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2008纽约车展@Autoblog:Milner Motors AirCar着陆纽约
又一篇来自AutoblogGreen的车型报道支持。在时下交通日益拥堵的趋势下,人们不得不试图寻找一种全新的出行方式,也许今天的这款Milner Motors AirCar飞行汽车将会为未来世界的交通方式指明新的道路。AirCar,也可以被看做是ElectriCar,车体总重815公斤左右,是一款可兼容电能混合动力驱动和飞行模式的双能车型,利用可折叠的机翼收放功能便可完成空中和陆地两种行进方式的转换。在飞行模式时,AirCar的车后双发引擎可以产生300马力的动力,在理论上能够支持该"飞车"以每小时320公里的速度完成1,600公里的巡航。陆地模式时,ElectriCar的行进功率只有40马力。好在轻量化的车身设计也可指出她跑出136公里的时速。目前该车尚且处在试验阶段,并没有给出具体的燃料使用或者是车体细节等数据,但是根据Milner公司方面的介绍,他们将会努力实现这一神奇车型的辆产化,并将把最终价格控制在$450,000美元左右。
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PS:我们现在很关注她是否能飞这一事实...
2008纽约车展@Autoblog:Gurney签名版Saleen Mustang更新报道
紧接着昨天的报道后,我们的前方记者在现场又偶遇到了Saleen汽车的CEO Paul Wilbur,后者又向我们介绍了便该车型的最新状况...465马力的4.6升V8引擎,Racecraft运动悬挂,Pirelli Corsa的赛车用轮胎...等等。当然,他还向我们指出,这款限量版车型仅提供300辆的供货,分别为100辆红色涂装,100辆白色涂装,还有100辆蓝色涂装的Gurney Mustang。最后在他本人兴致勃勃的带领下,我们又为大家发回了一组Gurney Mustang的现场图片报道,您可以在延伸连接中寻找到!
2008纽约车展@Autoblog:Volvo C30 R-Design
终于迎来了VOLVO C30 R-Design限量版的发布。同原版的C30车型一样,限量版采用的也是直列5汽缸的2.5排量涡轮加压T5引擎,但是经过性能套件的加装调试以及大直径的尾排系统更换后,配合5速的Geartronic手自一体传动,其动力输出提升到了227马力/236扭力。全套的大包围加装车身,5轮辐的18寸合金轮毂,氙气车前灯,还提供有兰宝石黑、钛金属灰、湖泊蓝以及激情红四款车体涂装。内饰方面采用了双色调的真皮材质打造,在靠垫等醒目位置还镶嵌有的R-Design图标,兼容DVD播放功能的实时导航系统,以及整套的Dynaudio车载影音系统提供。新车在美国地区仅提供400辆车型,今年4月起售,其确认标价为$25,700美元。
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2008纽约车展@Autoblog:Saleen S5S Raptor发布
这款来自Saleen改装工作室设计的S5S Raptor乙醇燃料概念车在本届的纽约车展上正式发布了。整车采用后轮驱动设计,搭载的是一款5.0排量的V8混合动力引,以E85擎乙醇燃料驱动,当引擎转速分别达到4400转和6300转时可分别输出630扭力/650马力的最高动力值,结合6速的手动排档,其百公里加速的时间只需要3.2秒,最高时速可以达到320公里,与此同时厂方还可根据客户需求提供支持方向盘换档拨片的变速箱系统加装。为了保证车体在高速行驶时的稳定,S5S配备了最新的ABS牵引控制系统已经ESC电子稳定性控制系统,以及六活塞转子的15寸车前盘式制动以及13寸的双活塞转子盘式制动所提供的制动力支持。经过调校的运动悬挂系统和20寸的铝合金定制轮毂组合使车身在尽可能压低的同时,提供了强劲的抓地力,为一路飞驰提供了最基本的保障。
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2008纽约车展@Autoblog:三菱汽车的"坚挺2010"和Lancer Prototype-S
在08年的2月份,三菱汽车公布了他们的最新美国市场战略计划"挺进2010",其中着重提到了如何应对北美地区强大的竞争压力这一点。我们从三菱所公布的报告中发现,他们计划将在美国重新推出掀背版的Lancer车型。而根据三菱汽车的发言人介绍,该款Lancer Prototype-S房车已经可以确认将会登陆美国市场,235马力的涡轮加压引擎以及四轮全驱系统将会是她的基本配置,虽然目前还未确定量产版的S车型是否会装载Ralliart的动力传动系统,但是比起之前的懈怠感,三菱至少已经开始了重新的振作。
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2008纽约车展@Autoblog:Porsche GT2精彩亮相
来自Autoblog的精彩纽约车展现场报道还在继续!大家千万不能错过!!
2008纽约车展@Autoblog:Suzuki Kizashi 3概念车现场首发图片&视频报道
在此前接连发布了Kizashi和Kizashi 2两款概念车型并获得了巨大成功后,Suzuki势不可挡的再度亮相了其第三款Kizashi系列的概念车。全车总长4.65米,宽1.9米,车高1.45米,源于前两款车型的设计灵感,Kizashi 3保持了其柔和与锐利并存的车身设计概念。超大的中置进气以及妩媚的弧度车前灯设计特点完好的贯彻了下来,虽然比起极富动态的前脸设计来说,车侧以及尾部的的改动略显保守,但是离地仅120毫米的超低悬挂调整和9轮辐的21英寸大号铝合金轮毂采用为车型更增添了份霸气。前置的24气阀、双凸轮轴的3.6排量V6引擎能够输出300马力的强大动力,配合i-AWD四轮全驱系统以及6速的自动传动系统(可提供方向盘拨片排挡)使用,为整车提供了绝加的驾驶操控性。抛光银的车身涂漆在展会的聚光灯照射下闪闪发光,视觉效果达到超一流水平!
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2008纽约车展@Autoblog:Ford带来2009 "Warriors in Pink" Mustang
"换汤不换药"的概念式销售已经被Ford汽车发挥到了极至,在欣赏过了先前的Mustang Parnelli Jones LE车型和Gurney签名版Saleen Mustang后,我们又为大家带回了2009 "Warriors in Pink" Mustang。同其前任一样,这款粉红版野马还是以呼吁大家继续关注女性的乳腺癌防治工作为己任,1000辆的限量版生产。每销售出一辆该车型,Ford公司便会向 Susan G. Komen Race For The Cure慈善组织捐款500美元,用于乳癌防治和宣传工作的推广。该车型以Mustang V6为蓝本,只是在前进气口、车身涂漆以及内饰上做了主题式设计,并未对硬件配置做出改动。您可以根据自己的喜好选择敞棚版车型或者是玻璃顶棚版车型,主体颜色方面还提供有黑色以及白色两款备选。
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2008纽约车展@Autoblog:"年度最佳车型"奖项颁布

随着激烈的争论逐渐冷却,08届纽约车展的"年度最佳车型"奖项颁布目前已经尘埃落定。综合了对特点、价格、安全、环境保护、意义和感染力等多各方面的考量,"年度最佳车型"的头衔已经在Volvo Ford Mondeo、Mazda2/Demio和Mercedes C-Class三款车型中诞生,但是我们目前还不会告诉大家这个结果,因为毕竟还未给大家送上Mazda 2/Demio(上图)的细节报道,毕竟每人心目中的价值观还是略有不同的,等到一切车型介绍完整之后,我们便会为大家揭晓这个结果。其他的奖项包括,采用了「Efficient Dynamics ─ 高效动力」设计理念的BMW 118d车型夺得了"年度环保车型"头衔,Audi R8则一举拿下了"年度最佳性能车型"和"年度最佳车型设计"两项大奖。
期待知道结果的朋友还请继续关注余下的车展报道,我们会在最后为大家带来"年度最佳车型"奖项的揭晓。实在是用心良苦啊...








