的效果图。说实话,我们觉得这个外形上的改进不怎么好看。特别是前保险杠两侧的巨大进气开口,有点过于粗犷了。性能上的改进包括改进的悬架,20英寸的轮圈,更大的制动力和针对官方推出的每款引擎的升级套件。ABT这次推出的升级后的引擎功率范围从2.0L TFSI的240hp到3.0L TDI的310hp(Power S 套件)。


[Source: ABT Sportsline]

奥迪A4,Q5可能会在美国本土制造



宝马已经在Spartanburg,South Carolina成功制造轿车和SUV超过十年之久,奥迪也想借鉴宝马的经验,他们或许在美国寻找制造他们A4轿车和Q5SUV的能力。上周全新的大众工厂刚刚在Tennessee,Chattanooga落成,它的任务也许是每年制造超过20万辆的汽车,包括两款车型。这个造价9.735亿美元,面积1,359英亩的工厂足够有能力为大众,奥迪甚至股东保时捷来应付美国国内的需求量,虽然骄傲的保时捷极力否认这样的可能性。 [来源: Automotive News - Sub. Req.]

Gallery: New Audi A4




[Source: Automotive News - Sub. Req.]

奥迪发布北美市场Q5的所有细节



为了那些排着队要买Q5的朋友,奥迪已经发布了这款高性能,低油耗,相对低排放的运动型SUV的全新信息。Q5一共有三种动力系统可以选择,一种是涡轮增压的FSI汽油引擎,另两种是TDI柴油引擎。对于美国之外的朋友,可以选择两款柴油引擎,分别是170hp和240hp的两款,这对于美国消费来说是相当羡慕的。即使是240hp,369lb-ft的引擎,油耗也达到了每百公里7.5L的水平。

全新2.0L TFSI引擎是连续四次获得世界最佳引擎的那款引擎的后续产品,相当的高效。最大功率155KW,最大扭矩350Nm,比得上普通的六缸引擎。油耗达到了每百公里8.5L。变速器方面,奥迪提供了一款六挡手动变速器和一款双离合器七档自动变速器。

在Q5的制造中,奥迪使用了他们最新的"高效模块化平台"技术,包括了一系列全新的高效技术,一个全新的叶片泵被用到了动力转向系统当中,对于任何操控,它只会释放最必要的油量,不多不少。自动空调的冷却循环同样也在极度经济的模式下工作。引擎内部的摩擦通过系统微调达到了最低水平。温度管理也是其中一个新的技术。在汽车暖车阶段,这个系统可以帮助引擎达到最佳的工作温度,提高了引擎工作效率。

所有的Q5还都配备了能量再生技术,这意味着在制动和惯性行驶阶段,能量将被回收起来,在需要的时候再释放出来。所有这些来自"高效模块化平台"的新技术使得整车的燃油经济性提高了15%,二氧化碳排放达到了每公里30g。外形方面也有值得一提的地方,全新Q5的风阻系数达到了0.33,是同类车型中最好的。Q5也使用了全新的低滚动阻力轮胎,地滚动阻力轮胎的特点请看我们最近的(介绍)。最后点击下面的相册查看高质量的照片吧。 [来源: Audi]


[Source: Audi]

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