發表在Tag aston martin one-77 的文章

首辆完整版阿斯顿马丁One-77获得Concorso d'Eleganza设计大奖

由 Bin Chen 於 6 months 之前发布

上周末阿斯顿马丁终于在意大利Como湖畔的Concorso d'Eleganza盛会上揭幕了首辆完整的One-77。阿斯顿马丁的CEO Ulrich Bez也亲自来到了现场。王牌到底是王牌，本次Concorso d'Eleganza的设计大奖不出意料的被它夺得。虽然各路专家对这款车的造型有着不同的看法，但是不可否认这是一台惊艳的机器，霸气中透露出英伦绅士的款款风度。巨大的格栅和两侧镰刀状的进气孔使得它有别于阿斯顿马丁过去15年的经典造型，在我们看来它比DBS更加的漂亮。点击下面的相册好好欣赏这款阿斯顿马丁的经典之作吧。

Aston Martin One-77

[Source: Aston Martin]

阿斯顿马丁在意大利揭幕首辆完整的One-77

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

今年的日内瓦车展首日，阿斯顿马丁展台上最耀眼的明星当属One-77的原型车了，当时那款车只有一个一体化的底盘。不过它的光芒在第二天就被Lagonda概念车所取代。车展后，这个底盘被运回了英国，开始向上添加车身和内饰。这周，完整的One-77出现在了意大利的Como湖畔，一个富有并且闻名于世的地方。对于它的外观我们已经不足为奇了，因为我们早就知道了它的造型，但是这是我们第一次看见它那完整的内饰。理所当然地是，如果你购买限量生产的77辆车当中的一辆的话，那么你将可以定制内饰，包括特别的表面处理方式，材料和颜色搭配。这款车将从今年年末开始交付给买家，希望阿斯顿马丁在卖完One-77前能够给我们试驾的机会。感谢Jayho提供消息。

Geneva 2009: Aston Martin One-77 in depth

[Source: OmniAuto]

视频第三弹：阿斯顿马丁Aston Martin One-77

由 J Chiang 於 8 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]

Aston Martin One-77搭载700bhp马力的7.3L V12自然吸气引擎，全新六前速序列式波箱，FR驱动布局；0-100km/h加速只需3.5秒，极速达到350km/h以上。相对安装在DBS、DB9和新款V12 Vantage车型上的6.0升V12发动机，One-77强劲的动力单元是一个极大的发展。就像与MTC合作生产底盘一样，阿斯顿·马丁选择了与世界顶级合作伙伴 -传奇的发动机制造商Cosworth一起开发发动机。点进来看视频：

圖集: Aston Martin One-77

继续阅读全文 →

泄露的文档揭露了阿斯顿马丁One-77的内饰

由 Bin Chen 於 8 months 之前发布

汽车制造商很愿意给那些参展的概念车配上那些永不会用于量产的梦幻及吸引眼球的内饰。但是这款One-77超级跑车不同，去年的巴黎车展上它只露出了车头一角，而刚刚过去的日内瓦车展上它也只是展示了它的车身和底盘。至今为止我们还未见过它的内饰，到底是概念化的还是别的什么，不知道。不过一份泄露的文档向我们揭示了这款车内部的效果图。当然，这还只是草图，但是如果这不是概念车的，那么这就将是用于量产的，从这张图来看内饰非常的先进时尚。这配得上是一款价值150万美元超跑的内饰。除这些内饰图外，这个文档还让我们看清了这款车的结构元素和空气动力学配置方面的细节。点击下面的相册查看图片吧。

Aston Martin One-77 leaked document

[Source: 925.nl]

2009日内瓦车展：Aston Martin One-77解剖图

由 FunMakr Media 於 8 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]
在One-77 紧张的开发项目马上就要进入性能和耐久性阶段之际，第79 届日内瓦国际车展为其提供了很好的展示舞台，使人们洞悉在One-77 超凡脱俗的外观下所蕴涵的卓越制动工艺、先进技术和非凡材料。搭载动力强劲的7.3升自然吸气式V12 发动机。由于采用干式油底壳机油系统，与以往的V12 发动机阿斯顿·马丁公路车相比，One-77 发动机安装高度降低了100mm，这有助于尽可能地降低车辆重心。为了进一步增强灵活性，使其具有更好的操纵性和稳定性以及可预测的极限表现，One- 77 发动机的安装位置也相对前轮中心线向后移动了257mm。这样，就将阿斯顿·马丁当前所有公路车系列所采用的前-中置发动机布置形式提高到一个新的水平。

Geneva 2009: Aston Martin One-77 in depth

继续阅读全文 →

2009日内瓦车展：阿斯顿马丁 One-77几乎全部揭幕

由 Bin Chen 於 8 months 之前发布

Ulrich Bez也许不是英国人，但是当他今天在日内瓦车展揭幕阿斯顿马丁 One-77的时候，他用起了经典的劳斯莱斯赞美之词：One-77的表现"可以打12分"。我们今天在这里首次看见了它那完全展现的外观，它是阿斯顿马丁有史以来制造过的最昂贵最高性能的车型。它配备了一台特别版的阿斯顿马丁的6.0L V12引擎，这款引擎经过了Cosworth的传奇工程师的调校。它的排量增加到了7.3L，比目前它本来的基础引擎要轻25%，功率在750hp以上。从0加速到96km/h不到3.5秒，最高时速超过320km/h。

我们在现场看见了这个首个完全由碳纤维和铝制材料制成的底盘。我们会在几天之后对这款One-77进行深度的报道。我们唯一没有见到的就是它的内饰了，内饰将会在今年晚些时候亮相。同时，请你快点准备好现金，因为阿斯顿马丁只计划制造77辆One-77。第一辆车将在2009年末交付给车主，其他76辆在2010年交付。

圖集: Geneva 2009: Aston Martin One-77

圖集: Aston Martin One-77

2009日内瓦车展：One-77是阿斯顿马丁的700+HP绝技

由 J Chiang 於 8 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]

今天晚些时候，阿斯顿马丁将会在日内瓦车展正式揭幕One-77，这款车代表了这个品牌最高的制造工艺和工程设计水品。这款前置引擎，后轮驱动的超级跑车配备了一台特别版的阿斯顿马丁的6.0L V12引擎，这款引擎经过了Cosworth的传奇工程师的调校。它的排量增加到了7.3L，比目前它本来的基础引擎要轻25%，功率突破了700hp。这款One-77的结构的核心是使用了轻量化，高强度的碳纤维单体结构，它使得这款车的重量大约只有3,300lbs。一个独特的悬挂系统，六档顺序式手动变速器和陶瓷碳纤维制动系统只是这款One-77所配备的高级装置的一部分。这款车从0加速到96km/h只要3.5秒，最高时速超过320km/h。One-77将是阿斯顿马丁有史以来制造过的动力最强，速度最快的车型，代表了这个品牌的最高水平。是的，这款车很难被超越。请大家耐心等待，我们将会在稍后带来这款车的现场报道。

Aston Martin One-77

[Source: Aston Martin]

阿斯顿马丁的几个"7"：700马力的One-77跑车现仍可预定

由 Bin Chen 於 9 months 之前发布

Click above to view the Aston Martin One-77 in our gallery

出售价值数百万美元的跑车并不像以前那么容易。虽然兰博基尼迅速停止Reventons的生产，布加迪也减少了其大部分的威龙（Veyron）生产，但阿斯顿马丁似乎难以放弃从富人们那里赚取的数百万的愿望。 one-77是一款倍受争议的高价跑车，只限量生产77部，只有6辆卖到美国，5辆留在英国，其余66原来预计在阿联酋销售，现在改为销往世界各地。之前在网络上有预言该车一上市就会立即销售一空（甚至不会等到它正式上市），但这些报告可能只是误导。虽然据报道，有100名潜在客户表示有兴趣购买这款跑车，但这其中也不乏因金融危机而损失20万英镑的富豪。不过，即使在这种经济形势下，这些跑车也一定会很快销售一空，因此，如果你有多余的现金，你最好迅速采取行动，就像这款 700马力的跑车一样快。

继续阅读全文 →

推荐视频：Aston Martin 继续展示 One-77

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

Aston CEO Bez Ulrich 和主设计师 Mark Reichman坐在镜头前讨论了One-77，这款跑车新拥有尖端技术的碳纤维底盘、手工制作的铝制车身以及7.0升12缸发动机，该款车型全球限量发行77量，中国大陆仅有5辆配额。Aston独有的设计风格，价格高达£1,050,000，视频展现了One-77的许多细节，你可以从中感受这款车的魅力，

圖集: Aston Martin One-77 Teaser

圖集: Paris 2008: Aston Martin One-77

Autoblog@2008巴黎车展：Aston Martin One-77

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

我们提前进入了Aston Martin的展台，虽然现在ONE-77只有一半的可视范围，但我们已经知道在修长的引擎罩下，是一台7.0升V12的强大引擎。他能够在3.5秒钟内将One-77推至96.6公里/小时，而最高时速也能达到322公里/小时，其动力性能相当强悍，匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。这款超级跑车全车已经不再使用全铝构造，转而采用了更为轻量化的碳纤维材料，在底盘上更是全部使用这种材质。

我们之后会带来更详细的拍摄图集，耐心等待吧：