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Summer Budget Travel Tips from Gadling

發表在Tag Vw 的文章

VW Scirocco R与Golf R正式在英国开卖


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德国VW(大众)汽车在英国推出了二款性能掀背跑房车Scirocco RGolf R,并正式开始接受预定。这二款性能房车的售价方面,Scirocco R将从26945英镑起,Golf R的售价将从28930英镑起。

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2011年上市!下一代VW Passat B7设计图曝光


2011 Volkswagen NMS Sketch

VW(大众)美国分部日前对外发布了一张名为"NMS"的VW全新中型轿车的设计草图,这正是VW下一代全新Passat B7的雏形。这款新车预计会在2010年底公布,在2011年正式上市销售,以接替现行的Passat B6

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一具底盘吃八方!VW Polo Sedan版首次曝光



德国VW(大众)全新Polo已经在国外上市,而随着3门和5门掀背车型的相继发表后,紧接着就是新Polo Sedan车型了。最近在寒冷又多雪的奥地利Grossglockner山区里,出现了一辆伪装的新VW Polo Sedan测试车,就此,全新一代的VW Polo Sedan曝光了。

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为什么美国没有发展柴油车的命?



最近Peter上网看到美国人的一项烦恼,他们觉得,「为什么欧洲车的油耗都可以达到20、25公里/升,甚至30公里/升,而美国车却只要有欧洲车的一半就要偷笑了?」其实造成这样的结果有很多原因,除了引擎的差异之外,最关键的问题就在于大部份欧洲车惯用的燃料,柴油。 近年来,柴油引擎车在欧洲的新车销售量占了一半以上,在一些地方,如法国和意大利,甚至高达80%。但在美国,只有少数的人家里有柴油车,大部份的柴油引擎只被使用在大型卡车。看到这里各位可能会想问,为什么美国的柴油车这么少呢?

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第六代高尔夫中国正式上市


  • 1.6L手动时尚型 11.88万元
  • 1.6L DSG自动时尚型 13.28万元
  • 1.6L 手动舒适型 12.58万元
  • 1.6L DSG自动舒适型 13.98万元
  • 1.6L DSG自动豪华型 15.68万元
  • 1.4 TSI手动舒适型 13.58万元
  • 1.4 TSI+DSG自动舒适型 14.98万元
  • 1.4 TSI+DSG自动豪华型 16.68万元
为了满足更广泛的客户需求,第六代高尔夫共推出了1.6L和1.4TSI两种排量、八款车型供消费者选择,自动挡全部采用大众汽车最新的7速DSG双离合自动变速箱。1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L,但其动力却毫不逊色,在5000rpm时输出96 kW的最大功率,在1750~3500 rpm转速范围输出220 N•m最大扭矩。

没竞争力了吗? VW小改款Tiguan明年底发布



在2007法兰克福车展上首度发表的VW(褔斯)第二部SUV车款Tiguan,至今也不过才二年多的时间,但VW似乎己经迫不及待的想为它进行小针美容了。近日间谍照摄影师在Nurburgring北赛道上发现了一辆包住整个前车头的Tiguan,疑似是小改款的Tiguan正在做路试。

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New VW Golf Plus外观内饰篇



菊岛澎湖风光明媚,一行几十个人浩浩荡荡的拉到澎湖试车,只为了在试驾之余还要体验VW(福斯) Golf Plus的车款定位与休闲的感受。如果说Golf是年轻气盛的活力小子,那么Golf Plus在保有同样的活力之余,还多了那么点"气度",也就是说在整体空间运用上,确实是"Plus"的。不如我们赶紧来看看已经在海外颇受好评的德国平民车吧!

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大众汽车仍然对杜卡迪感兴趣



大众汽车可能开发其摩托车品牌的传闻并不是什么新闻。众所周知,大众公司董事会主席费迪南德皮耶希,在1985年时就有意愿收购杜卡迪,当时杜卡迪正处于严峻的经济危机中。

就在去年,72岁高龄的皮耶希仍然会骑杜卡迪摩托车,还说如果条件合适的话,大众汽车还会购买一个没有什么名气的摩托车制造商加以改造。传闻又来了。意大利汽车媒体还报道说这意味着大众汽车正在向杜卡迪抛出橄榄枝,而杜卡迪和世界上的其他摩托车制造商一样,在全球经济疲软的情况下,销售惨淡,利润缩水。

仅仅在几个星期前的法兰克福车展上,皮耶希还表示,大众汽车集团正在寻找扩大的时机,有人认为这意味着它将收购铃木,另一个传闻已久的消息是德国汽车制造商巨头KTM, X-Bow跑车的制造商也可能是潜在的合作伙伴。因此,是否会有大众牌的摩托车呢?我们拭目以待。

也算海外试驾!New VW Golf Plus动力操控篇


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「不就Golf吗?有什么好试的?」话是这么说没错,不过如果拥有同样的空间表现,拥有同样的组装质量,拥有同样纯正的德国血统,光是这几点就值得你来看看VW(大众) Golf和Golf Plus的差异。尤其若你和我试车前一样,都觉得空间更大但重心相对偏高的Golf Plus高速表现就肯定不稳,那么就更该去试一试全新的Golf Plus!

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VW:车队预算再降低一些,我们就玩F1



VW(大众)也决定要跳入再多钱也不够烧的F1运动了吗?答案很明确,但一样带有前提:那就是车队年度预算必须再降低一些。大家或许觉得:「要玩就玩,不玩就拉倒,干嘛啰哩八唆的讲一堆?」没办法,刚躲过金融海啸且收购Porsche(保时捷)也花了不少钱,若不这样控制预算其实F1还真没多少人玩得起。

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