这是Chrysler官方刚刚释出的一段Challenger车型的沙漠地区路跑视频，从视频中的场景不难发现，先前所公布的官网图片应该也是出自同一地区。平稳的驾驶、迅猛的加速、眩目的烧胎，所有车体性能的展示均能看的到，喜欢Dodge Challenger的朋友可以在延伸连接中发现这段视频！我们同时还提供了整套的车型图片赏析...

[来源：Chrysler]

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没错，这款独特颜色的43号Challenger开始拍卖了，第43辆道奇Challenger SRT8将是唯一一辆使用B5 Blue涂装的Challenger SRT8，以此来纪念Petty光辉的赛车生涯和他传奇的赛车世家。这款特别版配备6.1L V8引擎，引擎盖带有碳纤维条纹，加油盖使用铬合金材料，车内使用了精致的装饰面板。另外，拍卖的获胜者还将得到5月在Darlington举行的道奇Challenger 500 NASCAR比赛的VIP套票。这次拍卖的所有收入都将捐给Petty家族的Victory Junction Ganq Camp（慈善机构），所以这是很有意义的。你想竞拍？那快去吧。

在昨天道奇Challenger的揭幕仪式上，克莱斯勒副主席Jim Press肯定了我们已经知道了的一些消息：道奇期望一旦产能完全跟上，他们将能够在一年内销售20,000到30,000辆Challenger。定于春季发给经销商的所有的6,400辆限量版SRT8车型现在已经销售一空，还有预定2009车型的顾客订单在排队。

自然地，明年应该会有更多的变种车型，功率稍小的和敞篷版的估计已经在开发中了。 根据Free Press表示，发布会详细说明了Challenger的一个优点，那就是SRT8比宝马M5有着更高的极速（170mph）。但是好像用词不当了，宝马M5的极速（155mph）是因为电子限速的关系，它还是有能力跑到205mph的。Free Press还引用了发布会上的话表示Challenger比保时捷911Turbo有着更大的扭矩。呃....不是的。这款6.1L Hemi V8引擎的最大扭矩是420lb.-ft，而911Turbo是460lb.-ft。

也许他引用错了（他的意思是911，不是Turbo？），既然他下一句话更让我们无语。"当你坐在里面，它会让你感到你更年轻更富有了"。年轻？也许。富有？不太正确吧Free Press先生。我们看见过它的内饰，它的内饰很难达到你说的那种豪华程度，不管他吧。 [来源: Detroit Free Press]

它终于来了。不指是这里的一些官方照片，而是指最新的Challenger真的在我们眼前了，复古的肌肉跑车。它的揭幕是由Jim Press主持的，他甚至在推出让人热血沸腾的桔黑相间SRT8前开了Prius的玩笑，钓足大家的胃口。

SRT8的具体情况相信我们不用重复了，什么6.1L HEMI®V8引擎，最大功率425hp，最大扭矩420lb-ft，我们介绍过多次了，这里我们补充一点最新的数据：0-60mph只要4.9秒，最高时速273km/h；前轮配备14.2英寸4活塞Brembo盘式制动器，后轮使用13.8英寸黑色制动器，60mph的时速停下来需要110英尺。加速和制动性能联合起来从0-100-0需要16.5秒；skidpad值（横向加速度值）为0.9g 那么现场看它感觉到底怎么样？

我们告诉大家它和照片里一样漂亮。有过之而无不及。对于限量版2008道奇Challenger SRT8，道奇将会提供三种颜色：Orange, Bright Silver Metallic和Brilliant Black Crystal Pearl Coat。官方建议零售价为37,995美元（包括675美元运费）。点击下面的相册查看大量高质量的照片和来自现场的视频。

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一些有关道奇Challenger内饰的官方照片已经出现在了Allpar的论坛里了，我们的情绪再一次的被调动起来。事实上，当你要面对事实抛去幻想的时候，还真是有点担心，但是从上面的照片来看，道奇Challenger SRT8的内饰还真的没让我们失望，看起来非常的像样。SRT8车型装配了精致的座椅，座椅采用黑白对比的缝纫，造型非常的符合人体工程学原理，座椅靠背上还镶有橘黄色的装饰条和漂亮的SRT8标志。

其他Challenger很显然不会装配SRT车型上所使用的豪华的配置，包括MyGig，天蓝色的仪表盘，大量真皮和合金材料的装饰等。也许野马和Camaro将会有更加让人激动的设计，但是从人体工程学和控制的角度看，道奇的这款ponycar相当的出色。点击下面的相册查看最新透露的照片，不过用不了几天我们就将给大家带来芝加哥车展SRT8现场的报道。感谢indymcsc提供消息！ [Source: Allpar]

又是2008 Dodge Challenger SRT8的预热图片！已经快要将网络塞的爆满的SRT8预告图进一步将下周就将开幕的芝加哥车展炒的活热。

当然，新的图片自然会有新的亮点，这会我们可以仔细的观赏下SRT8的尾部设计了。一体化的尾灯编排实在有够惹眼，其典型的美国车设计风格自然被更强烈的表达了出来。下压的后保险杆厚实、稳重，完全与车身合为了一体，且在全黑涂装的车后唇上加装的扰流器也更好的保证了车体在高速行驶时的稳定。只不过双幅的矩形尾排管设计相比之下倒有点中规中矩了。在下周的车展开幕时，我们将带上更多精彩的现场报道！

我们在延伸连接后将所有之前的图片做了整理，喜欢的朋友可以点击延伸阅读进行查看。

[来源：Inside Line]

紧随着上一篇内饰谍照报道的发布，我们又在Autoweek上为大家搜罗来了第一组Challenger SRT8官方照的网泄版。这下离Challenger SRT8又更近了一步，相信在随后的时间里，会有越来越多SRT8的图片和讯息会源源不断的出现，毕竟离芝加哥车展发布的时间也越来越近了。喜欢道奇Challenger SRT8的朋友可以在我们的图库连接中好好查首这一组图片。

Source: Auto Week]

这是刚刚从challengertalk.com上得到的图片报道，量产版的2008 Dodge Challenger如今对我们而言已经不再是个秘密了，从她的造型到内部的设计通通一览无疑。比起刚刚报道的2010 Ford Mustang内饰抓拍来说，这才能算的上是内饰抓拍的谍照。老实说，新车的内饰设计并没有给我们留下太深的映像，特别是中控板的样式还是显的粗旷了点，有精细不足的味道，不过这一向是美国肌肉车的些许缺憾之一，此外我们还对排档杆的造型做了特写抓拍。当然，最让我们比较好奇的是车况仪表板的设计，从大图中不难猜测，它主要还是采用了经典3圈幅简洁设计，银色的表面涂装，很有可能选带橙色或者是蓝色的仪表灯光。总的来说，这都是实车发布前的试验车型抓拍。所以理论上来讲，今天我们所看到的一切很有可能都会被修改或者撤换，至于结果会是怎么样的，那就还得等些时日才会知道了。我们也希望克莱斯勒方面能够抓紧剩下的时间，好好弥补下设计上的些须瑕疵。

在延伸连接中有精彩的图片提供！

[来源：challengertalk.com]

上周，首辆2008道奇Challenger SRT8在Barrett-Jackson拍卖会上以40万美元成交，现在，道奇又将以拍卖的形式销售第43辆道奇Challenger SRT8。这辆车将在ebay虚拟拍卖板块进行拍卖，时间从2月12日到22日。克莱斯勒赋予了第43辆Challenger SRT8不同寻常的意义，这辆车和传奇车手Richard Petty联系在了一起，43正是他当年所驾Mopar stock赛车的号码，43号伴随着他光辉的职业生涯。

第43辆道奇Challenger SRT8将是唯一一辆使用B5 Blue涂装的Challenger SRT8，以此来纪念Petty光辉的赛车生涯和他传奇的赛车世家。这款特别版配备6.1L V8引擎，引擎盖带有碳纤维条纹，加油盖使用铬合金材料，车内使用了精致的装饰面板。另外，拍卖的获胜者还将得到5月在Darlington举行的道奇Challenger 500 NASCAR比赛的VIP套票。这次拍卖的所有收入都将捐给Petty家族的Victory Junction Ganq Camp（慈善机构），所以这是很有意义的。你想竞拍？那快去吧。 [来源: Chrysler]

我们知道很多用户对这款跑车已经关注多时，我们现在可以看到官方的图片，其中可以看到很多细节和概念车略有不同，Challenger SRT8将会在2008年2月6日於芝加哥车展中亮相，目前的预订工作已经开始，点进来看图集，

[Source: Chrysler]