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2009纽约车展：世爵Spyker C8 Aileron北美首次亮相

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

荷兰超级跑车汽车制造商世爵在上个月的日内瓦车展揭幕了C8 Aileron，但是在北美的我们直到今天才迎来它的亮相。虽然这款车看起来和它的前辈们没什么大的不同，但是Spyker表示这款车有很多比较大的变化，包括全新更轻的空间结构底盘和更大的内部空间。动力依旧来自奥迪的引擎，一款采用自然吸气的4.2L V8引擎，最大功率400hp，最大扭矩354lb-ft。点击下面的相册查看我们从现场带来的照片吧。

New York 2009: Spyker C8 Aileron

2009纽约车展：2010 Mazdaspeed3，阳光，开心

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

是的，我们在日内瓦车展看见过这款车了，但是如果你来到了纽约车展的现场，那么你将被眼前这款美规版的2010 Mazdaspeed3所吸引。你应该知道它是怎么样的车：配备263hp的2.3L涡轮增压直列四缸引擎，匹配6档手动变速器。车内，你将发现同车身颜色相称的漂亮织布座椅装饰和缝制，碳纤维仪表台装饰，合金踏板。还有它那全新标志性的笑脸。点击下面的相册查看现场的照片吧。

2009纽约车展：世爵Spyker C8 Aileron北美首次亮相

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

New York 2009: Spyker C8 Aileron

2010款斯巴鲁力狮终于按计划在这次的纽约车展揭幕了，我们终于看到了量产版的真面目。大家在下面的相册能看见的一辆红色车是力狮2.5 GT，配备六档手动变速器，而深灰色的那辆是PZEV认证的基本型。相比老款车全新力狮明显有很大的不同。它更高，更长，更宽，这就意味着它的内部空间更大，相对竞争对手雅阁来说更据竞争力。内饰方面，大家可以看到体面的塑料装饰，粗狂的转向盘，相对整洁的中控台和相当不错的真皮座椅。

外形上，全新力狮拥有一副全新的前脸，大眼睛和我们熟悉的整合式格栅。2.5 GT的引擎盖更具个性。侧面轮廓上，2010力狮看起来非常的舒服，很有家用轿车的模样。车尾拥有一个较大的尾灯，而2.5 GT车型还有双排气管。打开行李箱，你将会发现一个漂亮宽敞的空间，还有触手可及的后排座椅平放把手（你将不需要到车厢内去摆弄它们）。总的来说，2010力狮的造型要比最近的Impreza更让人喜爱，不会有什么争议，虽然我们将失去目前这代车型清爽帅气的线条。这款车应该可以在竞争激烈的中级轿车市场夺取自己的份额。

: New York: 2010 Subaru Legacy

Gallery: 2010 Subaru Legacy

2009纽约车展：2010斯巴鲁傲虎Outback全新亮相

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

昨天，富士揭幕了全新的力狮Legacy轿车，今天他们又给我们带来了全新的斯巴鲁傲虎。不出所料，全轮驱动傲虎的驱动部分纯粹是力狮，正因为如此，所以他们长的也差不多。由于轴距增加了2.8英寸，宽度增加了2英寸，新款车的内部空间得到了明显的增加。尽管这样，富士官方还是表示2010款车型实际上是变短了。同时它的底盘高度增高了，离地间隙达到8.7英寸。这样的改变不仅是为了同来自丰田，本田，雪佛兰和马自达的大尺寸家用轿车竞争，而且这还能够让它同富士自己的森林人拉开差距，以免造成内战。

全新车型将可以选择：2.5L，自然吸气水平对置四缸引擎，最大扭矩170lb-ft，搭配六档手动变速器或者富士的"Lineartronic"无级变速器。以及3.6L水平对置六缸引擎，最大功率256hp，最大扭矩247lb-ft，配备普通的五档自动变速器。另外油箱的容积增加到了18.5加仑，完全满足各种需要。点击后查看我们从现场带来的照片吧。

New York: 2010 Subaru Outback

Gallery: 2010 Subaru Outback

2009纽约车展：三菱Mitsubishi Outlander GT亮相

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

新欧蓝德GT Prototype依然配置我们熟悉的V6 3.0升MIVEC引擎，但是在发动机调校上对功率输出进行了调整，两种变速器为INVECS-II 6速自动变速器和INVECS-III CVT变速器(带运动模式)。同时考虑到提升整车油耗经济性，三菱特地开发出Idle Neutral Logic的新技术，一但车辆在等红绿灯时，自排系统会自动将齿轮切换到空档，以降低燃油的浪费。而Lancer EVO X搭载的超级全轮控制系统(Super-All-Wheel-Control System)也出现在欧蓝德GT Prototype上，　现行三菱OUTLANDER配备两款发动机。3.0升V6 MIVEC 采用V6 MIVEC系统，通过发动机转速转换凸轮轮廓，使发动机在低转速时的可用扭矩和高转速时的最大输出功率间取得平衡。可变进气升程和正时可以在增加输出功率同时减少排放和燃油消耗。2.4升MIVEC采用MIVEC发动机的连续可变气门正时系统启动排气门和进气门，可以稳定处理燃烧，并且实现卓越的动力和显著的燃油经济性。

New York: Mitsubishi Outlander GT Prototype

Gallery: Mitsubishi Outlander GT Prototype

2009纽约车展：本年度的世界绿色汽车是......

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

今天早上，年度世界汽车的组织者分别授予了四款不同类型的车作为它们所在车型类别的年度汽车。这个评选是由来自世界各地的记者投票选出各类别的名单，然后由专家最终评选。虽然其他类别的车都是全新的车型，但是年度绿色汽车是从22款主要车型（产量至少达到10辆，必须是已经交付的或是正在测试当中）中选出来的。由三个分别代表北美，欧洲和亚洲的国际专家评选了候选名单，最终挑选出了5款。前三名是：本田FCX Clarity，丰田iQ，三菱iMiEV。燃料电池动力的本田FCX Clarity最终夺取了这项桂冠。

2009 World Car of the Year

2009纽约车展：梅塞德斯奔驰ML450混合动力，电池动力下油耗7.0L/100km

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

梅塞德斯奔驰ML450的量产之路并不平顺，但是现在这个德国汽车制造商在纽约车展带来了这款全新的SUV。这款车最早是在2007年的法兰克福车展上亮相的，他们将告诉我们这款惊艳豪华的电动SUV到底有多好。从城市11.2L/100km，高速9.8L/100km的数字开始。这款车搭载了一台3.5L V6 Atkinson循环发动机和一个288V NM电池组，ML450可以在单一电池驱动下行驶1.8英里，达到7.0L/100km的油耗。

这个混合动力系统的综合最大输出功率为335hp，因此有足够的动力驱动这个庞然大物。这款ML450使用了梅塞德斯首次应用的双模混合动力系统，这个系统是他们和通用以及克莱斯勒一同开发的，同雪佛兰Tahoe双模混合动力，道奇Durango和克莱斯勒Aspen混合动力类似。它开起来怎么样？我们目前还不知道，不过我们一定有机会试驾的。点击下面的相册查看现场的照片吧。

New York 2009: Mercedes-Benz ML 450 Hybrid

Gallery: Mercedes-Benz ML 450 Hybrid

环保的代价：宾利Continental超级跑车售价267000美元

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

宾利Continental超级跑车的定价是267000美元，宾利认为该车应用的独家环保技术和超快速度绝对值这个价格。ethanol-capable Conti 技术不仅仅是宾利技术时代来临的标志，该技术还将在第一代Continental车上使用，据说该车正式生产的时间就在"不久的将来"。10月开始可以预定，但是头200辆销往美国将是燃气型的，而Flex-Fuel弹性燃料型将在2010年夏天在美国上市。现在就看你能不能承受得住它的高速度了。点击查看下面的高分辨率图集。

New York 2009: Bentley Continental Supersports

2009纽约车展：起亚推出两门车型Forte Koup

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

接着二月在芝加哥车展推出的全新Forte紧凑型轿车，起亚今天在纽约车展推出了它的两门衍生车型。这款车不仅沿用了KOUP概念车的名字，而且还大量使用了它的造型元素，这使得它和它的轿车兄弟有着明显的不同。前脸方面，Koup采用了更具侵略性的设计，拥有一个更大更低的前进气口和更垂直的侧面进气口。车尾则更宽，带有更薄的尾灯以及更大的保险杠饰板和双排气管。

动力方面和轿车版一样，基本型EX车型采用了起亚的2.0L 直列四缸引擎，最大功率156hp，最大扭矩144lb-ft，SX车型配备了一台2.4L四缸引擎，最大功率173hp，最大扭矩168lb-ft。变速器方面，EX车型可以选择标准的5档手动或者4档自动变速器，而SX车型则可以选择6档手动或者5档自动变速器。车内，Forte Koup配备了标准的运动座椅，电动车窗，电动门锁，遥控无匙进入和巡航控制。还有一个真皮套件可以选择。点击相册查看现场的图片。