大众在美国首次展出零排放的Tiguan HyMotion

近日,大众在加利福尼亚首次展示了他们的Tiguan HyMotion 燃料电池概念车。这款五座的SUV是基于大众Tiguan开发的,配备由氢燃料电池提供动力的电动机。这个电动机还从一个6.8安培小时锂离子电池获得动力,这个电池通过制动能量再生技术进行充电。
在正常情况下,这款大众的混合动力车能够输出107hp的功率。如果在辅助电池的帮助下,总输出可以达到134hp。据大众表示,这些动力足够Tiguan HyMotion在14秒内从0加速到100km/h,最高时速可达149km/h。 虽然性能并不突出,但是你要知道,Tiguan HyMotion是一款零排放汽车。是的,从它排气管内排出的是干净的水蒸气。不过,目前这还是一辆概念车,因此不用期望它能在短时间内出现在经销商的橱窗里。
[Source: Volkswagen]
大众召回部分引擎方面存在问题的车型

最新的消息,大众汽车将要召回4,000辆2008款Passat以及2009 Tiguan车型,二者在引擎方面均存在设计缺陷。公司方面的解释是,当这些存在隐患的车型开启其空调设备时,可能导致汽车引擎控制模板的怠速控制失灵,更有甚者会直接导致引擎转速的失控,这将使得车体在行进过程中发生意外的几率大大增加。目前美国国家高速公路安全管理中心已经同大众公司确认了这一情况,召回计划将会很快启动,车主们将会在当地的经销商处得到技术支持,且在新车问题无法全面纠正的前,公司方面被责令停止该两款车型的销售。
[来源:Inside Line]
[Source: Inside Line]
混血儿:大众Caddy Carrera Cup Edition 2.0 TDI R

大众和保时捷的联合将越来越紧密,越来越强大,但是大众瑞典公司已经推出了一款特别版车型来纪念这样的联合。大众Caddy作为一款厢式货车目前在欧洲广受欢迎,但是瑞典人显然觉得它应该能更受欢迎。因此他们推出了一款250 Carrera Cup Edition,这款车配备黑色的17英寸轮圈,包裹225/45 R17轮胎,全新的车身套件,带有保时捷"Carrera"署名的红白相间主题涂装,双色调真皮运动座椅,真皮转向盘和换档杆。它所搭载的2.0L TDI引擎的最大功率达到140hp,最大扭矩236lb-ft,车内前排乘客座椅的地板上还配置了消防灭火器,我们认为我们可能已经为GT3 RS找到了完美的比赛日后勤车了,真的非常不错!
[Source: Carscoop]
大众在Worthersee推出帕萨特R36 Variant Styling Study

再次带来Worthersee上最新的车型,接着之前介绍的A3GTI clubsport Quattro,接近量产的TT clubsport Quattro和Scirocco GT24,VAG集团还带来了尝试性设计的帕萨特R36 wagon。 原来300hp,3.6L V6引擎得到了保留,但是排气系统得到了升级,装上了一套全新的猫背系统,排气管尾段直径更大。
前轮的制动碟也得到了升级,换上了6活塞卡钳的Brembo制动装置,轮圈也换上了来自Touareg R-Line的20英寸大轮圈。车身上所有的铬合金装饰全部的去除,取而代之的是和月光蓝涂装相称的部件。车内,比赛专用的Recaros座椅取代了标准版上柔软的桶椅,他们还使用了黑白双色调的转向盘,换档杆,甚至是安全带,非常的漂亮。大众很清楚,帕萨特R36 Variant Styling Study这款车(尝试性设计产品)正如同它的名字所暗示的,还只是尝试性的设计产品,但是大家也不用惊奇会发现一些这样的改装,因为我们认为大众在将来会通过他们的一些个别项目来使用这样的设计。
[Source: Volkswagen, Carscoop]
大众Scirocco GT24在Wörthersee首发

如果你看过什么职业运动员的运动比赛,你可能会看见一些田径选手优雅地向观众挥手,为观众签名,而另一些选手则通过专用通道快速的进入更衣室。如果大众汽车是一位田径运动员,那么他将是前者。每年,这个德国制造商都会去Wörthersee来和他们最忠实的车迷见面,而且从没有空手去过。你可能还记得去年大众揭幕了非常奇异的高尔夫GTI W12 650,而奥迪则带去了TT clubsport quattro。今年,不仅奥迪带去了A3 TDI clubsport quattro概念车)和试生产版的TT clubsport quattro roadster,大众也带来了他们最新的Scirocco GT24,这款他们最新掀背车型的比赛版将会参加本周末举行的2008纽博格林24小时耐力赛。
正如我们之前报道的,这款车的引擎和去年在Ring赛道获得胜利的比赛版GTI所使用的引擎相同,同样是2L涡轮增压四缸引擎。321hp的功率和251lb-ft的扭矩通过6挡DSG变速器传给前轮(不是四个车轮),它使用了加强的离合器,改进的传动系统和轻量化的飞轮。比赛版Scirocco的尺寸有点增大,由于装配了空气动力学套件,长度增加了227mm,宽度增加了61mm(为了容下18英寸的比赛轮圈),底盘高度减少了75mm。内饰方面减去了所有不必要的装置,加装了整套防滚架,带有5点安全带的Recaro座椅,竞赛方向盘,电子仪表板和灭火器,内饰较普通版减轻了178kg。点击下面的相册查看更多的照片。
[Source: Volkswagen]
大众汽车寄希望于美国地区原料供应本地化
虽然大众现在还未承认公司目前计划在美国地区新建1到2家工厂的消息,但是从此前公司所做出的部分申明显示,他们正在往这一方面发展。根据大众汽车负责产品生产的Jochem Heizmann博士的阐述,公司方面希望新工厂的选址将会远离飓风地区,并且靠近当地的航空港,且周围没有类似的汽车生产基地。
按照大众的计划,公司方面希望在2018年时汽车销量可以达到1100万辆,从而超过丰田成为全球最大汽车制造商。但庞大的北美市场到目前为止一直是大众的软肋。由于美元对欧元不断贬值,大众在德国本土制造的汽车在美国市场上售价昂贵,缺乏竞争力,且目前大众在北美只有一家墨西哥组装厂。所以在Heizmann看来,新工厂将会在2011年时落成,其80%的原料供应将会实现本地化,年生产量将会达到初期的150,000辆每年,并最终完成250,000辆车型的年生产任务。
70年代甲壳虫警车正式服役
来自美国田纳西州Blount郡的一位拥有40多年入伍经验的老警长Archie Garner,将一辆1972年产的大众甲壳虫汽车打造成了路面巡逻车。这款超龄服役的车型依靠一台1600cc引擎带动,能够以每小时112公里的极限时速服务大众,打击犯罪。
[Source: USA Today, Knoxville News Sentinel]
期待重新诞生:2010大众甲壳虫
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