奇瑞汽车今年将实现混合动力车型量产
作为节能减排的代名词，混合动力车的出现不断挑战着人们对于环境保护方面的脆弱神经。一方面的高昂的油价，另一方面却又是混合动力车不菲的价格，两难之下实在难以抉择，这也成为了多数购车族头痛的问题之一。不过来自中国的本土品牌奇瑞很有可能将引导国人更快的进入混合动力时代。在刚刚结束的北京奥运会上亮相的奇瑞A5系列弱混合动力车采用了双轴并联低度混合式(BSG)动力系统，该系统由1.6L汽油机、5速手动变速箱、2KW电机和12V铝酸电池组成，电机采用的是爪极电机并带有电机控制系统，发动机采用的是直列四缸、四气阀、顶置双凸轮轴、双可变气门正时和多点电控汽油喷射，完全满足欧IV法规要求的标准。
且根据奇瑞方面所提供的数据来看，A5的最高稳定车速大于等于180km/h、起步加速小于等于12.8s、城郊综合工况油耗6.3L/km；发动机排量1.597L、最大功率87/6000km/rpm、最大扭矩147/4300N.m/rpm；发电机额定功率1.5kw、最大功率3kw、最大转速18000rpm、最大扭矩30N.m。
