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發表在Tag Saturn 的文章

通用关闭SATURN土星业务



通用正在努力重生中,不过,由于Saturn品牌售予Penske Automotiv的交易告吹,谈判破裂,公司将关闭Saturn品牌并关停相关经销商网络,受此影响,将迫使约350家Saturn经销商关门歇业,并导致数以千计的汽车销售人员失业,通用汽车表示,将从即刻起停止密歇根工厂及墨西哥工厂的生产活动。同时,通用汽车还取消了其堪萨斯工厂的生产活动恢复计划。通用汽车表示,根据此前与经销商的协议,公司将在2010年10月份之前关闭所有的土星业务。除了土星之外,通用汽车正在出售欧宝、萨博及悍马等业务。

GM品牌急欲脱手!Saturn与Saab待价而估

[撰文:Rabbi]


在宣布破产之后的GM,其下的众多品牌也纷纷出手换现。继Opel正式贩卖给加拿大Magna集团后,这使原先志在必得的Fiat集团,收复欧陆的雄心壮志进而宣告破灭,只能先以Chrysler作为进军北美的跳板,再思考下一步拓展欧陆的计划。

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三菱有意为Saturn经销商供货?



不管实体通用汽车如何处理380家Saturn经销商,最迟到2011年,公司将不打算为这些没有实体店的经销商提供车辆。在这种情况下,大多数的潜在Saturn bidders 需要找到新的汽车来源。但要找谁呢? 据底特律新闻报道,三菱和日产都在各方会谈,考虑收购Saturn的事。这里有两个选择,三菱似乎更在意这件事,因为它在美国只拥有大约430家经销商,因此跟日产的表现不一样。

但是,日产汽车有一个更有竞争力的产品组合,它已经表明,它能够获得比较高的销售量。在这一点上,目前还不清楚尼桑还是三菱会为Saturn经销商提供的车辆,并以自己的标志来销售。但由于三菱的声誉在美国受损(由于Evo),因此要在美国这样一个注重品牌声誉和强大客户服务的国家销售同一个品牌的产品,可能还要付出很多努力。 其他相关报道还有DetNews的报道,报道称Saturn经销商的数量已经削减到"两个或三个,"这可能包括潘世奇汽车集团,麦格纳国际和创业投资集团Telesto 。

[Source: Detroit News]

土星公司Saturn给股东写信陈述分拆计划



昨天,我们报道过土星的计划,即成为独立于通用的公司。今天,我们从一封信中知道了更多的细节,这封信是土星总经理吉尔Lajdziak写给该品牌的业主,预告即将到来的变化。借助该公司"不同类型的汽车公司"的口号,她指出,土星一直试图做一些与众不同的事情。无论是不二价营销,防碰撞车或豪华车主经销商的售后服务水平,土星一直都是处于领先地位。现在,该公司正寻求走一条全新的道路。

作为通用汽车的可行性计划的一部分,土星将只配合新通用汽车到2011年。除非公司获得分拆,否则通用汽车将逐步淘汰该品牌。这就是新的计划的由来。 如果经销商接管土星配电公司(SDC),那么土星可以独立的。SDC是现在是通用汽车公司的"间接附属公司",负责管理经销商的特许经营协议。根据这项提案,经销商将主要购买土星名称,并继续经营土星特许经营协议。条件是在2011年后,他们必需经销非通用汽车公司生产的汽车。正如吉尔解释说,该目标将是寻找"与土星品牌相适应的汽车,即在燃油效率,安全性,可靠性和价格上都相适应的汽车。"这一计划可能使希望在美国汽车市场分一杯羹的中国或印度的汽车制造商受益。

[Source: Saturn Events, | Photo by Tim Boyle/Getty]

土星Saturn打算离家出走,成为独立公司?

通用的土星也算是老品牌,怎能忍受前途不明的道路?通用汽车公司宣布了其更新改组计划的一部分内容----土星品牌将不会继续推出新产品,这意味着土星品牌的寿命也将走到尽头。

不过他们的经销商最近提出一个新想法,通用公司CEO Rick Wagoner表示,土星汽车拥有良好的网络销售体系,如果有投资者愿意接收土星,我们将非常乐意。经销商自己对于通用的意向表示同意,或许把土星这个品牌单独剥离,成立一个新公司是其复活的好法子,我们拭目以待。

[Source: Wall Street Journal - Sub. Req.]

土星Saturn车迷希望通过请愿书来挽救这个品牌



实际上,更准确的说,www.saturnfans.com不只是想要Saturn这个品牌被保留下来。这个网站希望收集足够的签名来说服Wagoner&Company来让Saturn安稳的活在通用的大家庭中。 要通用继续保留这个品牌看起来很奇怪,因为他们还没有显示过对这个品牌的爱护。

Bob Lutz甚至表示过他们曾考虑在经济危机前就取消掉这个品牌。 但是我们已经报道过,要取消掉这个品牌通用至少将要给每个Saturn经销商300万美元。没有了产品,除了Saturn的标志和销售网络外,很难想像那么多公司将还会有什么。 也许车迷门的支持会有作用,这也许能够给通用以信心来重整Saturn品牌,而不只是作为Opel的贴牌产品。感谢大家提供消息! [来源: Saturn Fans]

Saturn(土星)经销商将网络销售推向新的高度

回到90年代,那时很多汽车制造商想通过网络销售来削减经销商的数量以保持商业上的平衡,但是OEM制造商发现销售汽车并不像看起来那么容易。既然这样,汽车制造商开始支持经销商拓展网络销售的业务,Saturn计划将他们的网络销售服务推向一个新的高度。目前10个Saturn经销商参加了一个新的项目,这个项目可以使得消费者能够通过网络申请贷款,预约试驾,商谈价格等更多环节,可以节省消费者很多时间,不用消费者频繁来往于经销商处。

这个项目对于Saturn来说意义重大,既然他们以为消费者提够优质服务为一个卖点,让顾客可以在家里或者办公室办理购车手续,免除了繁琐的中间流程使得消费者购车更加的方便惬意。不管任何网络交易都会遇到二手评估的困难,但是经销商将会给用户提供二手车辆的车型,油耗,制造信息和相关的描述,尽可能地给消费者带来全面详尽的信息。如果这个项目发展顺利,那么我们猜想其他GM品牌和竞争对手也会开始发展更多的网上业务。我们现在想知道的是为什么网络销售走到这一步要经历那么长的时间。

Saturn敞蓬再进化 Sky by Gravana Tuning



Saturn车厂才推出Sky Red Line不久,与通用车厂有着合作关系的Gravana改装车厂,马上着手改装Sky Red Line,让这部超跑变身更加狂暴且动感的美式敞蓬,至于改得如何?我们得马上来看看今天的主角Sky。

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美国Saturn光芒再现 Sky Red Line



有好车出现,我们是一定要据实向各位报告,就像今天的主角一样Saturn Sky Red Line。

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更多有关通用在美国的柴油引擎计划



乘用车配置柴油引擎的热潮再次返回美国。随着诸如像本田和大众那样的公司开始开发新的柴油引擎,以对付严格的排放标准。通用汽车也决定上马柴油项目,博客Bob等到最后一刻才在他的视频博客Fastlane上讨论柴油计划。在谈到通用未来的柴油计划之前,Mr.Lutz首先列举了几个为什么柴油引擎越来越不可行的原因,是因为严格的"Tier 5 Bin 2"尾气排放规定和持续上升的研发成本。

然后他解释了直喷和同次逐渐喷射(压燃)技术可以在汽油和柴油动力系统的燃油经济性之间找到平衡。 在视频的最后,Mr.Lutz表示,通用正在为crossovers和乘用车研制V6的柴油引擎,为SUVs和轻卡研制4.5L V8柴油引擎。我们只有让新的排放技术和节约燃油技术发展起来,那样才可以通过市场来决定什么技术是最好的。点击后继续观看Bob博客上的柴油课堂。

[Source: Auto News (subscription req'd)]

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精彩图库

Guangzhou 2009:Mazda CX-7
Guangzhou 2009:Lotus L3
Guangzhou 2009:Chang'an Benben Mini
Guangzhou 2009:Changan CX30
Guangzhou 2009:2010 Besturn B70
Guangzhou 2009:2010 Roewe 550
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