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發表在Tag Subaru Legacy 的文章

2010斯巴鲁力狮旅行版在英国发布



刚刚过去的法兰克福车展上,欧洲制造商刮起了一道旅行车旋风,现在日本汽车制造商斯巴鲁也紧随趋势,在英国发布了他们最新的力狮旅行版。 基于第四代力狮而来,旅行版标配2.0L水平对置柴油引擎,匹配一台6档手动变速器。从0加速到96.6km/h只要9.5秒,最高时速可达195km/h,油耗大约为6.2L。还算不错。另外你还可以选择2.5i车型,搭载2.5L水品对置汽油引擎和全新的"Lineartronic"无级变速器,值得注意的是这台变速器纵置安装在引擎之后,这意味着效率可以得到极大地提升。汽油版的百公里加速能力要比柴油版慢1秒,售价还要贵,且油耗更高。说到旅行车当然要说说行李箱的容积了,这款车后部行李箱容积为1.726L,非常宽敞实用。价格方面在英国的售价为23,295美元起。

第一辆2010年斯巴鲁Legacy在印第安纳州下线



第5代斯巴鲁Legacy正式开始生产,上周这款车的第一辆车在印第安那州拉法耶特装配线隆重下线。这款车与斯巴鲁Impreza和新Forester相似,它的新车身备受争议,放弃了即将停产车款的优雅简洁的车身,取而代之的是更多的程式(或者说过程式化),并在汽车尺寸上进行调整,以便应对更好停车的车款,比如本田雅阁。目前新的斯巴鲁Legacy正在生产,有望在7月份在美国展出。



[Source: JConline.com]

JDM (仅在日本国内销售)Subaru Legacy(力狮)亮相



近日,富士在日本揭幕了全新的力狮JDM版车型。从图片上看,它非常像我们在纽约车展上看到过的美规车型。这款车配备2.5L或者3.6L水平对置发动机,抛弃了上一代所使用的2.0L引擎。日本消费者可以选择四门轿车版和五门旅行车版。不过在中国,我们将只能买到四门版的车型,对于五门旅行版,要是你非要富士的话,只能选择傲虎Outback了。 点击下面的相册,看看只在日本销售的五门旅行版吧。

2010斯巴鲁力狮Legacy起价20,690美元



斯巴鲁刚刚在纽约车展推出了全新的2010力狮轿车,这款全新的全轮驱动轿车的售价也终于公布了,它的起价为20,690美元。根据富士表示,新款车要比去年的车型便宜800美元。对于这个价你将可以买到2.5i车型,配备六档手动变速器,而使用"Lineartronic"CVT的车型要稍贵一些。标准版的力狮看起来配备不错,如果你不满足,再添1000美元你可以选择2.5i高级版,将会增加一些更好的配置,包括16英寸的合金轮圈,真皮包裹的方向盘,10方向调节的驾驶员座椅等。

追求速度的人也许对2.5GT更感兴趣,这款车搭载了一台265hp的涡轮增压引擎,匹配六档手动变速器。还有18英寸的合金轮圈,带有进气口的引擎盖和2.5i高级版的所有配置。它的售价为28,690美元。另外还有一款限量版,增添了一个真皮内饰,乘客座椅动力调节装置和Harman/Kardon音响系统,它的售价为30,690美元。 如果你更衷意惬意的六缸引擎,那么还有自然吸气的256hp 3.6R车型可供选择,但是你不得不使用带有换挡拨片的5档自动变速器了。这款车型的起价为25,690美元。 新款力狮主要的选配包括一个995美元的天窗,带有蓝牙设备的导航套件和后背摄像头等。

Live Photos Copyright ©2009 Alex Nunez / Weblogs, Inc.

[Source: Subaru]

2009纽约车展:2010款斯巴鲁力狮Legacy尺寸更大



2010款斯巴鲁力狮终于按计划在这次的纽约车展揭幕了,我们终于看到了量产版的真面目。大家在下面的相册能看见的一辆红色车是力狮2.5 GT,配备六档手动变速器,而深灰色的那辆是PZEV认证的基本型。相比老款车全新力狮明显有很大的不同。它更高,更长,更宽,这就意味着它的内部空间更大,相对竞争对手雅阁来说更据竞争力。内饰方面,大家可以看到体面的塑料装饰,粗狂的转向盘,相对整洁的中控台和相当不错的真皮座椅。

外形上,全新力狮拥有一副全新的前脸,大眼睛和我们熟悉的整合式格栅。2.5 GT的引擎盖更具个性。侧面轮廓上,2010力狮看起来非常的舒服,很有家用轿车的模样。车尾拥有一个较大的尾灯,而2.5 GT车型还有双排气管。打开行李箱,你将会发现一个漂亮宽敞的空间,还有触手可及的后排座椅平放把手(你将不需要到车厢内去摆弄它们)。总的来说,2010力狮的造型要比最近的Impreza更让人喜爱,不会有什么争议,虽然我们将失去目前这代车型清爽帅气的线条。这款车应该可以在竞争激烈的中级轿车市场夺取自己的份额。


Photos Copyright ©2009 Alex Nunez / Weblogs, Inc.

2009纽约/上海车展前瞻:力狮2010 Subaru Legacy

 

这款车将会同时出现在纽约车展和上海车展上,新一代斯巴鲁力狮以其赖以成名的全时四驱和水平对置发动机为标志,展现给我们是仍然高品质的性能和杰出的安全系数。在美国市场上,斯巴鲁公司将为新一代力狮提供三款发动机,分别是2.5i,2.5GT和3.6R。2010款斯巴鲁Legacy的车身尺寸为4,735×1,820×1,505mm,轴距2,750mm;动力部分提供2.5L SOHC自然吸气 (170ps@5,600rpm / 230Nm@4,000rpm)、2.5L DOHC涡轮增压 (265ps@5,600rpm / 350Nm@2,000~5,200rpm) 两款水平对向四缸引擎,和3.6L水平对向六缸自然吸气引擎 (256ps@6,000rpm / 335Nm@4,400rpm);传动系统提供六前速手动波箱、Lineartronic? CVT无级变速波箱及五前速手自波箱三款选择,全线车系皆配备四轮驱动系统。2010款车型比老款更大,相比上一代长了35毫米,宽了90毫米,高了80毫米。但是外悬却缩短了45毫米,轴距增加了80毫米。从而加大了后排腿部空间。

[Source: Subaru]

报告:下一代斯巴鲁力狮Subaru Legacy将会在纽约车展亮相



[撰文:Bin Chen]
据悉2010款斯巴鲁力狮Subaru Legacy预计将会在下个月的纽约车展首发。这款全新的力狮将会从在底特律亮相的力狮概念车那里获取一些设计元素,包括可能会陆续用在其他富士车型上面的全新的车鼻造型。 NASIOC论坛的一位网友从富士经销商那里获得了一些有关全新力狮的一些细节。这款2010款车型将可选择一台四缸(可能是带涡轮增压的2.5L)引擎或者一台3.6L H6引擎,变速器可选择六档手动变速器或者CVT变速器。车型将分为两个档次,一个是GT Premium,一个是限量版。其他配置还包括了电子驻车制动,18英寸轮圈,6种新的颜色,iPod借口和蓝牙连接等。后悬挂预计将采用双横臂独立悬架,行李箱空间也将得到大幅度提升。另外还有消息表明全新的力狮和傲虎将比目前的车型宽3.6英寸,还有额外增加了4英寸后座腿部空间。 如果2010款力狮出现在纽约车展,那么它将会在今年夏季上市销售。我们将会给大家带来现场的报道。

Subaru Legacy Concept

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