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获奖无数！2008年是Porsche车厂的荣耀之年
2008年对Porsche来说是光荣的一年，不论是911、Boxster、Cayman或是Cayenne皆为Porsche赢得无数的荣耀。在各式各样的评比与竞赛之中，Porsche受到媒体、顾客与专家们的一致认同与肯定。
运动也可以搞时尚！Porsche Cayenne Sport版
运动风已蔚为一股时尚的潮流，Porsche Cayenne也以其充满运动风格的性能及外观掳获不少车迷的心，如今Porsche Cayenne将更上一层楼！即日起购买Porsche正08年式Cayenne与Cayenne S即加赠Porsche原厂Sport Design Package套件以及四出跑车排气尾管，其中Cayenne将升级19寸铝圈、而Cayenne S更将升级为20寸的铝圈。
谍照：Nurburgring版Porsche Cayenne
紧接着Corvette ZR1车型在Nurburgring赛道亮相后，我们又迎来了Porsche的新版Cayenne。来自KGP Photography的摄影师们为了大家成功的抓怕到了整组Cayenne车型在Nurburgring赛道飞驰的画面。虽然该车同当前款的Cayenne SUV看起来非常相似，但是细心的摄影师还是提醒了我们，新车在D柱以及车门轮廓上的一些改变。查看延伸连接中的图库可以得到整组的车型图片。
PS：眼尖的朋友应该可以看的出上图中Cayenne的悬挂系统有多出色了吧！
[Source: KGP Photography]
保时捷更新2008 Porsche Cayenne S Transsyberia
保时捷更新了其旗下的超级SUV，不够这次是著名的拉力赛车版2008 Porsche Cayenne S Transsyberia，新更新的车型改进了悬挂，有了新的前脸和尾部设计，同样将保持足够的性能征服西伯利亚。4.8升自然进气引擎同样搭载着燃油直喷科技（DFI）与可变汽门正时与扬程系统（VarioCam Plus）以提供绵密的动力输出与优异燃油经济性，其最大马力在6,200转达到385匹，而最大扭力更在3,500转时，即能输出500牛顿米的惊人扭力。而透过更密的变速箱终传齿比设计，其起步与加速性能更进一步地成就了可挑战所有严峻越野路面的全地形驾驶能力。
Transsyberia Rally大赛如同它的名称，将横越天寒地冻的北方西伯利亚大陆。挑战者将从欧陆的莫斯科出发，行经各式公路、砾石和丛林小径等总长达6200公里的路段，以到达目的地－蒙古首都乌兰巴托。其中戈壁大沙漠的路段，更被视为最艰钜而困难的挑战。
Gallery: 2008 Porsche Cayenne S Transsyberia Upgrade
[Source: Porsche]
顶级休旅新格局 TechArt Magnum
既然Porsche已然推出了最新的Cayenne，TechArt当然也不能够落人之后，一起来看看这款全新的TechArt版Cayenne- TechArt Magnum。这一次，TechArt没有利用烤漆颜色为Magnum进行搞怪变装，反倒是将车身空力套件设计研发出来之后，将生产的部分委托给PUR-RIM进行代工。而TechArt，则专注于Magnum的动力以及操控等两大部分。
车型构想：下一代保时捷卡宴更小巧
保时捷汽车公司的现任董事会董事长Wendelin Wiedeking博士告诉我们，将不会出现所谓的婴儿车，也就是保时捷卡宴不会减重，不过最新的信息表明，这还不是最后的结局，下一代保时捷CUV正在酝酿中，新一代卡宴建立在奥迪即将推出的Q5的构架之上，属于中型SUV级别，预计09年晚期上市。同时保时捷还将推出一款混合动力版，百公里油耗仅8.9L。除此之外，该混合动力构架还将应用于Panamera车型之上。
[Source: eGM Car Tech]
2008台北车展预报：Porsche Cayenne GTS
全新Porsche Cayenne GTS即将现身宝岛！而透过Cayenne GTS这辆全新车款推出，Porsche原厂更将再一次宣示Cayenne车系在全球运动化SUV领域的极致成就。这辆搭载4.8升V8自然进气引擎的Cayenne GTS，除了强调专为Cayenne GTS车款研发、较一般Cayenne车款降低车身高度24 mm的强化底盘设定外，并且是第一辆以钢制圈簧搭配电子式避震控制功能：Porsche主动式悬载调整系统（PASM）的独特Cayenne车款；以往这样的搭配方式仅见于全新世代的Porsche跑车车系，可想而知Cayenne GTS之浓厚性能取向。
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