神！Audi RS4撞成这样驾驶却毫发无伤
一般人都觉得欧洲车很勇健、很强壮不会像日系车感觉车身刚性比较脆弱。不过再强的车体，都还是经不起高速的撞击，所以爱开快车的车主们，还是要小心为妙唷，如果没有那个驾驶技术与操驾灵敏度，就不要开这么快。而这边就有一个很好的例子，Audi RS4可能马力太大，一下子就失控了。
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一般人都觉得欧洲车很勇健、很强壮不会像日系车感觉车身刚性比较脆弱。不过再强的车体，都还是经不起高速的撞击，所以爱开快车的车主们，还是要小心为妙唷，如果没有那个驾驶技术与操驾灵敏度，就不要开这么快。而这边就有一个很好的例子，Audi RS4可能马力太大，一下子就失控了。
奥迪RS4和RS5将保持V8引擎
关于哪款引擎将作为下一代奥迪RS4和即将来临的RS5的心脏已经有很多争论了。Fourtitude已经听说了一些传闻，并且准备直接向消息源证实。虽然奥迪不可能暴露他们内部人员的身份（CAR杂志也是，他们发表了首个有关未来RS动力系统的文章），但是Fourtitude也许已经掌握到了一些消息，下一代RS4将更有可能使用V8引擎而不是机械增压的六缸引擎。
根据Fourtitude的消息，4.2L FSI V8将会配置到RS4车型上去，同时也将用于RS5车型，目前RS5车型正在开发当中，正在美国和德国测试。这款引擎不会使用增压系统，工程师将保持它的排量，通过减少内部摩擦损耗或者加装一个全新的气门正时系统来增加功率。如果全部付诸于实施，那么预计这款直喷引擎至少能输出450hp的功率，同时如果有一款搭载改进版V8引擎的RS8那么也不必惊奇。
[Source: Fourtitude via AutoFiends]
奥迪RS4将拥有V6机械增压引擎，R8V10将继续采用自然进气
在Q5的欧洲发布会上，CAR杂志采访了奥迪的一位高官，搞到了奥迪未来产品的一些细节信息。 首先，下一代RS4将会使用用在下一代S4上的重新调校的机械增压3.0L V6引擎。奥迪的一位工程师表示，选择机械增压六缸引擎主要是想在更低的转速下提供更高的扭矩。基于基本款引擎最大功率为290hp，最大扭矩310lb-ft，我们猜测改进版引擎将会达到最大350hp的功率和400lb-ft的扭矩。
这款引擎和RS4的另一款V8引擎之间的比较看来是不可避免的，我们拭目以待。 A1目前仍然计划在2010年上市，但是尽管它的目标是MINI，但是奥迪并没想采用复古的造型。为了应对下一代Polo，A1将会同时推出几款车型，包括三门和五门掀背，敞篷版和越野版。虽然奥迪没有计划去制造任何比A1小的车型，但是他们的确计划增大A3的尺寸，同时将推出灵感来自（Cross Coupe Quattro concept）的Q3 CUV。 那么R8会怎么样呢？V10版车型将在秋季推出，但是涡轮增压版车型并不在计划当中，同样也没有V12TDI。虽然奥迪继续否认他们正在研发R4，但是CAR的内部消息来源表示奥迪车系中还有容下另一款R系车的空间。
[Source: CAR]
Autoblog独家车库图集：2008 Audi RS4
在Audi车厂创新FSI引擎和quattro系统的作用下，RS4的动力因而得以做出完美的搭配，而此具可输出420匹马力与430Nm最大扭力的4.2升V8引擎，则可在4.8秒内迅速且平稳让RS 4完成0～100km/h加速，而极速则被限制在250km/h。然而Audi挂在于RS4之上的新科技也不止于此，由于quattro系统本身的动力分配已然让RS4拥有天生循迹性佳的好体质，在搭配了悬挂系统以及车身动态控制系统之后，RS4的操控性也得以进一步提升。而在煞车统的作动下，前后轮分为别365 mm与324mm的碟盘尺寸也能让RS 4拥有相当不错的制动效果，而煞车系统的散热则藉由底部的几何设计来提升，以确保煞车效果不因此折扣。
All photos Copyright ©2008 Alex Núñez / Weblogs, Inc.
视频：WebRidesTV推出IS-F VS RS4
来自WebRidesTV视频的资料提供，Audi RS4车型对阵Lexus IS F的精彩画面终于在现实中得到了实现，对于那些仍旧为这两款车型持续争论不休的人来所，在欣赏过了延伸连接后，也许你们的话题也就正式可以结束了。
Top Gear：欧系性能跑房车大比拼
Top Gear这个最受欢迎的汽车节目，由英国的Hammond和Clarkson与James May这三位深具喜感的主持人担纲。最新一季的Top Gear，则是试驾最令人振奋的三台车：2008 BMW M3，Mercedes C63 AMG与Audi RS4。点选继续阅读后可以看三段影片。
Autoblog@2007SEMA车展：Hotchkis悬架套件
当谈论到全面的悬架改装，Hotchkis已经在国内和国际改装领域建立起自己优秀的品牌形象了。他们的WRX防倾杆被证明是市场上最轻最结实的部件（不是指三向可调节的），他们一直在这个领域保持着领先的地位，新产品不断。遗憾的是他们自己官方网站的数据更新做的并不是很好，让我们感觉到很多不便。
不管怎么样，到2007年底，Hotchkis将会为E92宝马335i提供防倾杆，同时他们已经为Infiniti G37设计好了悬架部件，并且将在2008年初销售。他们早已经为大众GLI和新的Scion xB提供Stage One改装套件（弹簧和防倾杆），也早已经开始向Mazdaspeed3和Audi RS4出售防倾杆。
上空美女来报到 Audi RS4 Cabriolet
RS4全车系，在Audi发布了RS4 Cabriolet之后，因而变得更加完整。举凡动感的RS4四门车款、空间运用效率更加的RS4 Avant，或者是帅劲迷人的RS 4 Cabriolet，Audi都将透过不同的方式，完美诠释RS4车系所带来的新感受。
兼顾实用与性能 Audi RS4 Avant
或许RS4车款的确已然相当带劲，但以四门车款来说，在空间表现上却是难以与旅行车或休旅车款相比拟，然而这样的声音Audi车厂的quattro部门当然也有听见，因此在考虑到传承与产品线的一致之下，RS4 Avant就此而生。
RS超跑新传人Audi RS4
以A4为基础打造而成的性能版RS4来了！这一次在Audi quattro部门的塑造之下，RS4不仅以全新的面貌问世，同时也夹带着更强的动力性能向超跑级距车种逆袭而来，而quattro将以另一种手法，写下另一篇关于速度故事。
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