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發表在Tag SEAT 的文章

法兰克福2009:Seat IBZ概念车车展现场报道



在本届法兰克福车展开幕的前一天,也就是9月14号,来自西班牙的Seat已经正式为其IBZ概念车型举行了发布会。这款基于5门掀背车"Ibiza"基础的新版概念车主要将面向欧洲地区的家庭用户。比起原版的Ibiza来说,新车在设计上更加凸显了车内空间和载物量的重要性,以求博得更多欧洲家庭的青睐。

整车的长度达到了4220mm,车宽和车高则分别是1693mm和1445mm,总体的行李箱载物空间可达到410L,且更加宽广的后车门也方便了随行人员的驾乘舒适感。更巧妙的是,IBZ不但允许收放后座以增加物品空间,同时在行李舱的下方还设计有置物用的暗格,对于空间的利用显然已经达到了一个新的程度,很有日本人精打细算的味道。此外新车所采用的LED前照灯与尾灯,以及与门镜形成一体的LED转向灯为IBZ又增添了不少时尚气息,加上翻新后的前进气格栅与发动机罩和全景玻璃车顶,可以说车展上的IBZ无疑是非常诱人的。另外19英寸合金轮毂,235/35尺寸轮胎以及带刹车灯的导流尾翼,家庭装的概念车似乎也想通运动性沾上边,而这一尝试还是相当出色的。我们为大家抓拍回了大量Seat IBZ概念车的精彩现场图片,赶快去延伸连接中查收吧!

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法兰克福车展前瞻:Seat Leon Cupra R

 

全新西亚特Leon Cupra R配搭一台大众2.0升TSI涡轮增压缸内直喷发动机,峰值马力达265 hp,这台技术先进的明星发动机配备了最新研发的喷油器,CUPRA R的发动机符合欧洲5号排放标准,它的油耗为百公里8.1升,在荷兰市场发行的Leon Cupra 310峰值输出高达306 bhp,在德国市场销售的Leon Cupra则调校到282 bhp,标准版Leon Cupra的输出为240 hp。车轮为19英寸双五辐合金轮辋和235/35轮胎。内饰则采用灰色Alcantara面料来增加它的运动气息。

欧洲车=耗油?Seat Ibiza打破省油世界纪录



即将重回台湾的西班牙车厂Seat最近宣称打破了世界省油纪录!这是由一位名为Gerhard Plattner的奥地利人,驾驶着Seat Ibiza Ecomotive穿过西班牙与法国,原本他打算将终点设在德国法兰克福(Frankfurt),可是当他抵达之后却发现油箱里的油料似乎还够他继续往前开,因此他也继续往前行驶至德国哥廷根(Göttingen),令人惊讶的是,法兰克福到哥廷根的距离至少233公里。而根据最后计算的结果显示,Seat Ibiza Ecomotive,一共行驶了1562公里,而其油耗也达到了每公升可行驶34.5公里的惊人水平,因此Seat也宣称Seat Ibiza Ecomotive打破了世界最省油纪录。

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Seat将推出25周年纪念版Ibiza



自1984年首度问是迄今已25年的Seat Ibiza车款,一直是我们主编大人一笔杀的最爱,25年的时间里Seat一共推出了4代车型,一笔杀拥有其中一代车款(虽然后来还是卖了,景气差度小月?),这也无怪乎他会是一笔杀了!然而在下个月的西班牙巴塞隆纳车展当中,Seat则将推出25周年纪念版车款来为Ibiza庆生。

25周年版Ibiza将拥有1.4升(85匹马力)与1.9升(105匹马力)两种规格的引擎,而Seat除了将为这部帅劲小车加上专属的空力套件,Seat更设计出了独特的Logo要加挂于25周年版Ibiza之上。除此之外,25周年版Ibiza还配备了车室恒温空调、17吋铝合金轮圈,整合USB与蓝芽通讯的音响系统等,而在车展当中,Seat也会让Ibiza四个世代的车款一同亮相。有兴趣的读者们千万别错过了来自AutoBlog的报导喔!

西雅特画出Ibiza ST概念车草图



在Ibiza生产线上,Ibiza ST将是第三代产品,是一款小货车型轿车,它将在明年上市销售。在推出1998 Cordoba Vario 之前,西雅特就在做这款车的设计。目前这款概念车变成像雷诺Clio运动旅行车那样可能但不一定让人激动的车型,同样的还有日产 Note Accenta,标致207SW。西雅特希望ST通过它的设计赢得人们的关注,该车的主要设计师是吕克•东克沃尔克。除了继承西雅特完美的Arrow Design 风格外,预计这款ST还将应用不同于现有Ibiza的新引擎。

Seat TDI军团大胜!BMW 320汽油版相形瘪脚


世界房车锦标赛(WTCC)2009年赛季的开幕站上周在巴西举办,Seat车队横扫全场,包揽了排位赛和两回合决赛的前4名,获胜的两位车手分别是卫冕冠军Yvan Muller和Gabriele Tarquini。

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2009日内瓦车展前瞻:西亚特2009 SEAT Leon & Altea



我们将会在日内瓦车展上看到全新的Leon和Altea,改款后的Leon和Altea采用西亚特最新的"箭"设计概念(Arrow Design concep),前后部与旧款都有明显的区别。在新款的Leon,Altea和Altea XL三个车型身上共有多达10款发动机,其中有五款汽油机有五款柴油机。这些发动机都各自在不同方面有显著的革新,有的是在性能方面,有的是减少了油耗与排放。最强大的是211匹的2.0升TSI发动机,它盘距在汽油机中的顶层,而在柴油机方面最为显著的进步是为2.0升的TDI发动机引入了共轨直喷技术,最大马力为170匹。进而,所有版本都有装备了DSG版本变速器的车型,对于160匹的1.8升TSI发动机车型还可以选择七速变速器,在方向盘的后方还有拔片换挡装置。

新款Leon和Altea的技术亮点在于一种名为XDS的新系统,该电子系统与ESP协同工作,起到一个自动锁止差速器的作用,避免因制动而产生的牵引力和抓地力的丧失,实现增加驾驶乐趣和主动安全性的双重功能。对于三个车型Leon,Altea和Altea XL,都会分为Reference,Style和Sport三个装备级别,其标准装备都是一样的。此外,Leon车款还增加一个更加运动的FR版本。
[Source: SEAT]

2009日内瓦车展前瞻:Seat Exeo Sport Tourer预告视频



日内瓦车展开展在即,很多新车开始露出面容,大家一定还记得Audi A4重生Seat Exeo,这辆车看来要把重生进行到底,推出Seat Exeo Sport Tourer旅行版,在动力方面,Exeo旅行车应当与Exeo轿车共享,因此,将有6款发动机供选择三款汽油发动机,75kw到147kw的输出功率,三款柴油发动机88kw到123kw的输出功率,6款发动机将全部达到欧5排放标准。Exeo旅行车将在日内瓦车展进行全球首发,而报价和配置细节将在3月底公布。具体规格我们会在日内瓦车展现场给大家带来报道。

[Source: Autoblog Spanish]

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大众BlueSport Concept将会有西亚特Seat版?

大众酝酿中置引擎紧凑型跑车已经多年,而底特律车展带给我们的BlueSport Concept不但有了雏形,而且它已经十分接近量产版。当然经过多年的研发结果大众是不会如此浪费掉的,新的中置引擎平台肯定会在大众的多个品牌中得到共享。首先奥迪肯定会得到这个优待,届时可能会出现R8的兄弟车型,不过保时捷版本目前并不明朗。另一个消息就是大 众的西班牙子公司西亚特Seat会有相应的车型出现。就像大众的运动车型一样,西亚特目前正缺乏这样的代表性型号,考虑到其他产品也分享大众目前技术,所以这家西班牙汽车企业也能得到一些宽松政策。

Detroit 2009: Volkswagen BlueSport Concept

[Source: paultan.org]

西亚特Seat开发出了他们的混动车型

虽然未来替代能源的最终取舍仍不能论断,但目前起码油电混合动力会是近阶段的主力。大众VW集团目前正在加紧各品牌混动车型的开发,前面我们看到了奥迪的一份详细计划,而现在同属于大众的西亚特Seat也开发出了他们的混动车款 。

这款基于西亚特利昂Leon的Twin Drive目前采用锂离子电池驱动,量产车型很可能搭载柴油引擎和电力马达配合使用。Leon Twin Drive大概会在2014年量产,它很可能会是Seat后续Hybrid车型的模型。

[Source:Autocar]

精彩图库

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* 2011 Porsche Boxster Spyder    * 2011 Porsche Boxster Spyder
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