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Posts with tag porsche
由 Bin Chen 于 2 days 之前发表
分类: 概念/前卫, 海外车讯
有关RUF正在开发电动保时捷的传言是真的，预计实际车型将会基于保时捷911，而不是之前报道的Cayman。动力由可以输出大约200hp功率的三相电动机提供，扭矩可以达到出色的480lb.ft，eRUF车型A据称可以在7秒内达到96km/h的车速，最高时速256km/h。动力来自一个磷酸锂离子电池组，可以产生317伏的电压和480安培的电流，它由96个电池组成。完全充满电池需要长达10小时的时间，制动能量回收系统也包括在这个组件中，使得它的行驶里程可以达到180英里。
从外面看，你永远不会知道这款车和普通的997有什么区别，期望它不会发出那水平对置六缸引擎能发出的啸叫声。这只是一辆概念车，它的规格还会改变。但是我们能确定这不会是最后一款将上市的电力驱动的跑车。
由 Bin Chen 于 4 days 之前发表
分类: 车业动态
外电最新消息，保时捷汽车计划于11月26日将持有的大众股份增加至50%以上。南德日报(Sueddeutsche Zeitung)未指明消息来源报道称，保时捷将于11月26日举行的年度盈利新闻发布会上宣布该增持计划。 就目前的消息来看，保时捷声称它们会持有大众汽车的"绝对多数"股份，但并没有给出具体的持股比例，也没有透露它们最终会多大程度上占有大众汽车。目前保时捷持有大众约35%的股份，根据德国法律，大众已经成为了保时捷的子公司。
[Source:
Automotive News, sub. req'd]
由 Bin Chen 于 12 days 之前发表
分类: 跑车/敞蓬, 海外车讯
到底是吃不到葡萄怪葡萄酸呢，还是确有真凭实据？日前Porsche方面公开指责Nissan GT-R在德国的Nürburgring环形赛道上所跑出的7:29:03最快圈速为造假作弊。由于对这一成绩的怀疑，Porsche特定引用了一款美规版的GT-R车型连同名下的911 Turbo和GT2车型一同进行测试验证。结果究竟如何？按照Porsche所给出的结果来看，Nissan方面所给出的最快圈速时间和他们试验所得的成绩相比至少要快了25秒！
如何来解释这一切呢？最有可能的原因便是测试所用的车型同市场上所销售的车型根本不是同一规格的GT-R。或者车型所使用的根本是不同的轮胎？？由于视频所拍摄时是采用车内角度抓拍，所以无法弄清整车采用的是何种规格的轮胎。究竟这一事件会如何收场，且看Autoblog的跟进报道！
[Source:
Carsguide]
由 Bin Chen 于 21 days 之前发表
分类: SUV/越野, 海外车讯, 汽车导购
曾经在年初北京车展上全球首发的09款
保时捷Cayenne Turbo S在华上市，并公布了正式售价。保时捷Cayenne Turbo S基准型售价为人民币235万元，即日起国内保时捷各大4S店可以接受客户预订，定金为20万元人民币起。 Cayenne Turbo S是Cayenne家族中动力最为强劲的车型，它由一部带有双涡轮增压强制进气的4.8升V8发动机驱动，功率可达550 hp(404 kW)。尽管保时捷已经成功地使新款Cayenne Turbo S的性能超过Cayenne Turbo车型(500 hp/368 kW)，但Cayenne Turbo S的燃油效率却与Cayenne Turbo车型几乎完全相同(根据新欧洲行驶循环-NEFZ规定的方式计算)。
从外观来看，可通过位于涂漆车轮拱罩下的21英寸SportPlus合金车轮以及由四个铸铝尾管构成的运动型排气系统一眼认出Cayenne Turbo S。进气格栅和车轮拱罩喷涂与车身同色的车漆。Cayenne Turbo S还可独家选装典雅而又低调的全新"火山灰金属漆"。 所有Cayenne Turbo S车型均配备气动悬挂系统底盘，具有车身高度调节和行车高度控制功能，此外还再次标准装备了保时捷主动悬挂管理系统(PASM)，同时组合了保时捷动态底 盘控制(PDCC)和Servotronic(伺服电子系统)速敏可变动力转向系统。
2009 Porsche Cayenne Turbo S
继续阅读 09款保时捷Cayenne Turbo S中国上市
由 Bin Chen 于 26 days 之前发表
分类: 车业动态
9月16日，保时捷宣布已将其在大众集团中的股份由原来的31%提升至35%。按照德国法律，大众已经属于保时捷的子公司。保时捷表示，按照法律规定，在新的股东结构下保时捷须向大众子公司奥迪汽车提交正式收购报价。欧盟委员会7月23日宣布批准保时捷收购大众汽车。该委员会经调查认为，保时捷对大众的收购不会对欧盟市场的竞争形势产生重大影响。 保时捷与大众汽车一直保持着合作关系，近几年保时捷开始逐步增持大众汽车股份。
[Source:
Automotive News, sub. req'd]
由 Lawrence Lin 于 29 days 之前发表
分类: 跑车/敞蓬, 海外车讯, 车业动态
保时捷一位工程师对澳大利亚一家媒体透露如果市场对四缸引擎需求增加的话，保时捷并不反对为旗下车型配备四缸引擎。保时捷负责动力系统开发的总工程师Thomas Krickelberg透露911系列配备的六缸引擎汽缸数量可以减少，当然前提是"市场对此有强劲需求。"Krickelberg在保时捷911系列在澳大利亚发布时对汽车媒体记者表示"全球变暖和市场对低油耗车型的需求"是促使保时捷对其著名的水平对置六缸引擎减少汽缸数量的主因。
由 Bin Chen 于 1 month 之前发表
分类: 概念/前卫, 海外车讯
每隔40年左右，星星就可能正好排成一行，目前大众和保时捷将联合开发一款小型运动跑车就有这样的可能性。这里面的星星就是保时捷主席Dr.Ferdinand Piech，两家德国汽车制造商之间的联合热情以及第三方合作者Karmann。正是Dr.Ferdinand Piech促成了保时捷接管大众集团，他也引导了经典保时捷914成为现实。但是当大众在今年11月的洛杉矶车展（发布他们的最新概念车）时，希望这款Elise竞争者能够吸引足够的注意力来使得它能在2011年前实现量产，而且同时有大众和保时捷两个版本。
最初的保时捷914很大程度上是借了大众的机械系统。Karmann在914项目中也占有很大的份额，它可能会再次帮助大众和保时捷来制造这款新车，同时这个项目也可能会带来奥迪R4。虽然一些消息表示保时捷版的车型将会采用来自Boxster的2.7L水平对置引擎，但是Zuffenhausen承认也正在考虑使用四缸引擎，任何情况都有可能。消息还指出，914四缸引擎版曾经是销量最好的车型。现在点击下面的相册查看经典保时捷914的高质量照片吧。
[Source:
Motor Trend via
PistonHeads]
由 Bin Chen 于 1 month 之前发表
分类: 汽车用品
我们知道你们在想什么。"我的厨房真正需要的就是一个保时捷吐司烤箱"。西门子好像也这样认为，他们联合Porsche Design制造了这么一款吐司烤箱。 这款TT911P2双片吐司烤箱（它甚至还有911这个数字）是一个吸引眼球的小家伙。它配备了一个LED显示屏，可以告诉你需要多久来烤你的面包，一共有11种不同的调节模式来选择你需要的烘烤程度。它拥有cool wall技术（冷壁技术）因此在你烘烤面包的同时它的机身外壁是保持自然冷却的，不会造成烫伤事故。另外，它还能记住你最近一次使用过的模式。有了这款吐司烤箱，我们觉得你的早将会与众不同。
[Source: John Lewis via Luxist]
由 Bin Chen 于 1 month 之前发表
分类: SUV/越野, 海外车讯
穿越西伯利亚拉力赛（Transsyberia）是一项全程超过4400英里的艰苦赛事，比赛路程途径蒙古和俄罗斯两个国家，起点和终点分别是莫斯科和乌兰巴托，整个赛程穿越公路、砂石路、冰河和戈壁滩等各种复杂的道路环境。保时捷卡宴在过去的几年中一直参与这项拉力赛，并已连续三年获得该赛事的冠军。参加比赛的卡宴只经过轻度的改装。 为了纪念佳绩，我们看到了这款西伯利亚特别版，这款全新车型搭载自然进气式4.8升V8引擎，最大输出功率为405匹（302千瓦），亦即与常规版Cayenne GTS一致。但2010 Transsyberia搭配了6速Tiptronic S自动变速箱为标准，终传比为4.11∶1。所有Cayenne S Transsyberias都将安装空气悬架和PASM自适应悬挂管理系统。全时四轮驱动系统将扭力分布为前轮38%、后轮62%；0-100km/h加速6.1秒，极速253km/h。
穿越西伯利亚版卡宴S提供四种车身颜色和条纹颜色的搭配：黑色/橙色、水晶银/橙色、黑色/流星灰，以及流星灰/水晶银。其它特殊之处包括18英寸轮毂、"Cayenne S Transsyberia"字样涂装，车顶的拉力照明灯、可调整及锁定的后差速器、引擎和油箱保护装甲等部件则是选装件。
[Source: Porsche]
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