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Autoblog reviews all the hottest cars

發表在Tag Corvette 的文章

2010年克尔维特Grand Sport起始价55720美元?



如果说科尔维特ZR1使科尔维特的基本款产品阵容有点沉闷,那么这款Grand Sport则使这一状况发生了改变,增加了一些美感。Grand Sport的前轮后是鳐鱼鳃的形状,独特的轮圈和Z06刹车系统。独特的悬挂调校系统使得0加速到60的时间从基本款轿车4.2秒,减少到4.0秒。 克尔维特博客报告了据称Grand Sport的官方价格,它的底价并不是人们预想的那样高。根据报道,轿车款价格是55720美元,敞篷车款为59530美元。Grand Sport基本上省1695美元的Z51封装费用,然而,如果你要将配置提升,那你就要多付3500至4500美元,可更换包括重新调整的悬挂系统,widebody stance,Z06刹车系统,时速从0到60英里的时间缩短,更美观等,不过我们并不觉得这是个好交易。

[Source: Corvette Blogger]

通用CEO表示Corevtte的未来很安全



根据最近被任命的通用CEO Fritz Henderson表示,雪佛兰标志性的超级跑车的未来是让人激动的。去年年末有关下一代C7 Corvette平台的开发处于未决状态的消息让人感到心慌,现在我们终于听到了比较积极的消息。 Henderson还表示"Corbette的资金是借的",他的意思是通用目前用于运作公司的资金。很显然,通用如果能依赖目前C6平台越久,那么他们赚到的利润将越多。 目前还没有消息表示我们将会在何时看到全新的Corvette的构架,但是Henderson很快指出,目前C6的底盘依然非常的棒,依然在世界跑车市场充满竞争力。你不同意?那你一定没有驾驶过最新的(ZR1)。

[Source: Autoweek]

谷歌街道上发现被丢弃的1963 Corvette



谷歌街道提供实景图会经常给人们带来惊喜,又一个重大发现被挖掘出来,你可以清晰的看到这款车,是1963年的考维特Corvette,看过去让人相当的眼红,不过这款车已经被遗弃那边30多年了,如果你要买它,可能里面还会有不少动物小尸体,如果你要移动它,随时都有可能散架,但是这又能算得上什么呢?你可以给他装入强悍的发动机,翻新下,这可是1963年的考维特啊,经典的车型,绝对值得收藏,点进来看个究竟:

[Source: Corvette Blogger]

雪佛兰Chevrolet Corvette Stingray C7.R跑车假想图



大家一定不会忘记雪佛兰在芝加哥车展上的Chevrolet Corvette Stingray Concept (同时是"变形金刚"电影中的新款"Sideswipe"横炮主角) ,这款车如何变身呢?有车迷直接画出了雪佛兰Corvette Stingray C7.R效果图,看过去真的是相当的完美,低矮的车身,靓丽的涂装,这或许会是C7 Corvette的方向,现在还不得而知。

[Source: BadBoyVettes.com]

雪佛兰发布克尔维特Competition Sport Edition套件

可能拥有ZR1的用户看到这个消息并不会很高兴,因为通用此次带来的Competition Sport套件包仅针对克尔维特1LT和Z06车型。这套装备里通用准备了Competition Grey的灰色外观条纹、轮毂以及大灯;在B柱、头枕和中央扶手上贴有'Jake'和CSR标识;内饰有钛合金点缀,还有Corvette运动踏板、特殊的引擎罩以及赛车风格的号码涂装。

[Source: General Motors]

2009年巴雷特杰克逊拍卖会:经典Corvette考维特大集合!



今年的2009年巴雷特杰克逊拍卖会依然少不了美国经典的Corvette考维特车型,你可以看到许多经典车型亮相,比如:1997 Corvette Tiger Shark concept以及 1989 Corvette Snake Skinner,还有许多敞篷款,包括了一些70年代独领风骚的车型,这些车型都在历史上留下了生客的印记,你甚至能看到1963年等特殊年代才有的考维特,这也是这个品牌所独具的魅力,点进来看图集:



Photos copyright ©2009 Drew Phillips / Weblogs, Inc.

学生的疯狂创意:原木制造超级跑车




以木头做为打造超跑的材料?这听起来是多么的疯狂!不过这可是真有其事,因为北加州大学的学生就用木头,打造出这么一部超级原木跑车。这部被命名为Splinter car的顶级超跑,其动力心脏来自一具由Cadillac所提供的V8双机械增压引擎,而另外这群学生也从Chevy Corvette之上摘下了六速变速箱,以应付该具引擎所的600匹马力输出。

[Sources: Joe Harmon Design, Automobile Magazine

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MAM为以前的Corvette车型推出ZR1轮圈

Mid-America Motorworks已经给C4,C5和C6 Corvette车主带来了仿ZR1轮圈的20辐条特制轮圈,现在有了它你就几乎如同拥有一辆ZR1。任何拥有97-09款Vette的车主都可以订购铬合金色,HyperSilver,PaintedBlack和Black Chrome色的仿ZR1轮圈,这款轮圈有一个有限的寿命保障,据称将在2009年的一月或者二月上市销售。

[Source: Mid America Motorworks]

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通用Corvette一方独大,GT1面临尴尬局面



GT1级别的赛事在欧洲地区非常火爆,包括Aston Martin DBR9和Maserati MC12这样的顶级跑车也纷纷驰骋其中,奋战在诸如Le Mans系列赛以及FIA GT冠军杯这样的赛场。但是同样的情况在美国地区反而不太如人意,乃至赛事官方甚至考虑关停GT1级别的比赛。

鉴于本赛季Corvette的优势太过明显,导致比赛的结果可预见性太强,所以Bell Motorsports方面宣布他们希望能够引入Aston Martin,以此来挑战Corvette在GT1级别中的强大地位。而通用方面甚至为了追求更具竞争力和观赏性的赛事也在考虑能够降级加入GT2级别的可能。由此可见一方独大的局面确实不利于一项赛事的成长。

[Source: AutoWeek]

视频:Corvette ZR1生产流程全线跟拍



想知道Corvette ZR1到底是怎么生产出来的吗?那就来我们Autoblog看吧!我们刚刚为大家挖到的一段精彩的视频文件,全程详细的记录了一辆Corvette ZR1车型是如何打造,如何下线的。包括车体架构打造、定型、配件加装,再到最后的上漆、调试等,相信在欣赏完延伸链接中的这段视频之后,大家一定会对这款售价$103,000美元,拥有LS9 6.2升V8机械增压汽油发动机,最大马力输出约650马力,百公里加速3.4秒,最高时速328公里每小时的2009 Chevy Corvette ZR1车型有更深层的了解。
[Source: GM]

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