相信对于Heffner Performance这家来自美国佛罗里达州的改装厂，大家应该有些印象。因为之前我们曾报道过它们改装过的一款930马力的LAMBO GALLARDO！而最近，它们有开始了自己的新项目，那就是联合FORD GT的首席设计师Camilo Pardo，推出一款特别版的FORD GT！

外观上，整车以红白两色搭配为主，采取了美式赛车风格的涂妆。而此车格外装配的黑色BBS轮圈、T&A短减震器以及Brembo卡钳；复古的后保险杠设计，镀铬的波棍、波棍头以及铝制桶椅，则为整车的内在更增添了一分赛车感。

动力部分，这款FORD GT被装配了Heffner Performance专有的双涡轮增压系统，这套系统能让FORD GT输出高达900马力的功率，这使得FORD GT能在不到20秒的时间内，完成0-320KPH的加速；而其0-400米的加速冲刺成绩则可达240KPH。最后值得一提的是，为了配合整车的赛道风格，更为了保证双涡轮增压系统的稳定工作，这款FORD GT才用了铝合金进气口设计，实在是很强大。

Gallery: Heffner Camilo Pardo Edition Ford GT

一直以来，ABARTH就代表着强劲与性能，而重新复活的它，也在近两年推出了多款有着强劲性能的FIAT改装车型。而这次，ABARTH又带来了新的改装！

虽然，几天之前ABARTH刚刚推出了新的改装版FIAT 500，但我们这次要说的却不是车。而是ABARTH联合INTEL推出的，基于全新的Nehalem架构的Core i7 XE的MOD强机。

从造型上看，这款机器是采用了拱桥型骨架设计，在桥顶端有一个类似烟囱的散热网罩，网罩内装有一个24CM的风扇。。网罩上打上了ABARTH的字样，而在罩体的正面也有ABARTH的LOGO，这体现了周边的专署风格。但在看机器的整体的造型，实在看不出这到底是个啥玩意，它要表达什么意思也没看出来，大家有什么想法？

配置上，由于没有给出配置单，所以只能看图说了。Blue-ray/HD DVD、CD \ DVD刻录机（有必要么？）、带有LED灯的风扇、以及各种规格的接口。至于核心的部分，也就无非是某品牌X58+INTEL CORE I7XE+某品牌DDR3了。

最后，要提的是这个机器个人觉得的一大亮点设计，那就是它正面主梁右侧的红色启动按钮，上面印刻着"START ENGINE"字样，这到是唯一和车扯上了些关系。

PS:犯鸟个错误，由于之前没有看过这个antec skeleton的机箱，因此在认识上有误区，谢谢vINegars兄提出。

Gallery: Abarth Intel Powerplay Extreme

目前正在席卷全球的金融风暴，跟全球汽车产业带了的危机也是毁灭性的。最近，Automotive News就报道了SALEEN可能在2009年初被出售的消息。

SALEEN，创立于1984年，是一家高性能的汽车改装厂。其最为著名的就是对FORD野马系列的改装以及超强的SALEEN S7跑车。

但是，随着近几年来，其内部权利斗争的加剧；以及创始人Steve Saleen 在2007年的离开，都让这家著名的改装厂每况愈下，在这场金融风暴中，它们似乎要顶不住了。

根据消息，目前其创始人Steve Saleen创立的新改装公司SMS，对收购表示了兴趣。这也让，SALENN可能再次回到Steve Saleen手中，从而实现新的复兴。

日产才正式放出370Z的造型没多久，但其日本工厂的内手册中，就流传出了NISMO S-Tune Z34升级套件的相关资料。这也从某个侧面反映了日产对于370Z的信心。

这第一个升级套件是NISMO针对370Z的空力升级套件。这套套件就是一套整车大包围，它能为370Z提供更好的整车下压力，让370Z的稳定性和操控性得到提升。另外，车内还有一套NISMO的专属地毯，包括在这个套件之内。

看了外观，当然要说性能了。S-TUNE还包括一个性能升级套件，它更有NISMO专属的风格。全新的不锈刚尾鼓、19英寸5辐的NISMO LMZ5轮圈、S-Tune运动悬挂、经过升级的制动系统，这些都包含在这套性能套件之中。

图集中有相关的详细图片，还有具体的价格。

Gallery: Nissan 370Z NISMO S-Tune Brochure

当AUTOBLOG正在全力关注SEMA的时候，个人读者有没有注意到来自欧洲的强改？今天带来的是FERRARI的改装，美国和欧洲的2种改装文化上的差异，通过近期连续报道的SEMA与它的对比，可能表现得更为直接！

提到FERRARI的改装，大家最先想到的会是谁？NOVITEC，这是我脑海里最快蹦出的东西，不是HAMANN，也不是EDO。而NOVITEC对于FERRARI的改装，确实是最让人印象深刻的。他们推出了目前世面上马力最为强劲的FERRARI。

NOVITEC在基于599的基础上，通过加装自己最为擅长的双机械增压系统，让其达到了808hp/7800rpm的最大功率输出，823Nm/6300转的峰值扭矩，0-100kph，3.2秒； 0-200kph，9.7秒；0-300kph，25.5秒； 极速超过340kph的超强表现。而这个最速成绩，我个人预计还可能是有着电子限速的缘故！

Gallery: Novitec Rosso Ferrari 599 GTB

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