2008悉尼车展:Mitsubishi TMR Triton 概念车

这款全新的 TMR Triton是基于Triton改进的车型,不仅带有全新设计的货厢,还对动力系统进行了升级。3.2升涡轮增压柴油机可以在3800转/分时输出177马力的最高功率,在相对较低的2000转/分时就可以获得450牛•米的峰值扭矩,动力和扭力分别增加了12%和31%。为了迎合额外增加的动力,悬挂系统也经过了升级,同样,制动系统也得到强化并更换了Ferodo踏板,ABS和EBD时标准配置。倍耐力Scorpion ATR 255/55R18轮胎与特殊的18英寸合金轮毂相匹配。概念车的内饰也经过改进,皮革座椅上带有TMR标记,在视听设备上增加了USB接口、蓝牙支持和免持式iPod控制功能。这些都有望成为市售Triton皮卡的标准配备。
Autoblog@2008巴黎车展:三菱Mitsubishi Colt Ralliart和Colt五门

巴黎车展上三菱终于揭开了小改款的全新Mitsubishi Colt Ralliart和Colt五门的面纱,改款后的车型显得更加漂亮,前栅格的简约化处理让这款车倍感时尚,在排气管的方面没有做多大的变化,倒是座椅内饰进行了升级,下一代的COLT将配置1.1L和1.3L的汽油以及1.5L的柴油引擎,最高输出分别可以达到75 ps @ 6,000 rpm 95 ps @ 6,000 rpm 109 ps @ 6,000 rpm ;最高时速分别可以达到 165 km/h 180 km/h 190 km/h;配置5速手动档或者是AllShiftTM" 自动档,将会是都市小车的有利竞争者,点进来看现场图集和官方图片,官方图可以让你看清楚内饰的变化:
三菱Zinger多功能车将在年底中国上市

东南汽车日前透露,三菱Zinger多功能车即将于年底上市,这是日本三菱集精锐设计研发团队之力,第一款以满足亚洲消费者需求为研发标准的全新车型,预计售价在10万元以上。三菱Zinger首创"MICS"概念,定位"MICS-RV",其中"M"代表多功能性、"I"代表内部宽大空间和乘载舒适性、"C"代表紧凑型高刚性车身、"S"代表精致的款式,"RV"则代表高通过性和物超所值的价格的融合,我们会密切关注。
巴黎车展前瞻:Mitsubishi Lancer Sportback & Ralliart提前揭幕

在刚刚过去的7月里,三菱汽车方面已经向我们表示公司方面将会在10月的巴黎车展上发布新版的Lancer Sportback以及Sportback Ralliart车型。现在我们基本上提前一步抢在车展之前为大家收罗到了部分新车的咨询和图片!
基本版的Sportback采用类似Subaru 5门版Impreza的多功能设计。新车将会采用1.5或者是1.8的四汽缸引擎以及2.0排量的涡轮加压柴油动力引擎。Sportback Ralliart的选择则是2.0排量的四汽缸涡轮加压MIVEC引擎,能够输出近237马力253牛比的动力。两者都将配备三菱的新版SST双离合传动。
[Source: NetCarShow]
三菱在巴黎车展前发布含糊不清的预告照片

三菱已经宣布了他们巴黎车展的展示车型,包括世界首发的Lancer Sportback和参加达喀尔拉力赛的Racing Lancer,另外他们已经发布了上面这张无名车型/概念车的预告照片。 上面的这张照片没有明确指明三菱将会给我们带来什么车型,但是三菱全新的前脸已经展现在眼前,还有两个柔和的前大灯混合着带有原型灯头的倾斜透镜。 在三菱10月2日的发布会前我们真的不知道它是什么,但是传言的范围很广,从Concept X的量产车型到全新的Colt。我们还是耐心的等待吧。
Autoblog独家试驾图集:2008 Mitsubishi Evolution X MR

三菱Evo X MR主要依靠先进的双离合器变速器来提升车辆的驾驶性能和操控性,MR版本配备的SST双离合器六速变速器可以在瞬间实现换档。Evo X的所有车型搭载的都是同一台2.0升涡轮增压四缸引擎,最大功率和扭矩分别是291马力和300磅-英尺。MR的起价为38290美元(约合人民币26.6万元),如果市场需求超过供应量,价格有望略有提高。选装件包括新增的30G硬盘,650瓦Rockford-Fosgate音响系统和预付费的Sirius卫星收音机,FAST Key无钥匙进入,它可以让驾驶员依靠随身携带的遥控器在靠近车门的一瞬间使门锁自动打开并解锁。
三菱在北京车展宣布Lancer Evolution X MR跑车将安排在今年底在大陆市场销售,但具体售价仍未公布。估计中规版本的三菱Lancer Evolution X MR会搭载与美规版相同的2.0L直四涡轮增压引擎,最大马力291ps@6,500rpm,最大扭力407Nm@4,400rpm;六前速SST双离合手自波箱,四轮驱动;0-100km/h加速5.2秒,极速250km/h。
All photos Copyright ©2008 Brad Wood / Weblogs, Inc.
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三菱"Racing Lancer"沙漠狂飙
你们看见的这辆新车是Repsol Mitsubishi Ralliart车队的拉力版Pajero SUV。这个日本汽车制造商的拉力车队已经揭幕了他们最新的基于Lancer的越野拉力赛车,号称"Racing Lancer"。Racing Lancer将会于10月末在葡萄牙举行的2008 FIA Cross-Country Rally World Cup上首次面世。在那里它将炫耀它的全新涡轮增压柴油引擎,虽然这款引擎已经经过了8000公里的测试和有限的比赛,但是它的详细参数目前还一个谜。三菱的这款全新的引擎将会有非常大的进步,就像奥迪R8和R10的柴油引擎在北美Le Man系列赛中所获得的骄人战绩一样。另外,就像奥迪那样,三菱在Racing Lancer上使用涡轮增压柴油引擎的目的就是想测试这款引擎,以使得它能够在2009达喀尔拉力赛中获胜。
[Source: Mitsubishi]
三菱电力驱动汽车i MiEV将在加州接受测试
在之前的车展上我们已经见识过了三菱的电力驱动汽车i MiEV, 过不了多久,这个小家伙就会在美国的马路上驰骋。目前,汽车制造商正联手Southern California Edison和PG&E来研究这款电力汽车是否适应洛杉矶的交通情况,以及如何更好的融入当地的电网系统。在量产之前,这辆车还会根据美国当地交通法规做部分改进。据说还要测试三年才可投放市场,希望到那时这个价值30,000美元(约人民币21万元)能够如期上市(能够提前上市更好啦)。电动Mini,走着瞧吧!
[Via Wired]
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