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F1 2009季后花絮：幕前幕后动起来（下）
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华晨宝马3日起召回1500多辆轿车
华晨宝马汽车有限公司日前决定，从3日起召回自今年7月13日至8月31日期间生产的部分宝马520Li／530Li系轿车，涉及数量共计1582辆。 本次召回范围内的车辆，由于轿车制动总泵制造过程中存在缺陷，可能导致内部密封圈损坏，进而导致制动力降低，影响行车安全。华晨宝马汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检修，以消除安全隐患。
宝马投资合资企业，用以开展碳纤维材料的研究
现在，钢和铝是制造汽车的首选材料，碳纤维材料通常被认为是今后减轻轿车和卡车重量的首选材料，特别是对高性能车和环保型车辆。但问题是，该材料仍然过于昂贵，并且难以大规模生产的。
为了在竞争中取得优势，宝马刚刚宣布，它与SGL集团合作，共同生产碳纤维和纺织半成品材料用于"车辆，在一系列车辆中大量加入[碳纤维增强塑料]，以增强竞争力"。虽然这类材料已经在如M6跑车等小范围内使用，但宝马表示，在其即将推出的Megacity车将是第一款大量使用碳纤维材料的汽车。
初期9000万的投资将用于成立两个独立的公司，一个在北美和一个德国。而宝马的目标是整个过程实现清洁生产，使用水电，使用的材料是可回收的，以确保环境的可持续性发展。查看下面的相关官方新闻稿。
Rio Haryanto拿下Formula BMW Pacific王座
上周日，年仅16岁的印度尼西亚车手Rio Haryanto，在日本冈山赛车场获得Formula BMW Pacific第14回合的亚军、同时登上2009年赛季总冠军宝座。外卡的西班牙车手Facu Regalia在这场比赛的两个回合中，皆以一路领先的态势拿下优胜，他在这场湿地赛以21.681秒的差距击败Rio Haryanto及James Kovacic。
印度尼西亚车手夺今年Formula BMW Pacific王座
地点是日本冈山（Okayama）赛车场，活动是日本冈山赛车节、亦是WTCC的支援赛事Formula BMW Pacific，来自西班牙的外卡车手Facu Regalia拿了这场比赛的优胜，而在车手积分榜领先的印度尼西亚车手Rio Haryanto获得比赛亚军，不过他的总积分已经快足以让他拿下今年Formula BMW Pacific的总冠军。
宝马带来M5 CSL，不过是独一无二的
宝马的M改装部门经常给我们惊喜，不过这次的惊喜之余，有点让人感觉些许的遗憾，这款经过调校的M5 CSL将只有一台，不会量产推向市场，针对5升V10发动机首先进行改造，宝马扩大了它的缸径，使排量增加到5.5升，同时加入碳纤维进气系统、第二个燃油冷却装置和一个新的散热器，可以达到 580 hp 和400 lb.-ft.扭力，比原来的507马力有所提升，配置了七速双离合器变速箱，采用了轻量的碳纤维材料，比原本车型轻约50公斤，下一代M5将于2011年问世，届时可能会用全新的V8双涡轮增压发动机，取代现在的V10。
圖集: BMW M5 CSL
[Source: Autocar via BMWBlog]
阉割Z4 M后，BMW 5-Series GT M现身无望？
在BMW（宝马）台湾总代理泛德集团的积极争取下，年底BMW 5-Series GT车系包括530d GT、535i GT、550i GT等车款，都将在年底台北车展中与大家见面，而尽管这部集团内仍属实验级距的新车，却还是有不少人想问：会不会有5-Series GT M？答案恐怕将再次令人失望，BMW方面已经正式响应不会有所谓M版的5-Series GT了！
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