發表在Tag KERS 的文章

FIA公布2010年F1规则变动计分方式维持现状

由 Ibiza Wang 於 2 months 之前发布

针对明年可能会有26辆赛车参加F1，因此FIA于近日公布了2010年的部分规则调整。下面，我们为各位车迷简单整理出明年F1的一些规则变动。　　

排位赛：排位赛依然维持三节进行，在首节与第二节排位赛中将各淘汰8辆赛车，最后10位车手进入最后一节的排位赛争夺。但这10位车手可以采用轻油载跑最后一阶段的排位赛，因为在2010年F1将禁止在比赛中加油。　　

积分：比赛将还是延续现在的积分计算方法，否定了Bernie Ecclestone之前提出的奖牌计划。　　

赛车：赛车总重将提升至620公斤，这些都是着眼于KERS系统考虑，但FOTA盟方面表示在明年将会废止KERS系统。　　

轮胎：暖胎器将可继续使用，因为之前有消息曾表示将禁用暖胎器，所以FIA此次特别对此发表声明。

KERS上身？BMW积极测试下一代M5

由 J Chiang 於 4 months 之前发布

「BMW下一代M5正在进行测试」算不上是新闻，但是以往只有在5-Series发表之后才会开始展开大动作的BMW，这一回却是提早甚多来为新M5展开实际测试，难道新M5除了拥有强大的输出之外，还有其它秘密武器？

继续阅读全文 →

不愿落人后！Force India将在德国站使用KERS

由 Ibiza Wang 於 6 months 之前发布

Force India老板Vijay Mallya日前在接受媒体的采访时透露，他们将在7月12日的德国站导入KERS系统。F1在今年导入了KERS系统后，截至目前只有四支车队使用（Ferrari、BMW- Sauber、Renault和McLaren），与Ferrari分道扬镳的Force India，今年与McLaren签署了技术协议，改用Mercedes-Benz引擎，其中包括KERS系统。

继续阅读全文 →

Renault领队声称FOTA考虑在明年废掉KERS

由 Ibiza Wang 於 6 months 之前发布

Flavio Briatore上周在接受意大利媒体的采访时宣称，FOTA考虑在下赛季禁用KERS。KERS在FIA主席Max Mosley的大力推行下于今年导入F1，英国人表示此举一方面是为让F1顺应社会潮流，更重要的是让F1能成为汽车工业的实验场，为社会的发展做贡献。

继续阅读全文 →

Ferrari F60在上海站拆除KERS后速度更慢

由 Ibiza Wang 於 6 months 之前发布

Ferrari车队在中国站选择不使用KERS，但是此举似乎并没有让F60赛车有任何战力提升，反而还失去了额外的马力输出。KERS系统可以给赛车带来约80匹额外马力，尤其在起跑时非常有效用，但是KERS系统的重量大约35公斤，这给F1赛车的整体配重带来负面影响。

继续阅读全文 →

Force India赛车尚未配置可调式前翼与KERS

由 Bin Chen 於 6 months 之前发布

德国车手Adrian Sutil透露，他所效力的Force India车队仍未配备2009年F1规则中所导引入的两项新技术：KERS和前翼调整装置。预计等到欧洲战役开始，Force India赛车将配备这两项技术。

继续阅读全文 →

BWW想成为F1的标准KERS系统供货商

由 Ibiza Wang 於 8 months 之前发布

F1车队协会（FOTA）于上周发表的声明中透露，明年计划推出标准KERS系统，它的单套成本将被控制在100万至200万欧元之间，不过兼任FOTA主席的Ferrari总裁Luca di Montezemolo是KERS系统的坚决反对者。

继续阅读全文 →

KERS发展顺利！McLaren 99％会在开幕站使用

由 Ibiza Wang 於 8 months 之前发布

Heikki Kovalainen周二在Jerez接受媒体联访时透露，McLaren的KERS系统发展极其顺利，他相信车队已经做好了在首站使用的准备。用他的谈话来解读，车队使用的几率是99％。

继续阅读全文 →

不合群！只有BMW-Sauber反对延迟使用KERS

由 Ibiza Wang 於 9 months 之前发布

F1车队的2009年新车已经在欧洲陆续亮相，但Ferrari、Renault、Williams和Toyota车队同时表示，他们还没有准备好是否在澳洲开幕站就使用KERS。Renault车队经理Flavio Briatore甚至表示，KERS不仅昂贵、而且还非常危险，而他的观点得到多数车队认可，Renault车队Fernando Alonso亦表示这个东西应该被取缔。如今最积极的只有BMW- Sauber车队，因此，BMW成为所有车队的众矢之的。

继续阅读全文 →