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Autoblog@2007东京车展回顾：超级大块头Suzuki X-Head

由 Bin Chen 於 2 years 之前发布

全长3.6米左右的车身搭载一具1372cc的中置直列四汽缸引擎，虽然采用后轮驱动设计，但是额外配置了LSD差速器的全時四轮驱动组合。加上强大的三联杆悬挂系统和长距离减震筒设计，以及大量采用的车身防水材料的使用让X-HEAD拥有了惊人的越野能力和强悍的外形特点。而X型的安全地设计更加突显了该车超越极限的设计理念。虽然外形看起来同皮卡车型有点类似，但设计师在车身两侧加装了许多隐蔽式的储物空间，而且用户还可以利用车后架的位置夹带脚踏车等备用交通工具。

内饰方面，X型的安全带和六角形的头枕是一大特色。不过我认为在色调方面和X-BOX很像（绿色和黑色与银色几何相间）。会场另外有其它式样的X-Head小型模型，例如货斗加篷版，露营车与救护车等型式。点进来看独家图集：

Gallery: Suzuki X-HEAD Concept

2007东京车展前瞻：更多的Suzuki X-HEAD图片！

由 Bin Chen 於 2 years 之前发布

从Suzuki X-HEAD亮相的那天起，它就已经成为我们Autoboog最为关注的07系概念车之一了。全长3.6米左右的车身搭载一具1372cc的中置直列四汽缸引擎，虽然采用后轮驱动设计，但是额外配置了LSD差速器的全時四轮驱动组合。加上强大的三联杆悬挂系统和长距离减震筒设计，以及大量采用的车身防水材料的使用让X-HEAD拥有了惊人的越野能力和强悍的外形特点。而X型的安全地设计更加突显了该车超越极限的设计理念。虽然外形看起来同皮卡车型有点类似，但设计师在车身两侧加装了许多隐蔽式的储物空间，而且用户还可以利用车后架的位置夹带脚踏车等备用交通工具。对于这样令人怦然心动的作品，我们只能希望它能尽快的实现量产化，而这才是我们现在要每日祈祷的！

赶快在延伸连接中查收精彩大图吧！

Gallery: Suzuki X-HEAD Concept