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Brembo希望通过新的合作来大规模生产陶瓷碳纤维制动器

由 J Chiang 於 5 months 之前发布

新技术在使用初期的成本往往都很高。但是随着需求的增加，成本也将会随之下降，最终大部分人都能够用上。因此虽然目前陶瓷碳纤维制动器的售价还相当高（其售价可以高达上万美元），但是著名制动器制造商Brembo已经同碳纤维供应商SGL集团结成了一个新的合作，这次合作的目的就是要将高端的制动器技术广泛应用开来。

陶瓷碳纤维制动器相比普通的铸铁制动器有很多的优点，尤其是它们具有轻量化和很强的抗热衰退性能（散热很快）。唯一的缺点就是现有的制造工艺属于劳动密集型，成本较高，这就是为什么目前的陶瓷碳纤维制动器只运用在高端的超级跑车上面。从这个月初开始Brembo SGL陶瓷碳纤维制动器已经在Brembo位于米兰的总部开始运作了，他们希望能将这项技术大规模推广开来，让更多的人享受到高性能制动器带来的好处。

Mecchanice Veloce和Brembo联合推出陶瓷碳纤维手表

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

铝，钛，不锈钢，硫化橡胶......陶瓷碳纤维表的面世也只是时间问题了。谁又能比Brembo和Meccaniche更适合做这件事呢？前者是大名鼎鼎的制动系统制造商，后者则是著名的意大利钟表制造商，之前他们的灵感来自四个缸体的手表独具创意，四个表盘分别采用了四种不同的瑞士机械走时系统。现在这两个在各自领域都出类拔萃的制造商走到了一起，他们在2009 Baselworld钟表展上推出了一款特别版的Quattro Valvole陶瓷碳纤维表，这绝对是一款终极的汽车手表，即使是在发展迅速的汽车手表界。

这款陶瓷碳纤维手表的表壳是由Brembo使用同制造制动碟一样的工序加工出来的。短小的碳纤维中还整合了高强度的陶瓷。他们组合的结果就是这块难以置信强大而且又轻量化的手表，而且它还防腐蚀，防变形。就像Brembo的制动卡钳一样，顾客可以选择不同颜色的组合，红，黑，黄或者银色。它的表带也可以更换，有橡胶和鳄鱼皮质地的表带。至于售价，当然不菲，每块表标价15,000美元，这也算是这块表和陶瓷碳纤维制动器共享的另一部分了。

[Source: Meccaniche Veloci via Gizmag]

源自F1科技的小钢炮 Clio Renault Sport

由 Ibiza Wang 於 1 year 之前发布

Renault车厂旗下的Clio Renault Sport，在推出之后成功的以动感和赛事精神，承袭了上一代Clio Renault Sport所蕴含的精髓，而究竟全新一代的Clio Renault Sport又带来些什么？让我们一起来一探究竟！

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美式乐活旅行车 Dodge Magnum SRT8

由 Ibiza Wang 於 1 year 之前发布

或许您已然习惯欧系旅行车，但如果要谈霸气，似乎美国车更能够符合您心目中的想望，尤其当Dodge的Magnum SRT8发布之后，情况将有所改变。

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让Lexus汗颜的劲敌 Acura TL Type-S

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

若说Acura的RL车款正如Lexus的GS 350/ES 350，那么TL Type-S或许就更像是IS 350，今天的主角TL Type-S要述说的，就是这么一个日裔美系车款的故事。

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Brembo向宝马提供制动系统

由 Bin Chen 於 2 years 之前发布

看起来宝马将要加入Brembo俱乐部了，据路透社报道，巴伐利亚人将给他们的车配上意大利著名制动器制造商Brembo的产品。目前没有迹象表明具体那几款车将会配备Brembo的制动系统，但是依照传统，我们将在宝马M系列车型的轮胎上看见夺目的红色卡钳。我们情不自禁想到前几天Brembo收购Hayes Lemmerz的北美制动器零件部门的消息，很明显Brembo这比买卖做的非常的明智。

[来源: Automotive News – Sub. Req.]