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更多有关Louts"Eagle"的照片发布

莲花刚刚拿出了他们最新2+2跑车的照片和细节,现在Autocar紧接着推出了这款车的更多的照片。通过照片我们来仔细研究一下Eagle的尺寸,这款车前后轴距大约比Elise/Exige长275mm,或者比保时捷911要短80mm。多出的空间使得它可以多载两名乘客,或者多装一些东西。正如之前提到的,这款车搭载了来自丰田的3.5L V6引擎,最大功率276hp,最大扭矩250lb-ft,动力通过同样来自丰田的6档变速器传递给车轮,这款变速器也不是完全来自丰田,莲花自行开发了它的全新离合器,并且改变了部分传动比。Eagle的重量估计在3,000磅多一点。根据Autocar表示,Lotus计划给Eagle设置一个8年的生命周期,敞篷版车型将会在2到3年后发布,这款车的销售将在明年的5月。

Gallery: Lotus "Eagle"


[Source: Autocar]

首张Lotus Eagle照片浮出水面,同时还有这款2+2跑车的细节



近日莲花在新款coupe伦敦车展首次揭幕前发布了它的首张照片和所有的细节。这款车搭载了3.5L V6丰田引擎,最大功率276hp,最大扭矩250lb-ft。目前粗略的估计这款车从0加速到60mph不用5秒,最高时速将达到256km/h。 虽然还不清楚这款全新莲花是否会在首发式上采用Eagle的标志,但是它将在前排乘客座椅后配备额外的"Isofix"座椅,这个座椅可以给9岁以下的儿童乘坐。

让人高兴的是,还有一种选择就是让后排座椅转变成储藏空间。 车内,皮革包裹了整个车厢,驾驶员可以尽情享受之前在Elise/Exige车型上显得有些轻佻的配置,包括储物箱,杯托,蓝色的LED照明灯,空调,牵引控制,轮胎压力监控,带有7英寸屏幕的Alpine立体声音响系统,蓝牙链接和iPod接口。

当2009年这款车上市的时候这款车的销量将限制在每年2000辆,售价大约在45,000英镑。敞篷车型和高性能车型也在计划当中,根据消息称,Eagle在纽博格林赛道上的速度要比Elise快许多。 Eagle是莲花扩充车型的一部分,另外他们还将在2011年10月推出其他两款新的车型。

谍影:Lotus Eagle现身赛道试车



随着伦敦国际车展的日益临近,来自莲花汽车的工程师们也越发的忙碌起来,因为他们将要为Eagle跑车的发布做好最后的准备工作。在先前的报道中,我们为大家介绍了Lotus Eagle的一些数据规格,包括新车将采用来自丰田的262马力/248扭力的3.5排量V6引擎,搭配6速的手动排挡或者是拨片式的自动变速箱,以及350毫米的十字钻孔式转子前制动和AP出产的4活塞盘式后制动等。全铝材打造的车身以及碳化纤维的车顶,加上鸭尾式的后挡板设计...虽然有人提到过该车的内核没有新意,但是这段延伸连接中的视频录像为我们成功的记录了Lotus Eagle的赛道试车镜头,大家赶快去看看后再评论吧!

[Source: Pistonheads]

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Lotus Eagle车型更多细节数据

来自Car杂志的最新报道为我们透露了更多Lotus Eagle车型的细节数据。虽然谍照中Eagle在车身上覆盖了厚厚的幕布,但是依旧可以清晰的看出该车采用的是鸭尾式的后挡板设计,这点非常类似Elise/Exige车型上的设计。车门处的设计也有扩展延伸的趋势,但是CAR杂志有提到该车的后座过于狭小,仅能容纳9岁左右或者更小的儿童入席。

动力方面依然是来自丰田的V6引擎,3.5排量的引擎能够输出大约262马力,248扭力的动力,其传动系统选择的是6速的手动排挡或者是拨片式的自动变速箱。制动方面新车采用了350毫米的十字钻孔式转子前制动,以及AP出产的4活塞盘式后制动。整车大量采用了铝材质打造,高强度的车体架构设计保证了碳化纤维车顶的安全性。我们应该能在今年的晚些时候便可看到该车的量产,其售价应该在45,000英镑左右!

[来源:Car]

谍照:新款Lotus Eagle车型

在数月之前,Lotus公司便公布了这款最新的Eagle双门跑车的预告图片,而现在我们为大家送上的是Eagle目前的最新谍照发布。新车在结构设计上采纳了Elise/Exige的元素,2+2的内部布局,加上仿911的车后座设计。当前车型上所采用的4汽缸引擎已经被来自丰田的3.5排量V6引擎所替代。整车预计将会在今年夏天的伦敦车展上亮相,最快在年底时候上市销售。

[来源:Auto Express]

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