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莲花Evora被Autocar称为英国最佳驾驶者之车

由 Bin Chen 於 2 months 之前发布

英国的Autocar杂志最近将莲花的Evora评为了2009年英国最佳驾驶者之车。这个奖项是从众多好车之中评选出来的，包括了2010日产GT-R和其他9款去年发布的新车。去年的卫冕冠军GT-R今年最终降到了第四名，跟在莲花，阿斯顿马丁V12 Vantage和保时捷911 GT3之后。Evora的获胜秘诀是它那让人印象深刻的操控性，尤其是那宽容的本性。很显然，潜在的买家已经认同了来自Autocar的评估以至于目前Evora的订单已经远远超过了莲花的预期，莲花不得不增加了30%的工人。它搭载的来自丰田的3.5L V6引擎除了带来强劲的性能外还能带来非常不错的燃油经济性，Evora的综合循环工况油耗为8.7L每百公里。

圖集: Lotus Evora

莲花因其Evora底盘技术而获得Dewar Trophy杰出技术奖

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

今年刚刚首发的全新莲花Evora跑车是首款基于莲花最新的多功能汽车构架（Versatile Vehicle Architecture）制造的。这个VVA构架是莲花从开发Elise和它的其他衍生车型，包括铝型材和工业焊接时研制出来的。这个模块化的系统可以让莲花在相对的低成本条件下使用相似的部件制造各种各样的小型车型。正因为他们这个创新的技术，莲花获得了2008 Dewar Trophy奖杯，以表彰他们在技术上的杰出创新。英国皇家汽车俱乐部每年都会颁发这个奖杯以奖励那些在汽车技术上做出杰出贡献的单位或者个人。

Lotus Evora

[Source: Lotus]

Lotus Evora引大批名流排队等候

由 Yang jianwei 於 11 months 之前发布

看起来想买一辆最新的莲花Evora可不是个容易的事，日前据莲花的消息显示，已经有一大批社会名流正等待着能够亲身试驾这款车型，当然如果他们满意的话想买一辆是完全不需考虑钱的问题的。

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Lotus Evora有足够的空间装下机械增压器，400hp"S"车型即将来临

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

在（Evora）在伦敦车展正式揭幕后，Lotus CEO Michael Kimberley确认了这款2+2跑车的更多衍生车型即将到来。有六款车在计划当中，包括最初在Evora首发那天确定的敞篷版，将会在coupe的8年预期使用寿命期限内保持这款车型的新鲜感。虽然敞篷版非常不错，但是动力才是人们渴求的。因此希望两年内有另一款自然吸气引擎的车型能够将3.5L V6引擎的功率从280hp提升到320hp。毕竟，这款车就是速度的象征。这款中置引擎V6，已经在引擎室内等着机械增压器的到来了，这将使得这款引擎的功率达到400hp，0-60mph的时间减少到4秒之内，将使得Evora"S"成为保时捷911的强力竞争对手。

Gallery: Lotus Evora

[Source: Autocar]

Lotus Esprit继任车型推迟到2011年发布，混合动力版在考虑名单之列

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

来自Autocar所提供的独家消息，新一代Esprit继任车型的发布日期将会推迟到2011年。新车将采用与Evora同款的底盘技术打造，但是整车比起当前款Esprit来说要来的更长更宽，且采用中置引擎设计。至于引擎选择的范围，目前莲花方面并未给出明确的答复，他们希望将这一神秘感继续保持下去，后者仅承认它将会是绝对的'高效发动机'。而来自Autocar的专家则认为，新车早已把混合动力版的打造列入了车型名单之中，至于结果是否如我们所料，还得等待莲花方面给出进一步的提示。

Gallery: Lotus Evora

[Source: Autocar]

伦敦2008：莲花揭幕Evora

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

Eagle项目最终以Evora车型在2008英国车展上的亮相而真相大白了，莲花隆重的推出了这款全新的跑车。Evora将会是这个英国汽车制造商的所有车型中最具前景，最易被人接受的一款车。为了证明这点，莲花表示它的前排座椅可以坐得下两个美国男子（他们认为美国人肥？）。这是一款中置引擎，2+2coupe（敞篷版已经计划好了），搭载源于丰田的3.5L V6引擎，通过莲花的调校，这款引擎的功率有所提升，达到了276hp。

这款车的重量只有2,976磅，这个重量对于莲花来说可能重了，但是它轻于大多数的汽车。它的内饰和大家以往看见的任何一款莲花汽车的内饰不同，这也就是说如果你坐在里面不会感觉像是坐在简陋的旅店客房内，而是像坐在了四星级宾馆里面。车内到处是皮革装饰，还有导航系统，莲花还承诺，进出这款车型的方便性将会比其他车型有质的提高。 Evora将会在莲花位于Hethel的装配工厂的全新生产线上制造。

在英格兰每年的产量为2,000辆，它的设计符合全球的安全和排放要求。这些数量的车对于庞大的全球市场来说显然太少了，这就意味着Evora将会十分的抢手，我们不希望当我们把钱放在桌子上的时候，莲花无动于衷的离开。据报道，其他的车型最终也将使用Evora的全新铝制底盘，这个底盘称为通用汽车构架（VVA），我们是在莲花APX 概念车上首次看见它的。它可以延长，加宽，可以将整车的重量控制在4,000磅之内。我们非常期待能够拥有这款全新的莲花。

Gallery: Lotus Evora

[Source: Lotus]