[台湾]性能 Mitsubishi Lancer 2.0 iO
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[台湾]Mitsubishi Lancer Fortis 1.8/ 2.0全车系完整登场
虽然看好消费者信心渐渐回笼，但面对国际油价不断飙升，Mitsubishi Motors也嗅触到高油价时代下越来越多消费者从精打细算层面考虑。为了满足消费者兼具经济实惠与驾驭性能的多元购车需求，Mitsubishi Motors于4/22在台湾地区联合发布年度重量级车款Lancer Fortis 1.8、2.0全车系。
2008台北车展 @Live：车迷挤爆Mitsubishi展区
为期9天的台北世界新车大展于12月29盛大开幕，各家车厂精锐尽出，其中又以Mitsubishi的展场最具看头。Mitsubishi今年以强调行进中零CO2排放的MIEV科技做为诠释「Driving Vision」品牌精神的主轴；除了展出10月底刚刚于东京车展首演的i MiEV SPORT全电动高性能概念车及Concept-cX、Concept-CT MIEV、Prototype X等概念车阵容，并安排伊林一线名模林又立、王丽雅等6位一线名模，完美演出「Driving Vision秀」。
2008台北车展预报：Mitsubishi必抢赠品大攻略
两年一度的台北世界新车大展即将进入倒数，Mitsubishi除了端出重量级概念车和Super Model让大家一饱眼福之外，还祭出多重赠品，准备让所有来Mitsubishi展区的车迷满载而归，其中包括每日一组的梦幻逸品- 「车展名模公仔组」之外，另外还有限量的「Mitsubishi活力袋」、「车展名模名车限量典藏海报」及「回力车」等大奖，并特别捐出一组车展名模公仔于Yahoo公益拍卖网站上义卖！
Mitsubishi Lancer Fortis 深度试驾 Part 2
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继上一篇针对Mitsubishi Lancer Fortis外观以及内装部份做过介绍之后，本篇再从Lancer Fortis的主动安全装置以及实际操驾性能再做讨论。
全新发表的Lancer Fortis特别强调主动安全防护，强打7气囊顶级配置，再次进化国产房车新标准，也打破以往消费者首重外观以及价位，而不在乎行车安全的购车迷思，并企图以此制造上市话题，已主动安全为主轴，丰富配备为副题，再次撼动车坛，却无痕无迹的避开了Lancer车系原有的突出跑格特色。
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Mitsubishi Lancer Fortis深度试驾Part 1
Mitsubishi Lancer，这在全球车坛绝对堪称传奇的车款，源自1973年的诞生，革命性的奠定日本车系的血统基因延伸。而Lancer车系最为风光的年代，莫过于90年代由Tommi Makinen驾驶Lancer EVO，连续称霸于WRC赛事；而引进国内后，更是树立无法撼动的屹立地位，并连续以多项创新的性能规格，屡次刷新新房车标准。
Mitsubishi Lancer Fortis 2.0初体验
继发布会之后，这次是第二次见到新Lancer Fortis，原厂安排了半天的试驾活动，尽管整个行程大约有90分钟，但为了要抽调一些时间拍照，因此与Lancer Fortis真正相处的时间大约只有30分钟而已。
或许很多人认为Lancer Fortis失去了原味（三菱将车头造型做了大幅的修改），车头从鲨鱼变成了鲶鱼，但为了能顾及到主流大众的胃口，或许这也是不得已的作法吧。尽管车头与车尾的设计显得有点不协调，但毕竟这是专业人士的看法，基本上Lancer Fortis的外观造型已算是具备大车的架势了。
