随着世界范围内对大引擎排量车型需求的减少，BMW不得不及时调整了自己的引擎生产计划。大功率V8系列引擎的生产被大幅度削减，甚至连部分V6引擎也受到了这一冲击波的影响，紧随其后的是越来越多的工厂开始投入四汽缸引擎的打造。以Munich地区的工厂为例，它们将会在2011年时全面转向四汽缸系列的制造。按照BMW的预计，公司方面有能力每年提供至少56W具的新引擎。

PS：文章更正，感谢读者。

[Source: Automotive News - sub. req'd]

BMW公司日前加入了一项帮助残疾的美国军人重返驾座的公益活动，他们为这些在战争或者训练中受伤残疾军人提供了数辆用于培训的特殊配置车型。经过特殊改装的车型能够允许驾驶者通过一根简单的操作杠杆便可实现对新车的油门以及制动的控制。根据某些参加这一计划的残疾老兵的描述，这一课程能够帮助他们学会如何重新驾驶车辆，并重拾对以后生活的信心。

[Source: The New York Times via Kicking Tires Photo: Chris Keane / NYT]

Inside Line已经掌握了宝马新产品在即将到来的车展季节的推出情况。巴黎车展和洛杉矶车展是重头，巴黎车展将被选作官方发布全新7系（包括ActiveHybird主动混合动力车型）和升级版3系的场所。然而这些车都将公平分享观众的注意，所有的眼球都将会被X1概念车所吸引，它将在巴黎车展进行全球首次亮相。

这款baby SUV对于X3的位置就像1系对于3系。至于"概念车"这个名号，如果说近年的宝马概念车是一种参考的话（想想M5,Z4和M3），那么这款X1概念车和量产车应该本质上是同一款车。下一个重要的发布将会在11月的洛杉矶车展，那里将是全新Z4亮相的舞台。根据Inside Line的消息，它将在明年1月上市销售。对于X1？时间将会说明一切。

[Source: Inside Line]

根据BMW M性能车型研发主管Ludwig Willisch日前的表示，当前款的e92 M3车型不会继续推出升级版，也就是我们一直所期盼的CSL车型。根据公司方面给出的解释是："我们不认为目前市场方面对于CSL车型的需求强烈，所以公司不会继续相关方面的研发。"

但考虑到E92 M3车型的后续发展，BMW方面很可能针对该车提出新的性能提升方案，其中最有可能实现的便是整车动力部分35-55匹马力的提升，200磅左右的车重减负，以及更强的尾排系统和更打的轮胎。

[Source: Car]

就在我们之前非官方的透露这个消息后，今天宝马正式宣布了这个消息。正如预计的，因为市场重要结构和经济的变化这个德国制造商的2009车型将平均涨价2.1%。然而，车辆售价的上涨还不是全部，宝马同时提高了一些热门选配装置的价格（335i轿车和coupe上的运动套件涨价450美元）并且除去了一些标准装配（高级的Logic7音响系统不再是335i车型上的标准配置了，现在它需要额外的875美元），这又是一种变相的涨价。不止这些，最近我们还听说了宝马最新的出租剩余价值和钱的因素没有以前那么好了。点击后查看宝马发布的车型价格细节。

尽管和较早的断言相反，但是目前所有的现象都表示宝马正在准备第一批M调校的SUV，包括X5 M和X6 M。两辆处于测试阶段的原型车目前在位于美国Spartanburg的宝马性能中心的测试赛道上被抓拍到。从照片上看，X5 M和X6 M原型车的进气道有所加大，前脸还安装了LED大灯，车尾则配备了带有四方形排气口的空气动力学后保险杠。

位于侧面腮部的M部门商标当然被伪装的严严实实，不过排气管发出的声音倒是泄露了一些信息，从声音上来判断，这款X5 M原型车配备了双涡轮增压的V8引擎，而X6 M则更像是配备了V10或者V12引擎。宝马M调校的这些SUV出现在美国而不是在纽博格林的现象似乎说明了宝马将这些高性能SUV的主要市场定在了美国。点击下面的相册查看所有的谍照，还可以通过消息源头查看两个间谍视频。感谢PalBay提供消息。

Gallery: BMW X5 M and X6 M - spy shots

[Source: PalBay]

第4代全新BMW M3于2007年11月正式在台湾地区上市，而为了进一步强化引擎动力传输效率，BMW首开先例地于全新BMW M3此款跑房车上，采用M-DCT 7速双离合器手排变速系统，这项来自于F1赛车场、且以最大可能实现变速箱极致的科技成就，让仅存在于赛道上的驾驶乐趣与竞技性能，从此在量产性能跑车上出现！

这款BMW M3台湾自第二季上市以来，首批原厂限额近20辆皆已销售一空，地区总代理正积极地与原厂争取，再追加10辆配额，以满足台湾车迷的竞速渴望！