每次的车展，都离不开美女相衬，这次也不例外，如果说汽车代表最新科技，那么美女的加入是为了更加时尚，同时给予汽车一点柔性的润滑剂，我们在现场给大家拍摄了海量的图集，大家可以点进来保存为桌面哦，都是高清图，不可错过，另外记得多翻页查看我们的最新底特律车展报道！


Photos copyright ©2009 Frank Filipponio / Weblogs, Inc.

我们一直陪伴着大家。我们不小心错过了MINI的新闻发布会，我们知道这很糟糕，对不起，对不起啦！不管怎么样，我们还是能看见这款2009 MINI敞篷版。它的登场非常有趣，一对坐在前排全身（冰冻的夫妇）驾驶着它从一个假的冰窟中驶出。对于这款车，它漂亮的车身说明了一切。2009款MINI敞篷将在3月正式上市，它最终抛弃了上一代的引擎，使用了在硬顶版Cooper和Cooper S上采用的自然吸气或者涡轮增压的1.6L四缸引擎。其他变化？车内空间宽敞了，内饰也得到更新，防滚架采用弹出式装置，这样可以明显提高后视视野，在敞篷时给Cooper带来更加简洁的侧面线条。最后，一个时髦新颖的"（Openmeter）"小仪表可以显示敞篷行驶的总时间，可爱吧？点击后查看更多的照片。

福特已经认定，高效的汽车将会在长时间内成为主流。今天在底特律车展的现场，福特四名高官：生产主管Derrick Kuzak，CEO Alan Mulally，美国市场主席Mark Fields和Bill Ford一同向我们展示了福特的未来绿色蓝图。 EcoBoost引擎将是冲锋兵，随着Kuzak驾驶着搭载350hp自然吸气V6 EcoBoost引擎的Flex出现在展台，福特宣布，到2013年，EcoBoost将在90%的福特车型上得到普及。

接着Bill Ford谈到了福特全新的电动汽车战略，他们将致力于解决阻碍电动汽车大量普及的三大问题：电池，标准和结构。他们将在供应商，州政府和联邦政府的协助下解决这些问题。福特希望政策能够改变以加速电动汽车的广泛普及。 除了标准的混合动力车型外，福特还将深入插电式和使用锂离子电池组的纯电动汽车领域。这些电动汽车将基于Fusion和全新Focus的平台。

一款商用电动汽车将会在2010年面世，而2011年将推出一款小型电动汽车。 福特的电动汽车将和Magna一起合作开发，目标是能够行驶100英里的锂离子全电动汽车。这款车的最初计划是每年生产5,000到10,000台，主要面向城市市场。如果成功，他们将继续增产。 在2010年，我们应该还能看见下一代的福特混合动力车型。他们将有标准版和插电版两种，将有非常不错的经济性和动力性。时间将会证明这些计划，我们还是拭目以待吧。

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出乎意料！在车展之前本来预计为一款COUPE车型的起亚SOUL全新概念车，在接连公布2张图片后，终于曝光了全身--敞蓬皮卡！这就是起亚要表达的全新设计概念和设计方向？不过细想一下，COUPE设计的SOUL用敞蓬皮卡来表达确实再恰当不过了，棒子还是很有才的！

起亚Soulster是一款双门四座皮卡设计，概念上学习了五十铃Amigo，只不过它Amigo有后车顶。或者说，它的设计更接近于铃木X-Head概念车。起亚到底要以这款车表达些什么呢？底特律车展马上开幕，我们将带来现场的详细信息。

[Source: Automarket.ro]

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在经历无数的传言、谍照之后，BMW终于证实了BMW X5 M的存在，并在bmw-web.tv 上正式公布了关于它在NURBURGRING的路测视频。

视频中，BMW对"M"做出了定义就是"精准"、"个性"。而BMW M GmbH的试车手Bernd Limmer，在测试中也充分体现了X5 M的优异性能。1.5G的过弯过载，224kph的最高时速，BMW X5 M都能表现出优异的稳定性。

Gallery: BMW X5 M and X6 M - spy shots

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昨天我们带来了，新一代BMW E89 Z4的前脸实拍图。今天，我们再从其内部手册中看看它的屁股。

首先要说的是，新Z4的屁股造型并没有什么让人惊喜的地方，也许是之前相关的假想图已经透露了太多消息的缘故。这上面这张图中所透漏的信息是，新Z4有着必备的LED灯设计。另外，折叠的硬顶设计也看得很清楚。

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关于新的E89 Z4的伪装谍照我们已经看过很多，而本来预计LA车展发布却并为登场的事实也让我们心生遗憾。本来预计又要等到12月15日才能在网上见到它的真身的时候，以上这张从Michael Douglas新片片场流传出的新Z4最终造型的谍照，却能让我们先解解渴了。

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今天，HONDA公布了旗下全新一代混合动力车型--Insight量产版的首张官方图片。而根据HONDA的预告，这款车将在下月的底特律车展上正式亮相。而它的概念车型，则在10月的巴黎车展以及11月的LA车展都有登场。

造型上，量产版的Insight与概念车在外型上基本保持一致，只是量产版取消了概念车的LED灯组设计。HONDA对Insight充满期待，希望其全球能售出超过20万辆（北美市场10万），从而一举击败TOYOTA PRIUS。因此，在定价方面Insight很可能会很"平易近人"，其最终价格可能低于2万美圆起，而该车将于明年春天正式开始销售。

[Source:Honda]

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