2009上海车展前瞻：东南汽车概念车V4设计曝光
这是款两厢车，将是东南V3车型的两厢版，这款车的内部代号为"V4"，很可能将在上海国际车展首度亮相。V4跳脱出了传统轿车的刻板印象，以全新斜背式跨界( Hatchback Crossover Concept)理念为设计引导，创新思维使乘用空间用途更为多元，结合了轿跑车的舒适性及操控感，并整合休旅车之空间感，使前卫快意的驾乘乐趣与宽敞舒适的高安全性能，获得更完美的体现。
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这是款两厢车，将是东南V3车型的两厢版，这款车的内部代号为"V4"，很可能将在上海国际车展首度亮相。V4跳脱出了传统轿车的刻板印象，以全新斜背式跨界( Hatchback Crossover Concept)理念为设计引导，创新思维使乘用空间用途更为多元，结合了轿跑车的舒适性及操控感，并整合休旅车之空间感，使前卫快意的驾乘乐趣与宽敞舒适的高安全性能，获得更完美的体现。
东南汽车V3菱悦全面接受预订
东南汽车正式公布战略车型V3菱悦的预售价格为6.48万-8.58万元，全国各经销商展厅开始全面接受预订，同时V3菱悦"品悦会"活动也在全国各店头同步展开。V3菱悦搭载运用三菱科技1.5L MIVEC（Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System）发动机，具备可变气门正时系统，实现了高效、节能、环保的完美结合，这一技术被运用在三菱EVO、PAJERO等闻名全球的车型上。这次V3菱悦所搭载的1.5LMIVEC发动机是三菱特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。
福州车展：东南V3菱悦量产版本实拍图集
作为一辆车最重要的"心脏"，V3菱悦搭载运用三菱科技1.5L MIVEC（Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System）发动机，具备可变气门正时系统，实现了高效、节能、环保的完美结合，这一技术被运用在三菱EVO、PAJERO等闻名全球的车型上。这次V3菱悦所搭载的1.5LMIVEC发动机是三菱特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm，整车价格在7-9万，能否获得用户认可，还看市场反应。
2008北京车展：东南V3概念车
东南V3在整体车身轮廓上，相比蓝瑟并没有太大的改变，主要的变化集中在车头、车尾等细节设计上，在某些设计元素上，明显借鉴了台湾三菱Lancer Fortis的设计元素。 V3搭载三菱最新技术的1.5升MIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统，因此具有出色的动力性能和经济的油耗表现，同时此款发动机达到欧IV排放，成为引领环保潮流的先锋。
- 长*宽*高 MM 4403*1700*1414
- 轴距 MM 2500
- 排量 L 1.5
- 最大功率 KW/RPM 81/6000
- 最大扭力 N,M/RPM 137/3000
圖集: 2008 dongnan V3
All Photos Copyright © 2008 Weblogs, Inc. Bin Chen
2008北京车展前瞻：东南汽车参展车型
东南将在北京车展首次亮相5款车型，其中包括一款自主研发的新车和两款改款车型，而且还有两款神秘的概念车型。东南V3会采用东南汽车的车标，并搭载三菱4G15系列发动机，预计售价为5-6万元。从得到的谍照来看，东南V3的外形比较成熟，很多地方非常吸引眼球。犀利的鹰眼大灯和尾部的扰流板给V3增添了不少时尚气息，而且V3的外后视镜集成转向灯功能，而且外后视镜可以折叠。
