环保车环游世界，这次换生质柴油改装巴士
[照片来源：Biotruck Expedition]
看到这辆巴士了吗？这可不是一辆普通的巴士，它使用生物柴油（Biodiesel）为燃料，由一名热心环保的人士Andy Pag改装而成的，且他打算开着这辆车来环游世界，从今年9月19日他离开伦敦起，目前已经行驶到4,800公里远的土耳其伊斯坦堡。
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看到这辆巴士了吗？这可不是一辆普通的巴士，它使用生物柴油（Biodiesel）为燃料，由一名热心环保的人士Andy Pag改装而成的，且他打算开着这辆车来环游世界，从今年9月19日他离开伦敦起，目前已经行驶到4,800公里远的土耳其伊斯坦堡。
只要有心 人人都能坐Aston Martin...的巴士
双B绝对是满足不了我们对名车的体验渴望，再加上它真的不是那么稀有，以Mercedes-Benz来说好了，偶尔也会坐到奔驰生产的游览车，只是不像一般车款那么豪华而已。双B你坐过，那007的专属座车Aston Martin就没什么机会坐了吧！
中国首款专业校车：卡车头+大巴身
你一定还记得那时候上学，基本上没有校车可以坐，只有公交车，而现在全新开发的这种小车终于在广州亮相，采用的是巨大的卡车头设计，如果遇到意外撞击，会有一个缓冲作用，车内配有40个座位，都具备安全带，同时车窗分为上下两格，下面封闭，上面可打开。
21世纪伦敦巴士比赛的获胜者...阿斯顿马丁？
Click above to enlarge the winning designs for a 21st Century Routemaster bus
伦敦新巴士的设计比赛已经结束。评审团最终从大量的参赛作品中选出了两个获胜者，获胜者的名单也已经由伦敦市长Boris Johnson宣布了。我们上次介绍的Freight*Bus并没有入围，但是那个设计确实是不错的。当然这两个获胜作品都是相当棒的，其中一个是来自我们熟悉但是并不会想到的：阿斯顿马丁。
阿斯顿马丁设计的伦敦双层巴士让我们的脑子有了无限的遐想。这辆巴士配备了带有太阳能面板的全玻璃车顶，彰显环保特点，还有复古的木质地板，有着非常便利的上下车设计，实用性非常突出。 另一款车是来自英国Salisbury的Capoco Design。他们的设计更加的传统，保留了老式伦敦巴士的很多特点，而且还增加了环保的动力套件。现在这两个设计将被提交给巴士制造商来进行评估制造。
[Source: Transport for London]
北京奥运纯电力公交车上路
奥运电动公交车使用锂离子电池为动力，具有零污染、零排放、能量密度高、体积小和循环使用寿命长等优点。除此之外，它们还有一个环保亮点，即采用国际上先进的纳米领域技术"光触媒"，在出厂前进行了车内自清洁除味喷涂。
据北京公交集团科技处相关人士介绍，经过喷涂的车辆一次性通过了权威部门的检测，车内甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯等有害含量均低于0.01毫克/立方米。采取这样的措施后，车内器具与内饰表面可以长期发挥杀菌、脱臭、防霉、净化空气和增加负氧离子的自清洁功能，从而有效消除车厢内的空气污染。
感应式混合动力公交车
在世界最快的磁浮列车还没正式上路前，日本政府贴心的在东京羽田机场推出了类似的感应式混合动力公交车，除了能感应埋在地上的磁石之外，还有公交车上还装有超强电力电池，比一般传统公交车减少60%的碳排放量。碍于语言问题，目前还无法为各位取得更详细的信息，但可以确定的是，目前这种公交车已经在羽田机场周遭4.2公里范围内正式上路。
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