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Posts with tag AudiR8

视频:Audi & 管弦乐—'动感的艺术'



为了迎合R8车型的巴西首发,Audi汽车联手德国组合Bullet以及来自Campana的图片和视频制作团队举办了场的精品管弦乐艺术演奏会,将音乐的魅力以及Audi的动感艺术完美的融合在了一起。很难有语言能够形容心中的感受,或者您在欣赏过了延伸链接中那些精彩的现场视频文件后便能理解我们的想法了。有时音乐便能代表一切!

Gallery: 2008 Audi R8



[Source: GermanCarBlog]

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视频推荐:Web Rides TV让Audi R8对拼LS3 Corvette

大家都知道LS3 Corvette 和 Audi R8的威名,这两款车都是跑车界的新秀,而且奥迪R8那著名的4.2L V8引擎很让人羡慕,不过LS3也不是吃素的,都达到400 hp的境界,拥有同样的百公里加速指标,但是R8的价格可以买到LS3 和 Z06 Corvette,而Web RidesTV节目直接把这两辆车放到一起对决,大家可以进来看视频了:

Gallery: In the Autoblog Garage: 2008 Audi R8



[Source: Web Rides TV]

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Audi R8正式成为DTM安全车



来自Audi的官方消息宣布,公司旗下的R8超级跑车此前已经通过相关审核,正式成为DTM赛事的安全用车。新车经过了Audi AG的御用车厂quattro GmbH的重新改造,在防滚笼、灭火器与Recaro赛车座椅等专业配件的加装后方可持证上岗。届时新车将主要负责安全引导、事故处理以及其他一些赛事突发状况的处理。

PS:DTM可以算的上是目前世界范围内最富盛名的顶级房车赛,能够代表欧洲(世界)最高水准的赛事,每年举办十场分站比赛,但由于其仅限于在欧洲地区开赛,所以自身在影响力方面远不如F1来的强大。

[Source: Audi Motorsport]


奥迪R8车型采用全LED头灯技术



自2003年奥迪在底特律车展上展示了Pikes Peak Quattro Concept的窄带型LED雾灯,以及同年在日内瓦车展上展示了Nuvolari quattro的全LED头灯之来,奥迪就成为了LED技术的领军者。2003年奥迪也帮助建立了一个工作组以促进欧盟批准高级、更为有效的照明技术。目前,欧盟已向奥迪颁布特别许可,可以在R8运动型跑车上搭载全LED头灯。 全新LED头灯拥有全天候日间行车灯,已经在R8、A5/S5、S6及2004年A8 W12 quattro上应用。包括转向指示灯,低灯及高灯。每个头灯由54盏LED灯组成,超低能源消耗,低灯消耗50w,日间行车灯消耗6w。选装这组全LED头灯将花费约€3,590。

Gallery: 2008 Audi R8


[Source: Audi]

奥迪R8赛车将挑战纽博格林24小时耐力赛



今年的纽博格林24小时耐力赛也许将会有目前最牛的R8车型参加:轻量化,专门为比赛定制的这辆车看起来就和普通版不同。为了符合参赛的规则,4.2L的 V8引擎首先需要由4.0L的引擎来替代,虽然排量减少,但是这台引擎还是能够输出530hp的功率和353lb-ft的扭矩。这款R8的前部车身和后部车身都由新的碳纤维材料所替代。原来车鼻进气口的格栅也被略去,车尾定制的双排气管从量产车安装牌照的位置引出。其他明显加装的部件还有前定风翼,巨大的后尾翼,后扰流器和车尾多处的开槽以帮助引擎降温。整个改装套件只有2,755磅重--这家伙绝对火爆。我们将在下周看见这辆车在赛道上的表现。

[Sources: Sport-Auto, German Car Scene]


视频:R8 V10引擎的超强轰鸣



有关于改版Audi R8车型的报道早已充斥着整个网络,天知道人们还能把这辆几近完美的车型改成何种模样。好在今天我们突然收到了这款视频报道,其中显示部分在美国佛罗里达州的车友已经顺利完成了R8车型的升级工作。从整车的引擎到尾排管,再到车前面板,均做了调整。在延伸连接中作者为大家提供了原型车的引擎图片和一小段新车的视频,赶快来感受下V10引擎的超强轰鸣声吧!
[Source: AudiWorld via German Car Scene]

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兰博基尼想在他们的产品中减少奥迪的DNA



对于兰博基尼跑车你会说什么?毫无疑问是辆好车。奥迪的入主帮助这个狂牛从原来孤僻,另类的超级跑车制造商一跃成为了一个陆地火箭制造商。但是根据奥迪主席Stephan Winkelmann表示,这两个品牌的杂交部分有20%。"未来,我们还将在人们看不见的部件上继续合作,这些部件将不会涉及兰博基尼的DNA",Winkelmann告诉Autocar。 Winkelmann的申明就是试图去回应那些人们对于Gallardo和奥迪Audi R8共享了太多部件的批评。今后大多数的共享部件将集中在人们看不见的部件上,诸如电子部件,管道等其他小东西。"我们和奥迪有着相同的质量标准",Winkelmann表示,"兰博基尼力求最快最好,而奥迪让我们成为最便宜"。

[Source: Autocar]

视频:Audi R8 TDI LeMans概念车试驾



来自Audi的R8 TDI LeMans概念车是一款马力超强的豪华柴油动力跑车,其所搭载的6.0升TDI柴油引擎可输出最大马力500hp、峰值扭力可达102.0kgm/1750-3000rpm,百公里加速仅需4.2秒、极速达300公里/小时。我们的友站Winding Road日前对这款超级跑车进行实车试驾,并将全部过程都录制成了视频,期间还包括了一段对R8 TDI LeMans车型技术工程部经理的采访记录。友兴趣的朋友可以在Winding Road的延伸连接中寻找到这段精彩的视频资料!
[Source: Winding Road]

超级独家:Autoblog获邀亲自参观Audi R8车型生产全过程



就在上周,Audi公司邀请了一批汽车新闻报道的从业人员参观其位于欧洲的研发中心,并对最新款的A4 Avant车型进行试驾。Autoblog自然在受邀的范围之内,不过我们遗憾的错过了A4的试驾之旅,转而奔向了Audi位于德国Neckarsulm的工厂,也就是R8车型的发源地,进行了实地参观。

Neckarsulm工厂是Audi在德国本部的两大车厂之一,目前该工厂主要负责A4、A6、A8以及R8车型的生产,且著名的原厂改装工作室 QUATTRO GmbH也设立于此,后者的地位相当于奔驰的AMG,以及BMW的M-Division。所有Audi车型中的S以及RS车系成员皆由QG成功打造,其中 便包括了我们所熟知的RS4以及RS6车型。

今天参观的主角自然是我们的R8。全系的R8车型由公司特别挑选出的240名熟练的高级技工负责打造,工人们被分为两个工作班,互相轮替,平均每天能够保证27到28辆新车下线。目前公司方面希望将这一数字提高到每天30辆。

在延伸连接中提供有精彩的R8生产过程图片报道!

精采图库: Audi R8 Factory Tour


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引擎咆哮:Audi R8 V12 TDI LeMans

Audi R8 TDI LeMans所搭载的6.0升TDI柴油引擎(引擎容积加大0.5ml),可输出最大马力500hp、峰值扭力可达102.0kgm/1750-3000rpm、起步加速0-100km/h仅需4.2秒、极速达300km/h。

想听听这款车的超级引擎声么? 点击来源你就可以感受到。


[Source: Spiegel via German Car Blog]


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