Bridgestone有可能宣布将在2010年后退出F1
据来自日本的消息指出，Bridgestone董事会在11月1日通过一项决议，那就是在2010年之后将不在供货商轮胎给F1赛事。Bridgestone在会后发表一份声明表示，这个决定是董事会在考虑未来业务发展方向和技术研发方向之后，谨慎做出了退出F1的决定。当然，每年赞助F1得花掉Bridgestone多少钱？在阶段性营销任务达到一定的目标后，退出F1这个大钱坑是必然的。
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据来自日本的消息指出，Bridgestone董事会在11月1日通过一项决议，那就是在2010年之后将不在供货商轮胎给F1赛事。Bridgestone在会后发表一份声明表示，这个决定是董事会在考虑未来业务发展方向和技术研发方向之后，谨慎做出了退出F1的决定。当然，每年赞助F1得花掉Bridgestone多少钱？在阶段性营销任务达到一定的目标后，退出F1这个大钱坑是必然的。
柔软，低油耗—固特异推出Assurance FuelMax轮胎
低滚动阻力轮胎往往在牺牲胎噪，舒适度和性能的情况下提高燃油经济性。但是随着科技的发展，这样的情况终将变为历史。固特异全新的Assurance Fuel Max轮胎就是这么一款同时兼顾燃油经济性，胎噪，舒适度的轮胎。Assurance Fuel Max拥有全新的胎冠配方设计，它可以在降低27%滚动阻力的同时不牺牲传统的轮胎性能。这款轮胎有着65,000英里的胎纹保障，标准的Assurance轮胎的保障同样适用于Fuel Max，它的抓地能力在潮湿和干燥的环境下都相当不错。 固特异表示这款全新轮胎的结构和独特配方能够帮助司机节省额外的4%的燃油，这在轮胎上万英里的寿命中都会保持不变。
Fuel Max轮胎实际上同最初的Assurance胎一样，只是在胎冠配方方面有区别。固特异表示原来Assurance的胎冠花纹设计也是Fuel Max有着良好性能的原因。这款轮胎的售价在100美元到120美元之间，这个价格在目前市场中也算是很不错了。
