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2009东京车展：Mazda RX500高龄概念车

由 Ibiza Wang 於 10 days 之前发布

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Mazda（马自达）RX500可说是这次东京车展中最酷的一辆概念车，不过Mazda RX500不是新的概念车，事实上它快40岁了。在1970年的东京车展上Mazda首次展出了RX500 原型概念车，在39年后RX500再度出现在东京车展上，以表示对转子引擎发展的敬意。

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Nissan Fuga Hybrid 2010年秋天日本上市

由 Ibiza Wang 於 15 days 之前发布

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使用 Toyota（丰田）Hybrid技术的Nissan（日产）Altima，在经过几年惨淡的销售量后，Nissan终于准备在日本推出自家所研发的Hybrid车款，本周的东京车展将会亮相。这款车将名为Fuga，也就是北美版的Infiniti M系列。

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今年东京车展规模大缩水，完全不见昔日亚洲首席盛会的气势，有不少人因为今年参展的车辆少了，原本想要前往东京观展的计划也因此终止，尽管日本车厂仍全力以赴，但参展厂商与车辆减少还是令人觉得难过，除此之外，应该也有更多人因为Show Girl数量大减而感到惋惜吧！毕竟Show Girl一向都是东京车展的重点不是吗？无论如何，AutoBlog主站的编辑还是传回第一手图片要与大家分享，看完东京车展接下来还有中东车展以及年底的台北新车大展，话不多说请大家直接看图吧！

2009东京车展预报：Jatco将展出新CVT变速箱

由 Ibiza Wang 於 17 days 之前发布

混合动力车专用变速箱

世界知名，专门生产自排变速箱的日本厂商Jatco近日宣布，将在今年的第41届日本东京车展上展示他们最新研发成功，并配有副变速箱的CVT无段变速系统以及混合动力车专用的变速箱剖面样品。让参观者了解新一代无段变速系统和新开发的混合动力专用变速系统。

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2009东京车展预报：Nissan New Roox

由 J Chiang 於 24 days 之前发布

日本车厂 Nissan（日产）已正式宣布他们将在今年的东京车展上发表名为Roox的全新 K-Car。这款Roox看起来就像是一个放在轮子上的方鞋盒，它的车头配备了镀铬的水箱栅栏、二侧后车门采用滑动式开关（可用遥控开启），车内则有一个极为寛敞的车室座舱。虽然Roox车身尺寸仅为长3395mmx宽1475mmx高1735mm，轴距为2400mm，但Roox拥有宽1365mm、长2085mm的车室空间，是同级车中最宽敞的四人座小车，无论乘客座在那一个位置都拥有舒适宽敞的空间。此外，Roox二侧的后滑门打开时有着寛580mm高1230mm的出入空间，加上低底盘和遥控开启的设计，让进出Roox更为方便，尤其是手拿大包小包的物品时更是方便。

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2009东京车展预报：Toyota FT-EV II概念车

由 J Chiang 於 29 days 之前发布

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Toyota（丰田）昨天发布了一些FT-EV II的信息，未来Toyota FT-EV II电动概念车会是一款适合日常使用并可高速行驶的电动车。Toyota FT-EV II Concept 是一款以Toyota IQ平台所进行开发而来的纯电动动概念车，其车身尺寸为，长2730mm×寛1680mm×高1490mm，轴距为1900mm，它的车长和轴距都比IQ略短一点。

圖集: Toyota FT-EV II Electric Vehicle Concept

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2009东京车展预报：Suzuki Swift Plug-in油电车

由 Ibiza Wang 於 1 month 之前发布

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 Suzuki（铃木）全球战略车 Swift自2004年9月在日本生产推出至2008年5月底，短短4年多的时间内其全球销售量就己逹到100万辆的里程碑。为了跟上环保低排放的潮流，Suzuik将在今年的东京车展上展出一辆Swift Plug-in Hybrid。

圖集: Suzuki Swift Plug-in Hybrid

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2009法兰克褔车展：2010 Ford Focus Econetic

由 J Chiang 於 1 month 之前发布

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Ford（褔特）在本届的法兰克褔车展上展出了一款更有效率的环保车2010 Focus Econetic。这款Focus Econetic没有使用任何电动马逹，而是将焦点放在自动的Start/Stop系统上，主要是为了节省车辆在塞车时的耗油部分，它还是属于传统的轻度混合动力驱动形式。

圖集: 2010 Ford Focus Econetic

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法兰克福2009：Hyundai i10 Electric

由 J Chiang 於 1 month 之前发布

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除了LPG（Liquefied Petroleum Gas，液化天然气动力）车款与油电混合车款外，Hyundai（现代）对于电动车的研发也有相关计划在持续进行，而从明年开始，首部Hyundai电动小车将正式投入量产，不过这部由i10作为基础研发而来的电动车款i10 Electric，初期将仅在韩国市场销售，至于会生产多少辆i10 Electric，Hyundai则未说明。

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报告：更多的制造商将缺席今年的东京车展，已经达到22家

由 Lawrence Lin 於 5 months 之前发布

上周四，保时捷和玛莎拉蒂成为了将缺席两年一度的东京车展的最新的两个品牌。这使得到目前为止已经有22个国外品牌将缺席今年的东京车展。而现代，法拉利和莲花将继续为争夺日本市场而战斗。东京车展的发言人表示："我们没有预料到会有如此之多的汽车制造商将缺席本次东京车展，真是非常遗憾。" 另外，虽然日本国内的14家汽车制造商将大规模出席本次东京车展，但是日本的4家最大的卡车制造商将不会出席。据预测，今年东京车展的参展汽车数将只有是上一届东京车展的一半，相比今年4月的上海车展来看，可见中国的汽车市场更受到各大汽车制造商的重视。

[Source: Taiwan News]