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报告:全新大众中级轿车起价20,000美元,在2012年面世

近日Automotive News同大众北美CEO Stefan Jacoby进行了一次深度访谈,AN得到了有关这个德国制造商的一些新消息。 Jacoby表示一款全新的中级轿车将会在2012年的春天面世,售价预计定在20,000美元左右。这款车将搭载大众目前的2.0L和2.5L引擎。虽然这款车的设计还没有公布于众,但是Jacoby表示这款车已经在过去几周结束了设计,2月我们曾看到过这款车的效果图(上图)。 大众新田纳西工厂还会有什么呢?目前还没有确定的消息,但是Jacoby表示一款紧凑型的SUV,一款中级SUV或者Polo家族的什么车型都有可能。 对于后者,Polo在美国并没有收到很大的欢迎,大众正考虑推出下一代更大的车型,轿车或者更大的掀背。
[Source: Automotive News - subs. req.]
2009上海车展前瞻:上海大众全新领驭

上海大众新领驭有可能会在上海车展亮相,强劲迅猛的2.8V6发动机和成熟稳定的2.0MFI协同动力系统提供了多种选择;备受赞誉的1.8T发动机更在动力性和燃油经济性上实现双向提升,无论功率还是扭矩输出都较前一款有了更出色的表现,同时90km/h等速油耗仅为6.3L/100km(MT)和6.2L/100km(AT),在提升驾驶乐趣的同时,发动机油耗降低了11%(MT)和15%(AT),在同级车中处于领先水平。
更为丰富的人性化配置和高科技安全保障在PASSAT新领驭上也是一应俱全。双氙气大灯、ABS+EBD+TCS+EDS+ESP+HHC坡道辅助系统+HBA制动力辅助系统、前后贯穿式头部气帘、双向直接式胎压检测系统等主动安全配备,以及全方位八通道驻车雷达系统、可视倒车雷达、220V车载电源、新一代的蓝牙通讯系统、集成GPS卫星导航系统的DVD影音娱乐系统、全自动空调系统等超越同级别车的人性化配备为车主打造了一个移动的"全能"空间。
狼堡传奇!大众VW Passat R36 Variant外观内装篇

狼堡传奇!大众VW Passat R36 Variant市场分析篇

狼堡传奇!大众VW Passat R36 Variant动力性能篇

VW「R」字辈小师兄Golf R32所搭载的3.2升V6引擎是由知名的VR6引擎演进而来,更小的汽缸夹角设计(15度),让引擎体积更为缩小之后,便可以多种不同的配置方式来搭配不同的底盘以及传动设计。而2005年VW集团更是研发出夹角仅有10.6度的全新V6引擎,也是本款VW Passat R36 Variant所搭载的动力心脏,除了体积更小、加入缸内FSI直喷技术、排气量的扩增为3597cc,让动力输出直达300hp/6600rpm,扭力则达到35.69kgm/2400~5300rpm。
大众召回410,000辆Passat车型
由于隔热板的设计安装存在问题,大众汽车日前发布召回通知,共计有410,000辆从1999年到2005年期间生产的Passat车型将被送返检修。此次涉及的Passat车型均为汽油引擎车型,范围覆盖了1.8排量I4, 2.0排量I4, 2.8排量V6以及4.0排量W8等诸多车型。与此同时,厂方还发现部分采用1.8排量涡轮加压引擎的Passat车型的输油管存在隐患,以及部分采用四轮驱动车型的油箱通风阀也存在问题。好在此次召回目前仅被告知限制于北美地区,正式召回的通告已经在3月30号时发布。
[Source: Automotive News, subs. req'd]
VW首部四门Coupe Passat CC底特律车展首演

2008年才刚到来,VW立即为新春点燃一道灿烂的烟火,一款采用四门设计的Passat CC在底特律北美国际车展中举行全球首映。这是VW 第一款四门coupe车款,不但能有跑车的操控乐趣,又能结合了顶级房车的舒适性。VW针对Passat CC,特别开发了全新的全景式天窗、Dynamic Drive Control(DDC)系统以及Lane Hold Assist 系统,让Passat CC成为VW绝对迷人之作。
日内瓦车展前瞻:奔驰推出四缸Vision C220 Bluetec

Bluetec科技是奔驰引以为傲的技术,现在他们开市全线配置,在本届日内瓦车展上,将带来这款四缸Vision C220 Bluetec,这将是奔驰未来的动力新星。
全新的Vision C220 Bluetec,延续M-BENZ擅长的Bluetec科技,已符合EURO6的排放规定,也就是说可适用将于2015年1月9日开始实施的欧盟排放标准;采用最新的Bluetec科技的C220 Bluetec,可输出170hp最大马力与40.8kgm峰值扭力,除了动力输出表现不俗以外,C220 Bluetec更可达到5.5L/100km的油耗表现,也就是每公升柴油可以行驶18.2公里;会有此优异的表现,由于此具四缸Bluetec柴油引擎,导入了每缸四汽门设计、第三代共轨喷射系统、拥有可变叶片角度的涡轮增压系统与废气回收系统等,而高性能的电子引擎管理系统同样功不可没,精确的监控引擎所有运转过程,以发挥出最佳的引擎运转效能。
这款车从技术上来讲是概念车型,希望在不久的将来能够进入到量产领域。
[Source: DaimlerChrysler]


