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正式官方发布：宝马发布有关S 1000 RR超级摩托的所有细节

由 Lawrence Lin 於 6 months 之前发布

宝马终于发布了全新S 1000 RR超级摩托的细节消息。首先，最重要指标：193hp@13,000rpm，82.5lb-ft@9,750rpm，加满油后的总重为455.3磅。对于那些喜欢飙车的人来说，这些数字足够你称雄街道了。强大的动力和最佳的比功率，这就是保证。科技方面，S 100 RR还配内了原厂ABS和极端高级的牵引力控制系统。还有一个HP Gearshift辅助系统，可以让你在全油门下轻松换挡。当然，这款车最具争议的设计要属车头的不对称式大灯了，这样的设计将会很快沿用到其他的宝马摩托车系列上去。预计这款车将会从2010年初起开始在美国销售。点击后查看更多的照片以及视频。

圖集: 2010 BMW S 1000 RR

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宝马 S 1000 RR超级摩托和它的日本竞争对手的售价接近

由 Bin Chen 於 6 months 之前发布

宝马即将发布的S 1000 RR的街道版超级摩托预定于5月29日在Miller Motorsports公园举行的世界超级摩托大赛上首次亮相。这真是一条振奋人心的消息，但是当我们得知宝马将这款高级摩托的售价定在了接近它的日本竞争对手的价格上时，我们更是激动万分。宝马Motorrad USA 的副主席表示"我们就是要和4个日本对手竞争，我们不是要制造一辆像Ducati或者KTM那样的摩托，我们想制造的是主流的摩托车"。这就意味着这款宝马摩托的售价将低于其他欧洲超级摩托诸如Ducati 1198或者 KTM RC8之下。我们已经得知，这款S 1000 RR的售价将和它的日本竞争对手差10%，大约在15,000美元左右，具体的售价至少要在几周后才能知晓，不管怎么样这非常诱人。

Gallery: BMW S 1000 RR streetbike

Gallery: BMW S 1000 RR race livery

[Source: Dealernews via Asphalt and Rubber]

宝马发布S 1000 RR赛道版本

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

勇猛的宝马不仅在4轮车领域占据一定的地盘，现在同样想昂首挺进两轮摩托车领域，虽然HONDA、YAMAHA、KAWASAKI、SUZUKI与意大利 DUCATI已经在摩托车领域占据主要地盘，但这丝毫阻挡不了宝马想进军WSBK赛事的激情，S 1000 RR市售版将会搭载TC循迹防滑控制系统，将空车重维持在190kg，而其吸取alpha Technik GmbH丰富WSBK赛事经验，所全新开发的1.0升直四引擎，估计最大输出马力则会达到190hp，达成重量马力比1kg/hp的惊人境界，但会调校的让消费者更易骑乘与使用。这次发布的赛道版同样是秉承了BMW的设计基因，采用白色主调，点进来看图集：

圖集: BMW S 1000 RR race livery

圖集: BMW S 1000 RR

摩托车新境界：BMW S 1000 RR

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

这款摩托车将成为新一代的Superbike World Championship王者，采用了TC循迹防滑控制系统，整部车由于采用了新材料和设计，控制在190kg，而其吸取alpha Technik GmbH丰富WSBK赛事经验，所全新开发的1.0升直四引擎，预估最大输出马力则会达到190hp，达成重量马力比1kg/hp，点进来看图集：

Gallery: BMW S 1000 RR