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布加迪威龙Grand Sport"Sang Bleu"在Monterey揭幕

布加迪威龙到底推出过多少款特别版车型?我们记得的就有(Pur Sang),(Bleu Centenaire),(Sang Noir)和(Hermes改装的Fbg),更不用说那些不计其数的私人改装版了。本周末的Pebble Beach Concours d'Elegance(卵石沙滩汽车节)上布加迪又推出了一款用以纪念布加迪品牌诞生100周年的特别版车型"Sang Bleu"。
这款"Sang Bleu"采用了独特的双色调结合涂装,这两种颜色不只是简单地在位于法国Molsheim的布加迪工厂多打开两种不同颜色的油漆罐,而是采用了两种不同的材料:碳纤维和铝。那闪闪发亮的部分当然是铝,而午夜蓝的部分则是碳纤维材质。外观颜色是这款特别版同标准版威龙Grand Sport区别之一,其他不同之处包括后部的进气口,那里同样采用了和车身同色的午夜蓝涂装,还有那采用钻石切割工艺的双色调轮圈。内饰方面,这辆"Sang Bleu"专门为了Pebble Beach而进行了改变,采用了全新研发的Gaucho皮革,这种皮革拥有迷人纯洁的外观,为车内营造出一种优雅和谐的环境。
目前只有20辆标准版的Grand Sports被订购,交付的数量则更少了,所以这款"Sang Bleu"威龙Grand Sports将是非常稀罕的,此刻它还只有眼前这一台,布加迪还没有表示将会制造几辆。
我们在法兰克福车展上看不到布加迪Bordeaux
之前有太多的信息以及资料表明这款车布加迪Bordeaux的存在,这款车预测将采用威龙8.0升Quad-turbo W16发动机,输出将超过1000马力和1250牛·米,百公里加速将可望进入3秒以内,最高时速将达到250英里/时,即402公里/时,配合8速双离合器变速箱;很多人翘首以盼,但是最新的消息表明,布加迪将不会在即将到来的法兰克福车展上展出这款车,它们好像还没准备好让它亮相,我们估计要等待更多的时间,相反,它们会在 Pebble Beach Concours d'Elegance 带来另一款特别版的Veyron,而Bentley也会带来另一款奢华轿车,我们会保持密切关注。
[Source: The Car Connection]
堪称经典的稀有Bugatti EB110撞毁!

上世纪Bugatti(布卡提)的惊世作品EB110,此车以当代最佳造车科技的超级跑车而闻名,搭载了一具3.5升V12汽缸四涡轮增压引擎以及6速手排变速箱,最大马力542hp;0~100km/h加速为4.5秒,最高极速为343km/h。在当时EB110虽可称为最强超跑,但因上市时间点刚好遇到经济衰退的时机,且售价昂贵令人望而却步,从1991到1995年共只生产了139辆。7届F1冠军Michael Schumacher就有一辆。
布加迪Bugatti在聚会上带来神秘车影像

[Source: Ferrarichat]
[Source: Ferrarichat]
海量图集:Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport

Bugatti Veyron Grand Sport现在已经开始生产,安装软顶后,最高车速被限制在非常低的130km/h。而不装车顶时,威龙Grand Sport可以达到360km/h,装上聚碳酸脂硬顶后,更是可以达到硬顶版相同的407km/h,七前速手自波箱,四轮驱动系统;0-100km/h加速仅需2.5秒。布加迪只会限量生产150台Veyron Grand Sport,每台开篷威龙的税前售价高达140万欧元。为方便驾驶者在倒车时观察车后环境,装在车尾的摄像头会把实时影像传输到隐藏在后视镜内的2.7寸显示屏。为了保证改版后的Grand Sport能够提供同原版一样的底盘强度和安全性,厂方为整车做了许多的强化处理。Grand Sport的一体化车体架构在车体侧裙以及传动轴通道方面都得到了加强,车型的门梁也得到了进一步的巩固,以求能获得更好的抗压力,而碳化纤维打造的进气口比原版车型来说要宽出了10公分。所有的一切均是为了在车型发生意外是能够为驾乘人员提供绝佳的保护。
花2万5千美元来试驾布加迪威龙

并不是所有的人都能够花上1百万多万美元来买一辆超级跑车的,要不然我们都人手一辆布加迪了,对吗?那么花25,000美元试驾一次怎么样呢?试驾地球上跑的最快,价格最贵的跑车哦!现在你花上这比钱就有这样的机会坐进布加迪的驾驶舱,亲自试驾一番。遗憾的是,这只能让你试驾一天,如果你意犹未尽,那么你可以继续再花上同样的钱试驾。
Holders Vehicle Contracts是英格兰一家超级跑车出租公司,他们公司拥有一辆布加迪威龙,而且已经标明了试驾的价格,就是25,000美元。哦,我们说了租借者需要先支付一笔160,000美元的保证金吗?噢,天呐,看来要试驾一次威龙也不是一件容易的事啊。
[Source: Top Gear]




