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标致308CC/308SW上市售23.38-35.08万元

由 Bin Chen 於 4 months 之前发布

第六届长春国际汽车博览会将于7月15日在长春国际会展中心开幕，标致硬顶敞篷轿跑车308CC和308SW将在此次车展正式登陆中国。308CC时尚型：31.98万元，豪华08CC：35.08万元；308SW时尚型：23.38万元，豪华型：26.38万元。

308CC车型的预计售价在37万元左右。相比307CC，308CC长了43毫米/宽了58毫米，高度则降低了14毫米。它采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟，比307CC硬顶收放时间缩短3秒。在欧洲上市的308CC有三种配置：入门级运动版、SE车型以及顶配的GT车型。在动力方面，308CC有1.6T 140马力（配6挡手动变速箱）和1.6T 150马力（配4挡自动变速箱）两款汽油发动机和另外两款柴油机可供消费者选择。

[台]法国狮王大肚量！Peugeot 308 SW动力操控篇

由 J Chiang 於 8 months 之前发布

[撰文：Michael]

上一次试驾Peugeot 308 HDi时，我们把重点摆在油耗表现，当然这一次主角在换成了Peugeot 308 SW之后仍旧保有省油的特性，只是既然谈过了油耗，那么此次的重点则要回归日常行车表现。

我们先来看看车身尺码上的差异，两部车主要的不同在于车长的部分（HDi为4276mm，SW为4500mm），当然这样的落差并不算大，而且我们试驾的Peugeot 308 SW车款也挂载了一具，拥有136匹马力/4000rpm与32.7kgm/2000rpm扭力峰值的2.0升柴油引擎，相较于Peugeot 308 HDi的1.6升引擎来说，Peugeot 308 SW在中高速（60km/h）以上如果要进行超车，一定会比HDi车款要来得灵活，不过较长的车身难免影响操控，例如：高速过弯或快速变换车道等动作。

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[台]法国狮王大肚量！Peugeot 308 SW外观内装篇

由 J Chiang 於 8 months 之前发布

[撰文：Michael]

先前，我们曾为各位试驾过号称最省油的小车Peugeot 308 HDi 1.6车款（最佳成绩每公升31.95公里，实测每公升约跑21公里），这一次则是要来试驾「加长版308」Peugeot 308 SW车款。

很多人喜欢Peugeot的原因很简单，因为市场上要找到如此有特色的法国车已经不容易，更何况Peugeot的每一款车除了保留了雄狮家族识别的设计外，法国车给人的感受就是始终浪漫与独特，当然究竟怎么看Peugeot车款是个人的感受问题。我们赶紧先来看看Peugeot 308 SW的外观内装吧！

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汽车志@2008日内瓦车展：标志308SW

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

上图所示的这款标志308SW运动房车版乍一看感觉并不像我们想像中那样的高大，所以很难相信她能够轻轻松松的将7人之众容入自己雅致的身段之中。但是如果你亲自见识过车内的空间的话，便不得不赞叹，原来内有乾坤是如此一概念。所以既然大家还无法亲临现场去感受308SW的广博之爱，不如去延伸连接中的图片中好好欣赏下我们Autoblog所带回的精彩现场报道吧！

PS：在第二排座椅不放倒情况下308SW可以实现674升的载物空间，而放倒后可达到2149升。量产版308SW提供有多款引擎，从柴油机到汽油动力均在榜单之列。特别是后者，共有1.4升和1.6升总计五种不同的选择，最大马力输出由95匹至175匹；而在HDi柴油引擎部份，则有1.4升1.6升和2.0升等不同选择，最大马力分别为90匹、110匹和136匹。在车展之后，308SW将会即刻进入销售模式，我们最早会在今年6月时见到她。