Skip to Content

Massively looks at the best free to play games

發表在Tag Hybrid 的文章

环保车真环保?电动车的未来隐忧与推广机制

Text/Rabbi


在近几次的大型国际车展中,各大车厂无不在节能、环保车款较劲,纷纷推出极具代表未来动力的电动车油电混合车款等,锂电池、氢燃料两大主流,车厂也开始进行压宝,看看谁才是未来的真正主流。姑且不论两大电动分支何者将是未来的趋势,单从车辆的能源价格来看,以电动车目前每次充饱电可行驶300km的水平来看,充宝电约为40度电,以台湾的价格每度电平均价格约为1.2元,因此花不到50元代价可以跑300公里(不过时速须控制在40km/h)。若以汽油车来说,每公升平均10公里的车型,跑300公里则须30公升,每公升以30原来算,则需要900元,这其中的能源代价就可看出端倪,虽然可能须花费较长的行驶时间!!

继续阅读全文 →

2010台北车展抢先看:Lexus LFA水晶车将参展



相较于和泰在处理Toyota(丰田)品牌时,高调邀请媒体至新庄园区为Toyota iQ、概念车RiNShow Girl等拍照,此次同样倾巢而出的Lexus(凌志)品牌就显得低调许多,不过这样也好,就像是过往会买Lexus品牌的消费者一样,他们可能同样多金却不喜高调,宁愿被戏称是与其它车主一同"穿制服"(车卖太好),却是自在地享受着日式豪华。

继续阅读全文 →

M-Benz正式推出ML450 Hybrid 初期只租不卖


点击照片看完整图集

混合动力车越来越受人注意的影响下,Mercedes-Benz(奔驰)继S400 Hybrid豪华房车后,本周正式在北美推出旗下第二款混合动力车-ML450 Hybrid。不过由于现有的电池供应有限,ML450 Hybrid上市的初期将只提供36个月659美元的租赁或60个月549美元的租赁。

继续阅读全文 →

插电较环保?ETA认为可能制造更多空气污染



研发插电式(plug-in)混合动力车(Hybrid)或电动车已是目前各大车厂生产环保节能车的一项重要指标。但是,插电真的就环保了吗?就能减少对地球的伤害吗?英国Environmental Transport Association(简称ETA)提出了不同的看法。

继续阅读全文 →

新科技+新设计!Volvo S60量产车款更多信息



不久前Volvo才为旗下明年即将发表的新中型房车S60做了一个"瞎子摸象"的宣传影片,如今Volov则已率先释出2张量产版S60的照片让大家好好端倪一番。没错,尽管乍看之下Volvo S60与概念车阶段并无二致,但若仔细比较,个中巧妙仍旧存在,当然这包括了外观与Volvo一向拿手的安全科技。

继续阅读全文 →

Hybrid油电混合车绝对环保,但...它安全吗?



Hybrid汽车全球热卖,但最近的一项研究报告可能会冲击Hybrid车的销量。由美国国家公路交通安全局所做的研究指出,Hybrid汽车比起一般汽车更容易发生意外,尤其是在涉及行人与自行车的事故上。

继续阅读全文 →

系出BMW!Rolls-Royce积极开发Ghost Hybrid



Rolls-Royce(劳斯莱斯)除了豪华、高贵,由于长久以来总是挂着超大颗的心脏在路上「趴趴兆」,因此坐拥一辆Rolls-Royce有时也给人不够环保、财大气粗的感觉,不过由于这一年来环保意识抬头与各国政策的推行,许多车厂也都加入了爱地球的行列,而Rolls-Royce当然也不例外,很快我们就能看见全新的Ghost来电!

继续阅读全文 →

美国商业周刊:Toyota Prius为50大最丑车之一


点击照片看完整图集

Toyota(丰田)Prius被美国商业周刊评为最丑陋的50部车之一!说真的,Peter看到这篇报导时,还不敢置信的问了编辑部同事,基本上得到的答案都是「Toyota Prius不丑吧」,但如今却被评为50大丑车,这叫身为环保车龙头的Prius情何以堪。后来我们才会意过来,原来美国商周讲的是Toyota第2代Prius很丑、而不是指现行款的第3代。

继续阅读全文 →

Toyota稳固油电一哥宝座 同时进军韩国市场

Text/Rabbi


Toyota发表了新款Sai(其实就是HS250h的孪生车)之后,这也是旗下继Prius Hybrid第二个独立的油电混合车款(Camry Hybrid不算,因为该车型也有贩卖汽油车款),结合集团下另一个Lexus车系的HS250h、RX450h、GS450h、LS600hL等,全面抢攻油电车市场。

继续阅读全文 →

大刀阔斧为赚钱!Porsche启动精彩4年(上)



其實每次在寫類似的東西時,總要強調我們不憎恨有錢人,也不討厭廠商賺錢的事實,畢竟企業如果不賺錢,遑論下一階段的展開,研發、科技如果不能建構在充足的資金之上,一切都是零。所以其實像VW(福斯)透過資源共享、平台共用的方式,讓旗下多個品牌在維持產品的獨特調性之虞,還能兼顧成本的支出,這其實是好事對吧?

继续阅读全文 →

精彩图库

Guangzhou 2009:New SRX
Guangzhou 2009:hongqi shengshi
Guangzhou 2009:Xiali New N5
Guangzhou 2009:lifang 620
Guangzhou 2009:Peugeot 207 Epure
20010 Taipei Auto Show : Peugeot Show Girl
Spy Shots: Next-gen Buick Excelle for China
2011 BMW 5 Series sedan
Guangzhou 2009:Showgirl 2
Guangzhou 2009:Showgirl
9ff Speed9 Porsche 911 Turbo Cabrio
2010 BMW 5 Series F10 Official Pics