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2009广州车展:别克全新五门轿跑"英朗"首发


别克英朗将以五门轿跑车的定位角逐国内高端运动型中级车市场,定位仅比新君威略低。

■ 雕塑般的优雅造型,注入时尚的跑车元素和动感线条
■ 延续别克标志性环抱一体式座舱设计理念
■ 以驾驶者为中心的运动内饰风格

从"Buick Riviera 别克未来"的设计理念中汲取灵感,别克英朗全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。张扬的双门跑车式轮廓与极富雕塑感的车身线条。座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃,呈现出整体流动感。

别克英朗搭载三款动力配置,包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机,以及已在新君威车型上锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。这款1.6T涡轮增压发动机集成当前尖端技术,具 有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术,可爆发出135 kW最大功率,升功率达到破纪录的84.4 kW/L,澎湃动力不仅同排量中无出其右,更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。超凡驾驶感受还来源于超大扭矩,在 1980-5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。此外,独有的Superboost超推进功能可轻松释放出更多扭矩,在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm,从而使别克英朗0-100 km/h加速时间定格在9秒。


Photos copyright ©2009 IceBin/ Weblogs, Inc.

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Autoblog独家现场:北美2011 Buick Regal发布会



在中国市场取得诱人战果之后,通用更有底气把这款车带到北美,北美新君威标准配置的六速自动变速箱、18英寸合金轮辋和OnStar系统。安全方面的标准配置包括电子稳定系统、双阶段式前安全气囊、侧气帘和踏板溃缩系统,后排座胸部安全气囊为选装件。其他标准配置包括12方向电动可调及加热真皮座椅、蓝牙接入、XM卫星广播等。 发布会现场通用巨头齐上阵,包括北美营销副总裁, Susan Docherty,设计总监:Ed Welburn,最重要的当然是Bob Lutz,现场来了1500多人,我们给大家带来了现场实拍图:

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FACEBOOK惊现Regal北美谍照



好吧,就在通用宣布阔别北美市场六年的REGAL即将重回的时候,这张谍影不失时机的出来辅佐这个结论,2011款君威基于通用的Epsilon II平台,与之共享平台的车型包括别克君越、萨博9-5和铃木Kizashi等。显然这辆车和我们在中国市场看到的REGAL不一样,前脸部分的栅格,稍微更大,以及重新设计的低开口方形雾灯,这张照片表明,这款车距离重返北美市场已经不远了。

传言:通用将推出高性能别克君威GS



别克新君威目前正卖得火热,现在来自通用内部的消息表示新君威将会拥有一款运动型车型。这款运动型车型称为GS,将会搭载配备在君越上的燃油直喷3.6L V6引擎。它还将配备19英寸的轮圈,Brembo制动和全轮驱动系统。变速器方面,它将使用六档手动变速器。

基于欧洲市场的欧宝Insignia,新君威GS将会有一个非常优秀的榜样,那就是Insignia OPC。OPC配备一台涡轮增压的2.8L V6引擎,最大功率325hp,使用六档手动变速器和来自Saab Turbo X的全轮驱动系统。事实上,在九月法兰克福车展揭幕的欧宝Insignia OPC Sport Tourer是我们非常渴望得到的一款车型之一。

通用确认君威Regal品牌重回北美市场



君威Regal在中国生产销售,并且相当受欢迎,这由上海通用制造的、以欧宝Insignia为原型的别克君威在9月份的通用中国销量中占据着重要的地位,现在通用北美更有底气迎来阔别北美市场6年之久的REGAL品牌回归,即使阔别了那么久,很多美国消费者还是对这个子品牌耳熟能详,随着EnclaveLaCrosse之后,Regal有望给别克品牌带来重生,的北美版君威预计会选用更大排量的发动机,比如来自凯迪拉克SRX或欧宝Insignia OPC的2.8升V6涡轮增压发动机,或是3.0升V6直喷式发动机等。北美版新君威的产地很有可能是加拿大安大略省的奥沙瓦工厂。

2010款新别克林荫大道上市


上海通用汽车正式宣布向市场推出2010款全新别克林荫大道,三款新车型的市场价格分别为:3.0L舒适版32.99万元,3.0L豪华版36.99万元,3.0L旗舰版42.99万元。每款车型均提供米色和黑色内饰选择,车身外观有元黑、炭晶、皓白共3种颜色,即日起全国别克4S店开始接受预订,而原林荫大道2.8L及3.6L所有车型同时停产。2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机及六速手自一体智能变速箱,并提升了轮胎及轮毂的规格。

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别克带来Avant概念车



你一定很奇怪,但别克的这个概念车显然意味着一个转型,我们之前觉得欧美车油耗大的形象正在被原来越多的节油车型,紧凑车型所改变,这款AVANT概念车的车内座椅可以根据需要乘车人的数量进行调整,车顶采用独特的环廊型天窗,车门既可以以常规的方式旋转打开,也可以前后滑动,以便能在非常狭窄的地方也能上下车,不知道在广州车展时候我们会不会看到新的别克紧凑型车。


别克新凯越HRV谍照曝光



新车除了1.6L自然吸气发动机外还有可能会搭载1.6T车型,方向盘部分则与现款雪佛兰科鲁兹差不多,我们可以预料这是款和克鲁兹分享大部分构件的车型,新一代凯越HRV基本保持了欧宝雅特的特点,前脸部分进行了更新,我们还不知道上海通用会在什么时候推出这款车,应该会是在年底或者是明年初。

别克新君威1.6T手动精英运动版上市


上海通用汽车正式推出搭载全新1.6T涡轮增压发动机和6速手动变速箱的别克新一代君威 1.6T精英运动版,市场售价19.99万元,此外,还有价格4000元的天窗选配件可供选择。车身颜色在新一代君威车系已有的霓红、幻白、流银、恒金、炫灰之外,还特别增加了Turbo车型独有的雅蓝色。即日起全国别克4S店开始接受预订,预计9月中下旬新车有望陆续交付消费者手中。

别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC 四大品牌发布2010款新车



通用汽车旗下四大核心品牌将发布6款全新2010款车型。各品牌发布的具体车型信息如下:

CTS运动旅行车较先前的经典旅行版车身设计更加先进,功能更齐全,并拥有出色的燃油经济性,高速公路路况下百公里油耗为8.4升。虽然外形尺寸和广受好评的CTS基本相同,但是内部的储物空间却几乎翻了一倍,后行李厢的储物空间达到720升,如果把后座折叠起来后,储物空间更是高达1523升。

雪佛兰:在离开了七年之后,全新雪佛兰Camaro再次震撼登场。百公里油耗8.1升的全新Camaro拥有高效的性能和经典的外形设计,再次兑现雪佛兰品牌将设计和性能合二为一的承诺。

全新雪佛兰Equinox成功地将杰出的设计、超大的空间及领先同级车的燃油经济性完美结合。预计三分之二的消费者都会选择更加爱高效的2.4升发动机,这款发动机也是所有车型的标准配置,拥有同级车最出色的燃油经济性,高速公路路况下百公里耗油7.4升(前驱)。

GMC:全新的GMC Terrain SUV拥有非常突出的燃油经济性,并且延续了GMC品牌一百年以来在性能、工程以及精致工艺方面的优良传统。与GMC品牌旗下其它车型一样,Terrain的设计最主要的特征就是应用了更多能够体现肌肉感的元素,以及车前端硬朗的线条。

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