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兰博基尼否认Estoque车型流产的传言



[撰文:Bin Chen]
在上个周末一系列有关兰博基尼Estoque流产的传言出现后,这个超级跑车制造商终于按耐不住而发表了申明。根据兰博基尼表示,Estoque计划并没有被取消,但是也不会马上量产。 这份申明还表明了兰博基尼在增加新车型上的态度:"如果要在兰博基尼车系中增加一款新车型,那么四门高性能轿车将是比较合乎逻辑的策略"。 当Estoque在巴黎首次亮相时,这款500hp,V10动力的全轮驱动车型是兰博基尼历史上的首款轿车车型,如果量产的话预计每年的销量将会在2,000到3,000辆之间。兰博基尼设计研究中心的主管Maurizio Reggiani表示量产计划已经上报大众董事会,顺利的话预计将会在2011年上市,目前一辆测试车已经在进行测试当中。

Paris 2008: Lamborghini Estoque LIVE

Autoblog独家:兰博基尼首次揭幕Estoque的内饰



到目前为止,我们已经看过了兰博基尼最新狂牛-(Estoque)的每一个可能看到的角度,但是除了它的内饰。作为一款四门轿车,如果继续采用他们超级跑车传统的折衷平庸的内饰显然不能被大家接受,因此很自然地,Estoque的内饰透露出了一种豪华的味道,这种味道不曾在Gallardo(盖拉多)和Murcielago(蝙蝠)车型上出现过。在这款车的车厢内我们能看见它为e-gear变速器(直接从Gallardo车上沿用过来)配备了超大的换挡拨片,几乎包裹了每个表面的大量的双色调灰色和乳白色皮革内饰。另外,现在也有更大的空间来配置诸如蓝光播放机,内置电视机和超大的伸腿空间。还有,很明显这是一个概念版内饰,很有可能是为了巴黎车展而匆匆赶制的。驾驶室的底部全部采用了黑色的硬塑料,这明显和这个奥迪旗下的品牌不相符。点击下面的相册查看Estoque的内饰照片吧。





Autoblog@2008巴黎车展:Lamborghini Estoque概念跑车



我们终于揭开了兰博基尼Lamborghini Estoque概念跑车的神秘面纱,这款车的实际车开起来相当的完美,A柱看过去相当性感,低垂潇洒的车身第一眼看过去异常舒服,Estoque,是以斗牛比赛中斗牛士所用的剑命名的,是一款引擎位于前轴之后的中置引擎车型。这款车车身高度非常的低,只有1.35米,但因为其超过3米的轴距所以为四名乘客提供了充足的内部空间。正如我们预计的,兰博基尼表示目前还没有官方的量产决定,但是也暗示了Estoque可能会成为他们的第三款车型,其搭载的引擎也有很多的选择,包括来自盖拉多LP560-4的V10,涡轮增压的V8,带有混合动力模式的V8,甚至是高性能的TDI引擎。



巴黎车展前瞻:兰博基尼Estoque 概念跑车现身!



在经过几周的跑车预告图发布之后,昨天晚上这款兰博基尼的跑车终于亮出全貌,这款新车的长度为5.15米,新款的兰博基尼Estoque将会一是一款4门跑车,主要竞争对手也应该是宝马6系、阿斯顿马丁等大型豪华GT跑车。前脸继承了reventon的保险杠,进气口更像是来自于战斗机。

此外,这款车的前脸拥有显著的兰博基尼特征,品牌独有的钻石形状进气口,连接低端的扰流器。这种极富侵略性的设计也体现在引擎盖前端的V型车鼻上,其灵感来自战斗机,以及锐利的侧边排气口线条。在引擎盖下是一台560匹马力的V10发动机,并配有恒时四轮驱动系统,与LP 560-4拥有相同的匹配。由于有母公司大众集团的支持,Estoque动力系统可能还会包括V8机械增压发动机、一套混合动力系统,甚至可能装备顶级的柴油发动机,与Audi Q7 V12 TDI所应用的相同。

该车型的平台将采用类似新一代奥迪A8的全铝车身设计,不过兰博基尼表示这不会影响该款车型的纯种跑车特色。预计年产量最多3000辆,但是兰博基尼将其视为扩大品牌影响力的重要车型,预计最快在2010年上市。



[Source: AutoJournal.fr via WorldCarFans]

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