吉利熊猫自动档上市
1.3L自动档熊猫今日上市，采用了吉利自主研发的Z系列四速自动变速器，拥有熊猫家族的六大色系：激情洋溢的魅力红、活力四射的暴力黄、简洁通明的纯情白、彰显智慧的幻想银，健康阳光的诱惑绿以及大气而不失时尚气息的晒黑版，售价5.18-5.78万元人民币。
圖集: 2008 Geely Panda
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1.3L自动档熊猫今日上市，采用了吉利自主研发的Z系列四速自动变速器，拥有熊猫家族的六大色系：激情洋溢的魅力红、活力四射的暴力黄、简洁通明的纯情白、彰显智慧的幻想银，健康阳光的诱惑绿以及大气而不失时尚气息的晒黑版，售价5.18-5.78万元人民币。
2008广州车展：吉利功夫熊猫上市
吉利给小车定名熊猫则是因为，这款新车长得真的很象熊猫！这款新车的版本名称也非常有趣，价格为：功夫版4.18万元，灵动版4.58万元，乐动版4.88万元，无敌版5.18万元。 熊猫的行李箱空间达到了210L，对于这一级别的车型来说难能可贵。动力方面，吉利为其装备了1.0L以及1.3升发动机，其中1.0L发动机将配备有连续可变气门正时技术，对于这一排量的车型来说也是具有吸引力的。点进来看图集：
Photos copyright ©2008 Bin Chen/Weblogs, Inc.
广州车展前瞻：3门纯电动吉利熊猫
吉利熊猫将会在即将到来的广州车展上正式上市，而旗下同时将会发布一款3门版纯电动的熊猫车型，代号LC-E。
外形与常规版的不同仅在于3门与5门的区别，依然是可爱的"熊猫"造型，涂装上这款电动车换上了绿白搭配的环保色彩。动力是它最受关注之地，熊猫LC-E搭载的是40Ah的锂离子电池，提供340V的系统电压驱动吉利专利技术的双转子差速电机，最高车速能达到65Km/h，理论上有80公里的续航能力。电池的充电也很方便，快速充电只需1小时，而完全充电则要5小时。
2008广州车展前瞻：吉利熊猫将上市
小型车在中国汽车市场一直占据着一定地位，不过QQ的热销场面正在被越来越多的对手扭转，现在吉利推出的熊猫将是比亚迪F0之后的又一个新秀，icebin曾经在上届的北京车展上拍到过组图，其模仿熊猫造型，采用1.3升中英技术合作发动机并采用了双顶置凸轮轴、多点电喷技术，最大功率达到63kW，最大扭矩110Nm，最高车速达到了165km/h。采用了同级车中少见的八通路六气囊加侧气帘设计，同时采用了新车标，我们会在广州车展给大家带来现场报道。
圖集: 2008 Geely Panda
精美图集：吉利熊猫多角度图片
吉利熊猫下月广州车展就将正式上市，这辆被业界誉为"中国汽车工业设计典范"的时尚小车，从被曝光的第一天开始就备受关注。我们现在可以看到全部的图集， 熊猫整车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，轴距2340mm，在11月熊猫全面登陆全国市场的同时，熊猫自动挡车型也在处于紧密的研发、生产阶段，将搭载拥有自主知识产权吉利自动变速器的自动挡熊猫最快将在明年与消费者见面。
独家：吉利熊猫即将上市，试驾实拍图集
吉利熊猫在北京车展亮相完之后，已经进入量产阶段，熊猫整车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，轴距2340mm，在11月熊猫全面登陆全国市场的同时，熊猫自动挡车型也在处于紧密的研发、生产阶段，将搭载拥有自主知识产权吉利自动变速器的自动挡熊猫最快将在明年与消费者见面。
圖集: 2008 Geely Panda
2008北京车展：吉利熊猫-Geely Panda
作为吉利战略转型重要车型的熊猫，汇集了吉利最新的研发技术与制造工艺，溶入了许多现代化的时尚元素，符合时代轿车发展潮流。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成"熊猫"的尾灯造型。这种"仿生学"的设计在国内很少见，体现了"外小内大"的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。
熊猫的前麦弗逊悬架采用"L"形摆臂以及副车架结构，后扭力梁悬架采用弹簧与减震器独立的设计，可提供良好的底盘性能和优秀的操控感觉。在动力上，熊猫将可搭载多款发动机，包括1.0升3G10发动机，1.3升479系列发动机，以及全新开发的满足欧5排放标准的1.3升4G系列发动机，提供手动及自动变速器，相信媲美中级车的动力性能，将给驾驶者带来丰富的驾驶乐趣。
圖集: 2008 Geely Panda
2008北京车展前瞻：吉利熊猫迷你车型
在本届北京车展上，被吉利赋予厚望的经典小车熊猫将首次亮相。该车凝聚了吉利十年造车经验，将开创吉利精品汽车时代，成为吉利全球战略的重要车型，计划于今年下半年正式上市。我们会在北京车展给大家带来现场报道。
圖集: 2008 Geely Panda
微型车来袭：吉利熊猫迷你现身
这是吉利"08战略车"熊猫的真实面目，我们很有可能在2008年北京车展上看到这款车，仔细观察熊猫的后车门车窗，更是一个惊喜。吉利熊猫与同源的丰田Aygo和比亚迪F1完全不同，熊猫的后车门车窗是可以升降的，这与Aygo和F1只能小幅外开明显不同。
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