發表在Tag ToyotaPrius 的文章
2010燃油经济性向导,普锐斯仍然是最经济的

目前美国市场上销售的车型中燃油经济性最高的车型是哪一款?你猜会是丰田的普锐斯吗?如果是的,那么给自己一个奖励吧,你猜对了。根据美国环境保护局的报道,2010版丰田普锐斯混合动力再次成为了最佳燃油经济性车,它的城市油耗大约为4.6L/100km,高速公路油耗为4.9L/100km。 排在第二位的车型被新来的车型所取代,它们就是福特Fusion轿车和它的同胞Milan。
福特混合动力的EPA油耗为城市5.7L/100km,高速油耗为4.9L/100km,它也是美国燃油经济性最佳的中级轿车。 前十位剩下的车型依次是:本田Civic混合动力和Insight混合动力;雷克萨斯HS250h;日产Altima混合动力;福特Escape,马自达Tribute和Mercury Mariner混合动力SUV;Smart的Fortwo coupe和敞篷车型(只是进入前十的唯一非混合动力车型);丰田凯美瑞混合动力和雷克萨斯 RX450h。
第三代Toyota Prius Hybrid最省油、也最节能?
丰田普锐斯经Tommi Kaira改装有了明显的变化
法兰克福2009:Toyota Prius 插电混合动力
视频:丰田在日本国内发布的全新普锐斯广告
丰田发布2010普锐斯Modellista空气套件
就在2010丰田普锐斯在日本国内上市的当天,丰田还同时发布了由其改装部门Modellista推出的2010普锐斯的外形和性能升级套件。一共将有三款不同的车身套件以满足不同顾客的要求:Modellista Version1和2,以及Aero Tourer套件。我们不确信Aero Tourer套件的外观组件是否让2010普锐斯的外形有点改进,但是它一定能够在空气动力学方面带来一点优势。 暂且把外形放在一边,这些套件还包含了性能提升组件,可以潜在提升2010普锐斯的操控特性,包括可选的16英寸合金轮圈,使得离地间隙减少20毫米的全新悬架弹簧等。遗憾的是这些套件只在日本国内销售,大家如果真的感兴趣的话可以通过eBay试试。
报告:2010普锐斯的设计将会对未来的丰田车型产生影响
长久以来人们对于丰田普锐斯的设计都有着不同的看法。其圆滑的轮廓线条将这款车的空气阻力降低到了最低,任何优秀的设计都会遭到同行的模仿,以至于目前本田就被丰田指控他们的Insight抄袭了普锐斯的车身设计。 不管你喜不喜欢普锐斯的设计美学,你都将习惯于这样的设计元素。因为2010款普锐斯的造型元素就将是丰田未来车型的模板,它将会影响到丰田其他的车系。丰田的全球设计主管Wahei Hirai称新普锐斯的造型是"几何上的解放",并且包括了一些非常突出的设计元素,包括它那锐利折皱的棱角,裂缝型的前格栅和更粗犷更突出的发动机盖标志。这些都将是丰田未来车型的特点。你们觉得怎么样?请积极发表自己的看法吧。
报告:丰田已经收到了75,000辆2010普锐斯的订单
丰田目前正受到来自本田Insight的强有力的挑战,但是2010普锐斯的订单告诉我们,这场混合动力的战斗将愈演愈烈。日本Nikkei Business Daily报道,丰田目前已经收到75,000辆2010普锐斯的订单,这个数字已经超过了丰田之前预期的40,000辆订单。为了同本田Insight的19,180美元的入门价竞争,丰田已经降低了新车的售价,从目前Insight的销量来看,这是一个明智之举。在四月,本田的这款混合动力已经售出了10,481辆,一举成为日本销量最佳的车型。 不过普锐斯超乎预期的预售情况对丰田来说绝对是一条好消息。这个制造商在一季度已经损失了77亿美元,丰田还更换了40%的高级主管,Scion Akio将在下个月接管公司。2010普锐斯在日本的上市时间为5月18日。
[Source: Reuters]








