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發表在Tag F1 的文章

业界传言Michael Schumacher将加盟M-GP复出



不要怀疑,就算Michael Schumacher已经40岁,但是他依然可以跑F1,不为别的,只要他有大笔收入、车队因为他的知名度而能拿到赞助资金,各方只要把利益分配平均,任何事在F1里都有可能发生。而Michael Schumacher的第一任F1老板Eddie Jordan相信,Michael Schumacher会在明年加盟新成立的Mercedes-GP,再次与他的老搭档Ross Brawn合作。

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车迷别绝望!Kimi Raikkonen有可能续留F1



Kimi Raikkonen依旧可能参加明年的F1?芬兰冰人的经纪人Steve Robertson周四在接受媒体的采访时表示,只要Mercedes-Benz能保证明年的赛车非常优异、可以赢得比赛并挑战世界冠军,那Kimi Raikkonen会很乐意考虑加盟Mercedes-GP。之前Kimi Raikkonen公开表示,加盟McLaren将是他留在F1的唯一选择,原因是他需要有一辆能保证为世界冠军而战的赛车。

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Kimi Raikkonen无队可待?有可能暂时退出F1



根据Kimi Raikkonen的经纪人Steve Robertson透露,由于与McLaren的谈判失败,Kimi Raikkonen明年将有可能暂别F1,但不排除未来重返的可能性。Kimi Raikkonen于9月30日正式宣布与Ferrari结束合作关系,他随后亦公开表示转投McLaren将是他留在F1的唯一选择,原因是他需要有一辆能为他拿下世界冠军的赛车。

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现役世界冠军Jenson Button最终情归McLaren



McLaren车队今天正式宣布与F1新科世界冠军、英国车手Jenson Button签订了一份多年合约,2010年赛季他将搭档另一位英国世界冠军Lewis Hamilton并肩为McLaren作战,Jenson Button加盟McLaren也代表着F1首次出现最近两届世界冠军同为一支车队效力的情况。

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Manor车队正式宣布签下德国车手Timo Glock



2009年赛季效力于Toyota车队的Timo Glock已经找到了新东家,那就是刚加盟F1的英国新军Manor车队。这位27岁的德国中生代车手,在Toyota宣布退出F1之后,曾传出他将在2010年为Renault车队效力,但Timo Glock最终还是选择了这支全新的队伍。

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BrawnGP走入历史 M-Benz厂队正式进军F1



11月16日,德国汽车制造商Mercedes-Benz召开记者会,宣布以收购BrawnGP 75.1%股份的方式接管该车队,新车队将更名为Mercedes-Benz Grand Prix Team,运作一年的「BrawnGP」正式走入历史,而一直以引擎供货商身分参加F1的Mercedes-Benz,现在终于可以用厂队的身分参赛了。

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Lotus将宣布首位车手 Jarno Trulli呼声最高



2010年F1新军Lotus车队即将宣布他们的首位签约车手,车队老板Tony Fernandes日前在个人的微网志透露,他们已经与首位车手签订合约,尽管他并没有说出该车手的名字,但这个人选极有可能是意大利老将Jarno Trulli。曾为Renault与Toyota效力的Jarno Trulli,在Toyota宣布退出F1后曾与Lotus紧密接触,而Lotus车队技术总监Mike Gascoyne也曾为Toyota车队工作多年,这两人有着非常好的合作关系。

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放着也没用!Toyota出售明年F1新车资料



Toyota(丰田)退出F1的消息来得突然,当许多人皆感措手不及的同时,包括Toyota位于德国柯隆(Cologne)的每一位员工亦同,然而即使Toyota车队全体打烊后没听过Toyota方面有任何资产变卖的消息,但最近欧洲媒体却又传出Toyota想卖技术资料,究竟是怎么一回事? 据了解,来自法国报纸Le Parisien的新闻指出,Toyota原本预定要在明年登场的TF110赛车早已研发完成,尽管截至目前为止Toyota始终没有搞出一部完整的赛车,但他们却早已根据明年的规范进行各项研究,并

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Lotus车队将与Aerolab合作研发2010年F1赛车



Aerolab空气动力工程公司日前证实已与Lotus车队签下合作协定。这份协议令Aerolab及其母公司Fondtech将帮助在2010年赛季进入F1的Lotus车队设计及研发全新的赛车。Aerolab之前与ToyotaRenaultForce India车队都曾有过合作。

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Toyota玩F1为什么失败:决策高层不懂赛车



Toyota宣布退出F1的消息除了震惊整个赛车界,也引发了业界对于这支日本厂队一次F1胜场都拿不到的讨论。日前,两位曾为这支日本车队效力的高级管理者在受访时,将其中的很大一部分原因归结为车队高层的过失,特别是领队John Howett。Toyota从2002年起进军F1,并且一直维持着一线车队的预算水平,每年的开销在3亿美元之上,但征战8年、参赛139场却无一个分站冠军。

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精彩图库

Guangzhou 2009:Mazda CX-7
Guangzhou 2009:Lotus L3
Guangzhou 2009:Chang'an Benben Mini
Guangzhou 2009:Changan CX30
Guangzhou 2009:2010 Besturn B70
Guangzhou 2009:2010 Roewe 550
Guangzhou 2009:Skoda
Guangzhou 2009:Chang'an BenBeni
Guangzhou 2009:Chery Riich G5
Guangzhou 2009:vehicle to pedestrian crash test
Guangzhou 2009:Haima QIUBITE
Guangzhou 2009:GAC X-POWER CONCEPT