2009纽约车展：世爵Spyker C8 Aileron北美首次亮相
荷兰超级跑车汽车制造商世爵在上个月的日内瓦车展揭幕了C8 Aileron，但是在北美的我们直到今天才迎来它的亮相。虽然这款车看起来和它的前辈们没什么大的不同，但是Spyker表示这款车有很多比较大的变化，包括全新更轻的空间结构底盘和更大的内部空间。动力依旧来自奥迪的引擎，一款采用自然吸气的4.2L V8引擎，最大功率400hp，最大扭矩354lb-ft。点击下面的相册查看我们从现场带来的照片吧。
發表在Tag SpykerC8Aileron 的文章
荷兰超级跑车汽车制造商世爵在上个月的日内瓦车展揭幕了C8 Aileron，但是在北美的我们直到今天才迎来它的亮相。虽然这款车看起来和它的前辈们没什么大的不同，但是Spyker表示这款车有很多比较大的变化，包括全新更轻的空间结构底盘和更大的内部空间。动力依旧来自奥迪的引擎，一款采用自然吸气的4.2L V8引擎，最大功率400hp，最大扭矩354lb-ft。点击下面的相册查看我们从现场带来的照片吧。
2009日内瓦车展：全新趋于量产改款Spyker C8 Aileron
车身尺寸为4,617×1,972×1,270mm，轴距2,727mm，整备质量1,425kg；源于奥迪的4.2L V8引擎，最大功率400hp，最大扭矩354lb-ft。可以选择通过Getrag六档手动变速器或者ZF的自动变速器将动力传递给后轮，这款车的重量刚刚超过3,100磅，0-96km/h的时间为4.5秒，最高时速达到300km/h。 Spyker标志性的内饰饰件包括了改进过的铝制仪表台，一套带有GPS的Kharma立体声音响，蓝牙以及MP3兼容等。预计这款车将从5月开始生产，从夏季开始销售，明年可能还将会有敞篷版车型推出。
2009日内瓦车展前瞻：Spyker C8 Aileron预告照片发布
去年的日内瓦车展，我们第一次看到了Spyker C8 Aileron，这款更长更强壮的coupe将在今年年末替代C8 Laviolette。为了遵守推出C8 Aileron量产版的诺言，Spkyer已经在日内瓦车展开幕前发布了这款最新超级跑车的预告照片。 毫无疑问，概念车上那有些疯狂的设计元素将会在量产车上得到体现，还有源于奥迪的4.2L V8引擎，最大功率400hp，最大扭矩354lb-ft。可以选择通过Getrag六档手动变速器或者ZF的自动变速器将动力传递给后轮，这款车的重量刚刚超过3,100磅，0-96km/h的时间为4.5秒，最高时速达到300km/h。 Spyker标志性的内饰饰件包括了改进过的铝制仪表台，一套带有GPS的Kharma立体声音响，蓝牙以及MP3兼容等。预计这款车将从5月开始生产，从夏季开始销售，明年可能还将会有敞篷版车型推出。
Spyker C8 Aileron
Spyker世爵和Lotus莲花签订合作协议
世爵和莲花在过去四年里已经在多款车型上有过合作，但是今天，他们宣布了一个新的合作协议，这个新的合作协议将进一步加强这两个制造商的技术和设计实力。正如它的名字所暗含的，"零部件和平台共用协议"包括莲花向世爵提供零部件和平台，帮助这个荷兰超级跑车制造商制造全新的C8 Aileron和未来可能的D12北京至巴黎SSUV。根据AutoCar介绍，这或许意味着未来的世爵汽车将基于莲花Esprit跑车，另外在开发世爵汽车的过程中，莲花将增大自己的影响力，更多的参与到研发当中去。
汽车志@2008日内瓦车展：Spyker C8 Aileron
最新款的Spyker C8 Aileron跑车终于亮相日内瓦了。新车采用的是鸥翼式车门，长轮轴设计。采用了与先前C8 Laviolette车型同款的400马力4.2排量涡轮加压的V8引擎，同时提供了6速的Getrag手动和6速的ZF手自一体变速两款传动选择。19寸的合金轮毂搭配强化陶瓷的盘式制动是此次C8 Aileron的标准配置。由于新车的车体结构采用了大量的高强度轻量化铝合金材质，所以在将轮轴拉长了近10厘米，车体坚固程度上升了40%的情况下，自重却降低了不少。
内饰方面，C8 Aileron还是主打人性化服务，桶式的赛车座椅以及周遭的真皮材质装饰在突现运动气息的同时，最大化的展示了车内的奢华风格。包括Kharma车载音响（搭配7个高低音喇叭）、GPS定位导航、蓝牙、6碟CD播放器、i-Pod对接口等影音娱乐系统都可在C8 Aileron上发现。
您可以延伸连接处发现最新最全的Spyker C8 Aileron展会图片报道！
