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大众Scirocco双门轿跑车11月登陆中国



大众旗下Scirocco的双门轿跑车将在今年底举行的广州车展上正式宣布登陆中国,以进口形式在国内开售。这款与高尔夫同平台的双门轿跑车将比第六代高尔夫更快登陆中国。

Scirocco的车身尺寸为4,260×1,810×1,400mm,汽油版有三种可选。 122马力TSI发动机,0-100 km/h加速9.7秒,扭矩200 Nm,最高时速200公里,百公里耗油6.1升。 160马力TSI发动机,0-100 km/h加速8.0秒,扭矩240 Nm,最高时速217公里,百公里耗油6.5升。 200马力TSI 发动机,0-100 km/h加速7.2 秒,扭矩280 Nm,最高时速235公里,百公里耗油7.6升。 柴油版只有一种,140马力TDI发动机,0-100 km/h加速9.3秒,扭矩200 Nm,最高时速207公里,百公里耗油5.4升。 200马力TDI发动机和140马力TSI柴油发动机配置六速双离合器,160马力TSI发动机则可选择7档速的双离合配置。 传动系统可选择六前速手动波箱,或六前速DSG双离合波箱;FF(前置引擎、前轮驱动)驱动布局。

2009 Volkswagen Scirocco

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大众Scirocco赛车:首张照片浮出水面



大众正为他们的全新比赛版Scirocco运动掀背做着最后的努力。正如我们之前报道的,大众将会派出他们最新发布的Scirocco车型的比赛版参加纽博格林24小时耐力赛2L turbo组的比赛,去年GTI获得了这个组的冠军。Sciocco比赛版将搭载相同的300hp TFSI引擎,搭配大众的拨片式DSG变速器,在之前的测试中,Hans-Joachim Stuck大呼"这是他所驾驶过的操控最简便的一款车"。Stuck是两届勒芒拉力赛冠军,将会驾驶三辆参赛Scirocco赛车中的一辆参加比赛,其他车手包括两届世界拉力竞标赛冠军车手Carlos Sainz,大众董事会成员Dr.Ulrich Hackenberg,以及Giniel de Villiers和Dieter Depping。

[Source: Volkswagen]

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