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2009芝加哥车展:铃木Suzuki带来三款全新定制版Equator



大家一定还记得我们试驾过铃木的Equator,铃木Suzuki Equator采用与日产Frontier相同的平台开发,鉴于Frontier的优质表现,Equator也能带来纯正的皮卡性能。不过这次的芝加哥车展我们看到的是定制型的独特版本,以三款概念皮卡亮相,分别由改装好手4-Wheel & Off-Road, Off-Road 和Truckin' magazines定制。 其中Truckin概念车方面,它是一辆底盘更低,配备一套超大六辐轮圈,包裹街道轮胎的Equator。这三款概念车都可以应付复杂的路面和繁杂的运输工作,同时显示出铃木在皮卡领域还是具备一定的创新能力,点进来看我们的现场图集:



Live photos copyright ©2009 Frank Filipponio / Weblogs, Inc.

2008芝加哥车展:铃木Equator准备挑战新的frontier



今天铃木市场副总裁Gene Brown向我们介绍了全新的铃木Equator,这款车是Nissan Frontier的换牌产品,将在今年晚些时候开始投入量产,鉴于Frontier的优质表现,相信这款Equator也将带来纯正的皮卡性能。我们相信一定有很多人会问"为什么现在推出皮卡?"Brown表示皮卡还没有消亡,尽管传言不是这样的。他还解释到很多美国人想起铃木时首先会想到摩托车。在过去的五年里,铃木在美国销售了超过1百万辆摩托,这也表示会有相当数量的消费者可能希望有铃木品牌的皮卡。

但是除了考虑到摩托车主外,铃木还为其他消费者开发了Equator的三种不同的风格的概念,分别是为越野爱好者准备的RMZ-4(堪比MRZ-4摩托车的性能),为户外探险爱好者准备的Quad和为水上运动爱好者准备的Quay(托有装载游艇的拖车),这些向人们展示了铃木多样化的品牌文化,同时也表现了全新铃木Equator的强大性能和多功能性。 这三种类型的皮卡看起来都非常的英俊,但是黑色的Quay(上图)看起来更优雅些。

同时RMZ-4和Quad带着一种更时尚的概念,Quay看起来完全是为黄金时段准备的。Equator搭载的引擎可以选择152hp,直列四缸引擎或者是可选的261hp,281lb-ft 4.0L DOHC V6引擎。变速器方面可以选择5挡自动变速器(直列四缸和V6),5挡手动变速器(直列四缸)或者6挡手动变速器(V6)。

Gallery: Suzuki Equator


2008芝加哥车展前瞻:Suzuki Equator



上图所示的这张实车草图便是日本Suzuki公司计划在今年的08芝加哥车展推出的新款皮卡车型Equator。其实该车的图片已经刊载在了3/4月期的Truck Trend汽车杂志上了,但是公司方面考虑到实际的效果后还是决定自揭门户,让大伙看的更真切点。新车以先前的Frontier为蓝本设计,且比起其姐妹车商日产所推出的同类车型来说,Equator的售价会更有竞争力。具体的诸如车体细节和动力指数的数据还需等到展会开始时,我们才能完整的提供。大家还需要耐心片刻。

[来源:Pickuptruck.com]

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