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Autoblog reviews all the hottest cars

發表在Tag auto 的文章

一半以上的美国汽车供应商表示在2009年有破产的风险



[撰文:Bin Chen]
A.T.科尔尼管理顾问公司的一项新的研究发现,有超过一半的汽车零部件供应商2009年可能申请破产保护,这将造成至少100万人失业。即使是最乐观的估计也有35%的供应商面临破产,而有些预测显示,有70%的供应商可能面临破产重组。具体的相关供应商没有提及,但这些供应商可能是:二级供应商还有部分一级供应商。 最近公布的50亿美元的供应商援助计划,或多或少都有帮助,但这个数字远低于该行业要求的185亿美元。科尔尼的研究表明,一些可能在政府提供援助之前就破产了。我们想,我们可以自己列出这部分供应商。希望美国政府的援助能够帮他们度过难关。

[Source: A.T. Kearney via Automotive News - sub. req'd]

由于新车销售下降,二手车价格上涨



[撰文:Bin Chen]
你可能认为二手车价格的上涨仅仅是由于新车销售呈现有史以来最差的情况, 但对于购车者来说,不是这么简单的事。更多是由于供需不平衡引起的。二手 车价格上涨是由于新车销售下滑的说法来自二手车拍卖公司Manheim。有三分之二的新车降价销售使大部分的二手车滞留在二手车商手里。销售情况是这么糟糕,以致生意比之前难做,所以现车的销售竞争更加剧烈,而拍卖价格上扬意味着销售商在拍卖上的竞争更激烈,比跟顾客讨价还价所花的还要多。这只是我们 的推测,目前待售的车有许多,有购买计划的人现在就可以介入了。

[Source: Auto News - Sub Req.]

分享:三月汽车大事日程表



[撰文:Bin Chen]
本月的车坛将依然热闹,2009年3月3日,第79届日内瓦国际车展将于瑞士日内瓦城Palexpo展览会场拉开帷幕。尽管经济危机给各大汽车厂商带来不小冲击,但预计今年日内瓦车展仍将有约85款世界首发和欧洲首发车型,其中经济型车与节能车将是本届日内瓦车展的大看点。·媒体日:2009年3月3-4日,公众日:2009年3月5-15日,当然,这个月还有其他车展内容,敬请锁定Autoblog的独家报道:

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购车重大利好:油价跌,购置税降!



国家发展改革委发出通知,决定自1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。 从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金,并清理取消限购汽车的不合理规定。

欢迎大家上报你所在地区明天的汽油柴油价格!记得留言在下面哦!

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日本汽车企业也开始步履维艰



日本广播协会(NHK)网站报道,在2009年新年放假期间,日本三菱扶桑汽车公司位于川崎市的工厂把放假时间从原定的9天延长到19天。三菱汽车公司原计划停产放假11天, 但由于计划减产11万辆汽车,一些工厂和生产线的停产时间延长到17天。此外,丰田、本田和马自达等汽车厂商也将大部分工厂和生产线的停产时间比原计划延长了2天。高度依赖出口的日本汽车厂商业绩大幅下滑。面对困境,日本汽车业不得不减产、裁员,以应对市场低迷的状况。

成熟的汽车市场正在或已经接近饱和,而巴西、俄罗斯、印度和中国这所谓的"金砖四国"的新兴汽车市场中仍存在着巨大的未被满足的需求。

[Source: The New York Times]

废旧汽车零件能做成国际象棋



这绝对是个车迷的完美装备,整个棋盘也是汽车部件,包括4个垫脚,你可以看到螺丝帽在其中担当了重要的角色,下这样的象棋可以给你带来汽车元素的愉悦之感,尤其是那些从赛车场上退役之人,不过这个不大适合维修师休闲,因为等于看到这个又让他们想起工作,实在不相宜。

小贴士:汽车行业的一月份日历



谢谢大家的建议,上个月我们增加了一个Google日历,所以你们可以使用它来不断地接收到我们的更新。我们感谢大家的参与并且希望我们的日历能够帮助到大家。我们同样感谢大家在留言中列出那些我们忽略的事件或者你们感兴趣的事件(当然这主要针对海外车讯)。 2009年1月的亮点包括北美国际汽车展,我们也将在底特律带来现场的报道。还有Arizona collectible汽车拍卖会和一些比赛等。 同样,我们也给大家提供两个我们喜欢的咨讯来源:(New York Times汽车日历)和(SoCalCarCulture的日历)。点击后查看我们的一月日历吧。在这里祝大家圣诞快来,新年快乐!

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儿童节的礼物,可爱型汽车标志



这几个图片不用我说,大家都觉得很可爱吧,你都知道这些标志是什么品牌,不用我们再多说了吧,或许你将来儿子需要这些跑车呢。

[感谢cutee投递]

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中国的热带雨林正受到轮胎需求的威胁

中国的汽车工业正在飞速的发展,正如你切身体会到的。随之而来的大家都在关注汽车排放问题的时候,但是其实还有无数相关的问题值得大家的关注。其中一个问题已经逐渐的凸现,就是和轮胎相关的,随着轮胎需求的日益增长,橡胶的需求也就越来越多。

很显然,随着中国轮胎制造工厂的日益增加,中国从别的国家进口橡胶的数量也越来越多,这已经导致了很多森林因为要种橡胶而被毁掉。为了减少橡胶的进口数量,中国正寻求通过增加本土的橡胶产量来减少进口量,但是只有有限的地区适合种植橡胶树。由于这样的原因,大量的热带雨林被毁掉转而种植橡胶。这严重影响到了自然环境。

中国橡胶工业协会预计,国内天然橡胶的产量将在2010年达到780,000吨,增幅达到30%。世界各大轮胎公司在中国开设轮胎工厂对于中国的自然环境来说并不是一件好事!小知识:橡胶林不是植被,因为它不能保持正常的水土,也不能维持土壤原始的活性,反而使土质僵硬退化;橡胶林不是森林,而是荒化作物,因为它不能维系正常的"生物链",也就不能保持生态的平衡。

[Source: Just-Auto]

不会开车的90一代

近日根据美国联邦高速管理部门的统计,美国地区青少年持有驾照的比例日前呈现下降趋势。有关的专家分析,这一情况很可能是受近年来的父母教育和生活环境影响的改变。在时下的生活中,父母更倾向于自己驾车护送子女,且越来越多地方法令对于青少年考取驾照的最小年龄限制做出了更严格的规定。加上日趋上扬的保险费用、油价等其他因素的出现使得美国的汽车文化受到了不小的冲击,同以往的数十年时间相比,也许90年代的孩子将成为最迟接受汽车洗礼的一代。

[来源:New York Times]

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