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Posts with tag benz
Posted Jul 18th 2008 10:16PM by Bin Chen
分类: 三厢/轿车, 海外车讯, 车业动态
强大的马力输出以及较小的体积和重量优势是涡轮加压引擎时下火热的一大原因，这意味着它能够在更小排量的情况下，保持较大功率的马力且油耗数值也会比较可观。而对于Mercedes-Benz来讲，争取在未来2年半内推出全系列的加压动力车型是他们的目标，也是应对目前油价的权宜之计。
Benz汽车负责研发工作的的Thomas Weber博士表示："我们公司名下的所有车型最晚会在2010年底全部实现引擎涡轮加压动力化。"与此同时，奔驰方面还将会大力混合动力车型的研发，力争在未来十年内产业化，而即将在09年推出的S-级车型便是这一计划中的重要一笔。采用燃料电池以及电力进行驱动的零排量汽车的研发是Benz方面的长期计划，预计在2010年时公司会至少推出一款电力驱动的Smart fortwo。
[Source:
Automotive News – Sub. Req.]
Posted Jun 26th 2008 11:33PM by Bin Chen
分类: 汽车用品
当越来越多的车商开始普及iPod接入设备时，奔驰汽车已经抢先一步开始了iPhone时代的演化。此次奔驰方面推出的车载iPhone一体化接入设备提供了相当完善的功能服务，本机将被安置于饮料架尾部的固定位内，随后车主可通过车内的多功能按键实现对iPhone手机的控制，电话接听、多媒体文件播放能功能一应俱全。目前包括C级车、E级车、CLK、CLS、S级车、CL、SL、M、以及R系列在内的奔驰车型均可加装此款设备，而全新的GLK车型也将会加入这一用户名单。
PS：我们预计该系统的升级应该很快会进行，因为3G版的IPHONE马上就要推出，相信届时各大车商还会为此大力升级其车载配件的。
[来源：KickingTires]
Posted Jun 21st 2008 2:49AM by Bin Chen
分类: 汽车用品
Mercedes-Benz的iPod套件为车增添了不少华丽的元素，特别是新款的COMAND多媒体系统做的非常的不错。但更吸引我们眼球的是汽车开发商设计的最新iPhone套件。最终将iPod控制和COMAND控制整合到一起，替代了原来的单一的显示方式和方向盘控制，想要体验这种打电话和听音乐方式的朋友看来就要换手机了。为了保持信号良好还在车顶还为iphone增加了天线，虽然不支持蓝牙系统但是可以更方便的直接进行电话连线。假如你想买iPod套件和多媒体套件需要€39 ($60)，而iPhone套件也已在德国开卖，价格为€249 ($385)。更多细节请参考图片。
[Thanks, Ashley]
Posted Jun 15th 2008 2:20AM by Bin Chen
分类: 三厢/轿车, 汽车导购
北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司(北京奔驰-戴克)正式推出旗下第四款国产C级轿车C230时尚型(AVANTGARDE)，售价42.8万元。
Posted Jun 2nd 2008 9:58PM by Bin Chen
分类: 跑车/敞蓬, 旅游/房车, 汽车导购
继R 350 4MATIC和R 500 4MATIC在中国市场大获成功之后，梅赛德斯-奔驰又为中国消费者带来了R级大型运动旅行车家族的又一新成员--R 300。R 300继承了R级的独特风格，在沿用AMG风格车身设计的同时，也保持了R级车内部宽大空间和舒适性，而其搭载的全新开发的V6发动机更实现了强劲动力与出色节能表现的完美结合。这款全新车型的价格极具竞争力，市场售价为680000元人民币。
继续阅读 R级运动旅行车奔驰R300中国上市
Posted May 15th 2008 7:25AM by Bin Chen
分类: 维修保养
由于信号采集控制模组缺陷，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将从本月19日起，召回2007年10月至2007年11月期间生产的S级(W/V221)轿车，在中国涉及相关车辆1483辆。该公司已向国家质检总局递交了召回报告。
本次召回的原因与车辆发动机舱内左侧的信号采集及促动控制模组(SAM)有关。由于供应商对SAM内电子模块存放不当，致使其与湿气过度接触。湿气再加上焊接中产生的热应力可能对电子模块造成损坏。SAM失效后，前照灯、转向灯、雨刮器等部件在车辆行驶中都无法控制，存在安全隐患。
Posted Apr 29th 2008 10:09AM by Bin Chen
分类: 车业动态
如同标题所示，在下一代的奔驰AMG车系中，德国人希望能够在高输出和低尾排方面寻找到平衡点，这也就意味着更多的涡轮加压系统，更少的汽缸排量以及更多的混合动力系统。
目前的大排量6.2升V8引擎的好日子不会再有多久了。实际上，AMG正在考虑用一款新型的双加压5.0排量的V8引擎替代前者，后者可以输出570马力和665扭力。甚至在经过特殊调试后，该引擎的功率更可达到700马力和885扭力，足以替代目前的612马力V12引擎。
混合动力方面，AMG考虑推出一款新的混合动力V8，也可以叫做BluePower(蓝色动力)，其将在X-Trac Flybrid系统以及100马力的电动引擎中任意选择一款，与原动力进行搭配。这也就意味着在2012年到来之际，公司方面很可能推出一款新型的该品牌主打引擎。而涡轮加压系统方面，未来的双加压V8引擎将会逐步取代目前的4.0、4.6、5.5等普通排量引擎，其合理动力输出更可覆盖355马力到544马力不等。
此外关于即将亮相的代号C197的超级AMG跑车来说，6.2排量的V8显然是其目前最好的选择了，搭配8速的自动传动系统。对他来说，2010年的3月应该是个不错的发布日子。
[Source:
Car]
Posted Apr 10th 2008 12:23AM by Bin Chen
分类: 车业动态
根据Autocar的报道，梅塞德斯奔驰收购阿斯顿马丁的
传言是站不住脚的。据报道，目前这个时期，阿斯顿目前的拥有者并没有兴趣将他们所持有的这个英国跑车品牌的所有或者部分股权卖给任何人。但是这个可能性还是存在的，阿斯顿可能会在未来的5年或者更长的时间内公开发售，这意味着任何人都有可能在未来品尝到阿斯顿马丁这个可口的蛋糕。 漂亮的阿斯顿马丁由显赫的AMG引擎提供动力的可能性还是存在的，虽然目前阿斯顿的拥有者已经和其他很多的汽车制造商探讨了共享部件的可能性。主要的技术零件可能将会采用购买或者和有实力的伙伴合作开发的方法，当然不用说梅塞德斯奔驰/AMG有这样的实力。虽然这两个品牌之间存在合作的可能性，但是除了合作和共享技术外目前还没有别的可能性。
[Source:
Autocar]
Posted Apr 7th 2008 1:50AM by Bin Chen
分类: 海外车讯, 车业动态
日前便有传闻指出梅赛德斯-奔驰汽车计划为阿斯顿-马丁提供部分引擎技术，而后这一方面的报道全面升级，以至于有消息传出双方的公司将进入战略合作关系，共享双方的车型平台以及开发技术。现在来自Autocar的最新报道暗示，奔驰目前在考虑大量收购阿斯顿-马丁的股份，且Kuwaiti Investment Authority（科威特投资基金会）也将参与其中，得到近7%的Daimler AG公司股份。
从各个角度来分析，上述的报道还是相当有依据的。一旦阿斯顿-马丁同福特的关系正式结束后，那么公司方面将需要转向其他主流供应商处寻求原材料的提供，或许AMG是个不错的选择。且日前部分德国媒体也指出奔驰方面目前在寻求新一代SL车型所需要的轻量化铝制车型平台的技术开发，这正好是007用车所能提供的帮助，且一旦在明年SLR车型计划结束后，奔驰将会结束同McLaren的合作，他们也必须提前为这一局面找好下家，作为超级跑车的生产厂，阿斯顿-马丁在这一方面的吸引力还是相当强大的。
感谢Mike所提供的精彩线索！
[来源：Autocar]
Gallery: Aston Martin V12 Vantage RS Concept
[Source: Autocar]
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