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2009日内瓦车展：标志908HY混合动力LMP1赛车

由 FunMakr Media 於 8 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]
这次日内瓦车展上，法国标志展台上最靓丽的明星当属这台908HY了。这辆实验原型车首次亮相是在去年的9月份，当时是作为下一代标志勒芒赛车的试验台亮相的。基于超级快的908 HDi LMP1赛车设计，这款车增加了一个混合动力电动驱动系统。目前标志还没有计划让这款车参加比赛，但是2010年看起来是个时机。从另一方面来说，如果全新的奥迪R15 TDI能够在908之前证明自己的话，那么混合动力出现在赛场上也不用多久了。

Geneva 2009: Peugeot 908 hy

2009日内瓦车展：美女车模图集大赏

由 FunMakr Media 於 8 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]
日内瓦车展上的美女真的是不容错过，这届的日内瓦车展好车还算可以，虽然经济危机的影响使得新车的发布数量有所减少，但是比底特律车展会好看许多，今年的美丽车模也值得一看，我们顺便给大家带来了2008年的图集，

圖集: Geneva 2008: Swiss Misses

圖集: Geneva 2009: Swiss Misses

2009日内瓦车展：2010款莲花Exige S强悍升级

由 FunMakr Media 於 8 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]
莲花不断升级旗下的跑车以应付日益苛刻的消费者需求，新款Exige S的发动机可以输出240马力，与旧款相比多了32马力，从0加速到100km/h仅需4.8秒，而每公里二氧化碳排量已降至199克，百公里油耗已经控制在8.5升左右。外观上，车头中网成方形，与Europa类似，车头灯下方的进气孔多了一横条，尾翼变得更加宽大。这个尾翼曾经用于2006年Exige GT3概念车之上，对于增强下压力非常有效，在每小时160千米的速度下便可以供42千克下压力。配置方面增加了导航系统（包括LCD显示器）和双安全气囊，美国市场的车型还将轮胎气压表作为标准配置。另外消费者们可以自行选择皮革座椅、iPod接口和辅助灯光。此外，"运动配置"车型配置则包括Bilstein减震器，牵引控制系统和可调节滚架，而作为最高配置的"性能包"还将包括更棒的刹车系统。

2010 Lotus Exige S

[Source: Lotus]

2009日内瓦车展：Wiesmann威兹曼Roadster MF4

由 FunMakr Media 於 8 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]
大家一定记得Wiesmann威兹曼产商，做为德国前三甲的豪华品牌之一，也是德国汽车制造家族中一个手工打造汽车的典范之一。这款Wiesmann威兹曼Roadster MF4采用的是宝马BMW M3 4.0-升 V8引擎，最大马力367，外观涂装相当的黑酷，你会觉得几乎阴影都融合在一起，这款车一年只有250辆测规模，要买下手就要快了哦。

Gallery: Geneva 2009: Wiesmann Roadster MF4

Gallery: Wiesmann Roadster MF4

2009日内瓦车展：斯柯达Skoda Yeti空降瑞士

由 FunMakr Media 於 8 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]
欧洲人将得到另一款可爱的城市多功能车，它就是全新的斯柯达Yeti。这次这个大众旗下的捷克制造商在日内瓦车展展示了这款车的量产版。我们曾在2005年的日内瓦车展上见过它的概念车版，这款量产版基本保持了概念车的基本设计，但是还是丢失了一些我们最初看见的有趣东西。之前对比设计的白色车顶没有了（很明显是从丰田FJ Cruiser上移植过来的），但是目前这个车顶也中规中矩。另外消失的包括车身侧面的设计风格，现在看起来很像第一代本田CR-V的风格，概念车上隐藏式的后门把手也没有应用到量产车上来。大家可以点击下面的相册查看量产车和概念车的不同。

车内，Yeti配备了和Roomster车款一样具有革新性的座椅安排，拥有三个独立的后座，可以分别单独地前后移动或者完全地移除。动力方面，可以选择汽油和柴油引擎，从1.2L到2.0L不等，驱动方式也有前轮驱动和全轮驱动可供选择，预计它将从今年年末开始在欧洲上市销售。

Geneva 2009: Skoda Yeti

Skoda Yeti concept

2009日内瓦车展：Bleu是谁？Mansory Linea Vincero更加的符合我们口味

由 Bin Chen 於 8 months 之前发布

Bleu Centenaire并不是唯一一款在日内瓦车展亮相的限量版威龙Veyron。虽然布加迪已经为这款超级跑车创造了各种各样的个性化版本，但是德国改装商Mansory还是选择用自己的双手打造一台有着自己特点的威龙，这款车名为Linea Vincero。我们在去年12月已经看到过这款车的照片，当时它的神秘照片出现在了经销商的网站上，但是随着他们在日内瓦车展的正式亮相，我们得到了来自Mansory的所有细节消息。

外观上的改变非常的细微，包括了全新的前脸装饰，更小的引擎盖，LED行车灯，裙边，后部扰流器，更大的侧面和车尾通风口以及全新的锻造车轮。它的内饰带有碳纤维的装饰，包裹特殊皮革的座椅和LED的车内照明系统。不同于其他的威龙车型，Vincero配备了一台升级的引擎，最大功率增加到了1109hp，最大扭矩967lb-ft，这也得益于升级的冷却系统和排气系统。这款车只计划生产3辆，它的配色组合应该能受到大家的喜爱。点击后查看现场的照片。

Geneva 2009: Mansory Linea Vincero

Gallery: Mansory Bugatti Veyron Vincero

2009日内瓦车展：KTM X-Bow ROC揭幕

由 Bin Chen 於 8 months 之前发布

上个月我们知道了KTM将会在日内瓦车展展示两款X-Bow roadster的全新版。其中之一就是这款全新的X-Bow ROC版。制造这款全新的ROC版是为了庆祝这个奥地利公司参加了去年的2008冠军赛事。这款车配备了轻量化的碳纤维一体式车架，为那台奥迪的2.0L涡轮增压，燃油直喷四缸引擎增加了运动排气套件，这台引擎也是其他几款车一起共享的。独特的涂装和标志也是这款车区别于其他X-Box的标志。尽管这款全新的车型和顶级版的Superlight X-Box共享了大量的特殊部件，但是KTM还是能给这款ROC车型定上一个较高的价格，建议量售价为69,980欧元。还有一款全新的X-Bow Street，售价就亲民多了，为49,980欧元。点击下面的相册查看现场的照片。

圖集: Geneva 2009: KTM X-Bow ROC

2009日内瓦车展：宝马Alpina B6 GT3

由 FunMakr Media 於 8 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]
宝马的超级改装商Alpina带着他们的全新B6 GT3来到了日内瓦，这次是他们20年后第一次重返赛车领域。基于宝马6系，这款B6 GT3配备了一个独特的径流式机械增压器，使得它那4.4L V8引擎可以发出530hp的功率。 Alpina准备在欧洲FIA GT3系列赛上派出两辆参赛，还有未定的24小时耐力赛，不过B6 GT3还将供私人车队选购。在这款车上，Alpina为它装配了各种可调节的配件和全系列的电子控制系统以让它能够胜任比赛，不一定需要专业的车手才能驾驭，因此这款车可以适合各种各样的比赛。我们期待这个绿魔能够在Green Hell大赛上亮相。现在我们将去观看Alpina另一款牛车，全新的B7双涡轮增压，我们将在稍后为大家报道。点击下面的相册大家可以看到现场的精彩图片。

圖集: Geneva 2009: BMW Alpina B6 GT3

Alpina B6 GT3

2009日内瓦车展：全新Ford Focus RS

由 Ibiza Wang 於 8 months 之前发布

充满传奇性的Ford RS系列，带着对RS所代表的理念，又在今年的日内瓦车展作出了最新诠释，同时也在实惠实用、却又令人血脉贲张的高性能车阵容中，镌刻下最新的一笔纪录。而引领这项纪录的新产品，就是欧洲Ford在2009年日内瓦车展首次向世人展示的时速最快量产车Focus RS。

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2009日内瓦车展：阿斯顿马丁DBS Volante敞篷

由 Bin Chen 於 8 months 之前发布

奇怪造型的Lagonda复活了，杀气逼人的One-77和V12引擎的Vantage也相继亮相，这些还不是阿斯顿马丁这次全部亮相的新车。这里我们将给大家介绍最新的一款，当然也不是最后一款。这款车是007邦德最喜欢车款的敞篷版，有一台6.0L V12引擎提供动力，和标准版的DBS车型一样，最大功率510hp，最大扭矩420lb-ft，动力通过一台六档变速器传递给车轮，可以手动也可以采用顺序式Touchtronic模式。这款车从0加速到96km/h只要4.3秒，最高时速308km/h，性能相当的不错。点击下面的相册查看现场的照片吧。